隨著智能物流技術的快速發展,新設備新模式引領并驅動物流和倉儲產業不斷進步。在我國,以數字化、智能化為引領,通過建樞紐、強通道、優網絡、提能級,快遞業已成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。
今年以來,中國快遞業持續穩健增長,不斷邁上發展新臺階。作為全球供應鏈的重要一環,快遞業過去一年雖然受到高通脹、地緣政治等因素影響,但各國經營者積極應對、創新協同,全球快遞包裹市場總體呈現逆勢向好的發展態勢。
日前,順豐攜帶無人機、無人車及自助寄件盒等一系列前沿產品,亮相國際航運產業博覽會,展示助力服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”的優秀成果。
順豐在博覽會上展出的無人機配送技術,具備高速飛行和強載重能力,不但可以穿越山區、河流等復雜地形和難以通行的地區,解決偏遠地區的配送難題,還能在短時間內完成大量送貨任務,提高配送效率,為客戶提供更多場景的寄遞服務解決方案。
同時,順豐的無人車也能夠根據路況情況,提前設置最佳線路,不但具備精確的智能駕駛技術,嚴格遵守交通規則,還可預測周圍行人和車輛的行為,進行智能避障,實現了對復雜環境的自主適應和高效配送。無人配送技術不但具備顯著的功能優勢,還采用電力驅動,不產生廢氣和二氧化碳排放,在物流行業中發揮越來越重要的作用,無論是提升配送效率、降低作業難度,還是保護環境等方面,都將為物流行業帶來革命性的變化。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版智能物流產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示:
在中國等新興市場帶動下,全球快遞包裹市場擴容與調整并存,發展穩中向好。《報告》顯示,預計今年全球快遞包裹業務量將突破2000億件,業務收入將達到4.3萬億元,業務量增長超過6%,其中,亞太地區對全球快遞市場的增量貢獻仍將保持首位。
天津市具備豐富的航、鐵、陸、空等運力資源,順豐高度重視天津市的區位優勢,積極響應國家京津冀協同發展戰略,在空港經濟區建設了天津首個全自動分揀樞紐——空港分揀中心。該分揀中心距離機場空側直線距離僅800米,毗鄰津濱、榮烏、京津唐等多條高速公路,輻射天津港,可實現航空、海運、陸運的無縫銜接。
專家表示,技術的不斷創新和發展,為物流行業帶來了革命性變化。人工智能、物聯網等技術的應用和普及,極大地改變了現有倉儲、運輸、配送等作業的模式。自動分揀系統、無人倉、無人碼頭、無人配送車、物流機器人、智能快件箱等技術裝備的應用,減少了人工操作,全面提高了作業效率。
同時,綠色化的物流技術與裝備也保持著較快發展的態勢。綠色包裝、新能源重卡、綠色托盤等科技帶來的裝備綠色升級,成為物流行業節能減排的重要手段。
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