新能源車市場零售數據分析 全球新能源車銷量分析

新能源車市場零售數據分析

乘聯會公布數據顯示，4月1-6日新能源車市場零售9.7萬輛，同比去年同期增長48%，較上月同期增長5%，今年以來累計零售186.9萬輛，同比增長35%。4月1-6日，全國乘用車廠商新能源批發9.6萬輛，同比去年同期增長60%，較上月同期增長7%，今年以來累計批發204.8萬輛，同比去年增長31%。

4月9日，乘聯會發布的數據顯示，3月新能源車市場零售70.9萬輛，同比增長29.5%，環比增長82.5%。同時國內新能源車企相繼公布3月份銷量和交付情況，多家頭部新能源車企銷量大幅增長，其中比亞迪以當月銷量30.25萬輛位居榜首，同比增長46.06%。

“我國在推進‘雙碳’目標的過程中，塑造了新產業發展優勢，新能源汽車產銷量連續9年全球第一，占全球比重超60%，形成了極具韌性和競爭力的完整產業鏈。”比亞迪相關負責人表示，新能源汽車是不可逆轉的趨勢，且新生事物在中國市場變革的速度和效率比國外要快，新能源汽車市場空間還很大。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析

中國汽車工業協會近日發布數據顯示：今年一季度，汽車產銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，新能源汽車延續快速增長勢頭，整車出口保持較高水平。

新能源汽車產銷及新能源汽車出口情況分析

新能源汽車持續快速增長。一季度，新能源汽車產銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達31.1%。新能源汽車國內銷量達178.3萬輛，同比增長33.3%。

整車出口保持較高水平。一季度，汽車出口132.4萬輛，同比增長33.2%。其中，乘用車出口111萬輛，同比增長34.3%;商用車出口21.4萬輛，同比增長27.5%。傳統燃料汽車出口101.7萬輛，同比增長36.3%;新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。

新能源汽車銷量如何?數據顯示，3月新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的32.8%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的31.1%。

新能源汽車出口如何？4月10日，中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)舉行溝通會對外發布數據顯示，2024年3月，中國汽車出口50.2萬輛，環比增長33%，同比增長37.9%。分車型看，乘用車出口42.4萬輛，環比增長34.6%，同比增長39.3%;商用車出口7.8萬輛，環比增長24.9%，同比增長31%。新能源汽車方面，2024年一季度中國新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。其中，3月新能源汽車出口12.4萬輛，環比增長52%，同比增長59.4%。

全球新能源車銷量分析

市場研究公司Rho Motion周五表示，今年3月，全球純電和插電式混動汽車銷量同比增長12%，至123萬輛。其中，中國和美國市場銷量分別增長27%和15%，但歐洲銷量下降了9%。Rho Motion數據經理查爾斯·萊斯特表示:“總體而言，銷售增長有所放緩，但仍然是積極的。”Rho Motion此前預測今年全球純電和插電式混動汽車銷量將增長25%至30%，但現在認為可能更接近這一預測區間的低端。

新能源汽車行業未來發展趨勢分析

數據顯示，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛大關，分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛，產銷量連續15年穩居全球第一。其中，新能源車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。中國新能源汽車產銷量全球占比超過60%。

我國新能源汽車行業的迅猛發展，離不開國家政策的引導和支持。2023年以來，《關于促進汽車消費的若干措施》《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》等一系列推動新能源汽車普及發展的政策密集落地。此外，繼國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》后，商務部副部長盛秋平在中國電動汽車百人會論壇上表示，今年商務部將以實施汽車以舊換新為重點，聚焦全產業鏈、全過程壯大新能源汽車市場，支持新能源汽車發展。

獲悉，近日穆迪評級在一份新報告中表示，在國內強勁新能源汽車需求、政策支持以及中國在全球電動汽車價值鏈領先地位的推動下，到2030年中國新能源汽車行業將對推動經濟增長作出重要貢獻。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。