橋梁用鋼行業發展現狀：行業進入大力推廣期

一、橋梁用鋼基本概述

橋梁用鋼一般指橋梁用鋼結構，橋梁鋼結構為鋼結構應用于橋梁工程建筑的特殊結構，即橋梁的主要承重受力結構由鋼結構構成。鋼結構橋梁和橋一樣，是跨越江、河、湖、海的空中道路，其中大跨度橋梁多為預應力混凝土橋梁和鋼結構橋梁。鋼結構橋梁的結構沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度,主橋跨越主通航孔段稱為主跨,跨為邊跨。鋼橋的主要材料是鋼板、型鋼和高強度鋼。鋼板多由低合金鋼制成，零件由鑄鋼和優質碳制成。鋼梁的主要類型有地梁、箱梁、桁架梁和疊合梁。

橋梁鋼結構產品按照橋梁使用功能可以分為公路橋梁、鐵路橋梁、公鐵兩用橋梁、城市高架橋梁等;從橋梁的橋型來看，又主要包括梁式橋、拱式橋、懸索橋和斜拉橋等，不同橋型均由單元節段或構件經焊接、栓接或者鉚接組合成箱型或桁架的結構型式。

橋梁鋼結構產業鏈上游為生產鋼材的原材料行業包括了鐵礦石、焦煤焦炭等行業，其次為煉鋼行業以及鋼結構行業。橋梁鋼結構中游主要為橋梁鋼結構設計及制造、施工等行業。橋梁鋼結構行業下游主要為公路橋梁建設、鐵路橋梁建設、公鐵兩用橋梁建設及城市高架橋梁建設等行業領域。

公路、鐵路和城市高架等交通基礎設施建設中的橋梁工程是橋梁鋼結構工程的主要需求來源，因此，公路、鐵路和城市高架等交通基礎設施建設的投資力度對本行業的發展會產生重要影響。

近年來，隨著我國大力發展交通基礎設施建設，便捷的交通網線大大降低了物資流通成本，提高了物資流動效率，也推動了國民經濟的快速發展。根據相關規劃，國家在“十四五”建設期間繼續保持對交通運輸基礎設施建設的投資力度，這將有效帶動包括橋梁建設工程、施工設備等各相關行業的發展，亦將為橋梁鋼結構的發展帶來廣闊的市場空間。

由于社會經濟的迅速發展和車輛的大量增加，城市化過程中道路的大規模擴建必然使得我國的交通事業，橋梁事業得到突飛猛進的發展。橋梁事業的發展必然帶動鋼橋的發展，鋼結構的施工任務必然增加，所以在鋼結構橋梁的施工過程中，要求我國的橋梁工作者，在施工前期要進行設計的精準計算，在施工中建設單位要嚴格把關，對于鋼構件的制作也要按照規范進行，保證沒有安全隱患，確保質量安全，保證整個工程的使用和壽命，為國民經濟的發展和人民的生活提供良好的交通工程基礎設施。

1、鋼結構更節能、更環保

在橋梁鋼結構技術發展到滿足社會需要的程度時，人們會開始思考更深一層的東西，也就是環保等問題。環保是一個愈來愈熱的話題，也是一個急待解決的問題，已經成為人們十分重視的事情。各行各業的發展都要考慮是否會給環境帶來破壞，以及怎樣將環境破壞降到最低。當然，鋼材的使用這一方面也要考慮鋼材的環保性，是否可以再利用等問題。

2、鋼結構向著高強度發展

當鋼材的強度增加后，相應的同體積的重量也會降低，這會給橋梁的建設帶來許多便利，以及可以增加橋梁的使用強度。越輕的、強度越高的鋼材最根本的作用是降低橋梁的本身重量，在支撐點所能承受的重量相同的情況下，橋梁本身越輕，那么橋上能夠承載的重量就越大，增加了橋梁的使用強度。高強度，低重量的鋼材還可以給施工帶來極大的便利。

3、更安全、防震性更強

近年來，橋梁坍塌的事情頻頻出現，帶來了許多不必要的傷亡，同時，近幾年地震也頻頻出現，給橋梁帶來了極大的安全隱患。尤其是公鐵兩用的橋梁，一旦發生事故，會造成成倍的傷亡。隨著運輸業的快速發展，橋梁的使用強度也在不斷突破，加劇了安全隱患。為了防范意外的出現，橋梁專家在建造一座大橋是必須從各個方面加強橋梁的安全系數。

二、橋梁用鋼行業發展現狀

近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進交通強國建設，加大政策支持力度，迎來了基礎設施補短板加快推進期和鋼結構橋梁等綠色交通基礎建設大力推廣期。數據顯示，2022年國內橋梁用鋼行業市場規模約為695億元，較2021年上漲了5.8%。

圖表：2018-2022年中國橋梁用鋼行業市場規模

未來橋梁建設條件會更復雜，規模尺度和自然災害條件將顛覆以往工程范疇，同時橋梁建設將向大跨度、多元化等方向發展，這對橋梁用鋼提出了更高的要求，橋梁結構鋼將朝著高性能、長壽命、輕型化和智能化的方向發展，實現橋梁行業“健康、綠色、長壽”。

《2024-2029年中國橋梁用鋼行業市場調研與發展前景預測報告》由中研普華產業研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。