乘用車行業未來發展趨勢及市場銷量預測

2024年1月全國狹義乘用車產量為202.1萬輛，同比提升50%，環比下滑24.5%。其中轎車產量為84.8萬輛，同比上升40.8%;SUV產量為110.1萬輛，同比上升60.2%;MPV產量為7.3萬輛，同比提升23.9%。

乘聯會發布的最新數據顯示，2023年，國內乘用車累計零售量為2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，2023年12月，國內乘用車市場零售銷量為235.3萬輛，同比增長8.5%，環比增長13.1%。

2023年中國乘用車產銷量

2023年，中國乘用車產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%。其中中國品牌乘用車2023年銷量1459.6萬輛，同比增長24.1%。市場份額達到56%，同比上升6.1個百分點。

乘用車市場信息聯席會發布數據顯示,2023年,狹義乘用車累計生產2554.6萬輛,增長9.2%;累計批發2553.1萬輛,增長10.2%,創出歷史新高;累計零售2169.9萬輛,同比增長5.6%。

2023年,新能源乘用車生產、批發、零售增速均超30%。其中,2023全年新能源車用車生產892.0萬輛,同比增長33.7%;批發886.4萬輛,同比增長36.3%;零售773.6萬輛,同比增長36.2%。

2023年,新能源乘用車的零售滲透率也進一步攀升,全年累計零售滲透率達35.7%,較同期提升了8.1個百分點。此外,新能源乘用車還成為出口尖兵,2023全年累計出口104.8萬輛,同比增長72.0%。

乘聯會方面表示，2023年是中國汽車“創造奇跡”的一年，汽車總銷量(包含乘用車和商用車)超3000萬輛，顯示出汽車產業的強大潛力和市場發展空間。隨著電動化轉型和出口增量的持續貢獻，未來中國汽車年產銷量突破4000萬輛將是趨勢。

崔東樹預測，2024年中國新能源乘用車批發銷量有望達到1100萬輛，凈增量預計為230萬輛，插電混合動力車型和增程式車型，將成為新能源車市增長的主要動力。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國乘用車行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

乘用車行業未來發展趨勢

電動化：隨著電池技術的進步和充電基礎設施的完善，電動車的續航里程不斷提高，充電時間不斷縮短。電動車可能會在未來成為主流乘用車，甚至包括重型車輛。

智能化和自動化：自動駕駛技術的發展和應用將是乘用車行業的重要創新方向。智能化和自動化不僅能提高駕駛的安全性和舒適性，還有助于提高道路使用效率和減少交通擁堵。

互聯化：車聯網(V2X)技術將實現車輛與道路基礎設施、其他車輛、行人以及互聯網之間的信息交互，提高行車安全性和效率。

共享化和輕量化：共享出行和輕量化設計可以減少資源消耗和環境污染，提高出行效率。輕量化設計可以通過采用新材料、新工藝和優化結構等方式實現。

個性化定制：隨著消費者需求的多樣化，乘用車行業可能會提供更多的個性化定制服務，包括外觀、內飾、配置等方面。

環保和可持續發展：乘用車行業需要關注環保和可持續發展，采用環保材料和技術，減少生產和使用過程中的碳排放和環境污染。

跨界融合：乘用車行業可能會與其他行業進行跨界融合，如與旅游業、娛樂業等結合，提供更加豐富和多樣化的出行服務。

了解更多行業市場數據及未來投資前景及規劃，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國乘用車行業市場全景調研與發展前景預測報告》。