2025年中國無人配送行業發展現狀分析及未來趨勢預測

近年來，隨著電商、外賣等行業的快速發展，以及消費者對配送服務需求的提升，無人配送市場迎來了快速增長。無人配送是指利用無人駕駛的交通工具，如無人車、無人機等，進行商品或服務的配送。這種配送方式具有自動化、智能化、高效化的特點，能夠在一定程度上解決傳統配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題。

無人配送行業發展現狀分析

1、政策支持與技術創新

近日，我國牽頭制定的電氣運輸設備領域首個載物國際標準《電氣運輸設備 第3-2部分：載物電氣運輸設備移動性能測試方法》(IEC 63281-3-2)正式發布。該標準旨在為應用于室內外場景的各類載物電氣運輸設備評估建立統一的測試依據，將成為國際載物電氣運輸設備產業發展的重要引擎，進一步促進全球的廣泛應用。

載物電氣運輸設備(俗稱“無人配送車”)目前已應用在快遞、酒店、餐廳、移動零售等多個場景。無人配送車在外賣領域的應用逐漸增多，能夠24小時不間斷運營，滿足消費者隨時隨地的用餐需求。無人配送車還拓展到生鮮配送、商超便利等領域，提供高效、便捷的配送服務。在校園、醫院、工業園區等封閉或半封閉場景內，無人配送車的應用更加廣泛，解決了傳統配送方式中的諸多痛點。

近年來，無人配送車已在北京、上海、深圳等多個城市實現規模化應用。這些城市陸續發布了無人配送車相關管理細則，并開展了基于L4、L5級別自動駕駛技術的示范區運營，規劃了特定的測試道路與場景。

無人配送車已普遍采用L4級自動駕駛技術，能夠實現自主規劃路線、避讓障礙物，在復雜的城市道路環境中安全行駛。例如，菜鳥推出的L4級無人車GT Pro，搭載了自研的自動駕駛技術，為末端站點提供快遞運輸服務。

據中研產業研究院《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》分析：

近年來，多項“十四五”發展規劃將無人配送納入其中，明確了其長期性發展方向。同時，政府還出臺了一系列支持無人配送車發展的政策，涵蓋了技術研發、標準制定、市場準入、安全保障等多個方面。

2024年11月份，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》提出，推廣無人車、無人船、無人機、無人倉以及無人裝卸等技術裝備，加強倉配運智能一體化、數字孿生等技術應用，創新規模化應用場景。

中國物流與采購聯合會數據顯示，2023年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.4%。《有效降低全社會物流成本行動方案》提出，到2027年，力爭將這一比率降至13.5%左右。2024年前三季度，社會物流總費用13.4萬億元，與國內生產總值，也就是GDP的比率為14.1%，較上年同期下降0.2個百分點，即單位GDP所需的物流費用有所下降。

2024年11月28日，國家發展改革委副秘書長張世昕在國務院政策例行吹風會上表示，國家發改委已經會同有關部門建立了有效降低全社會物流成本工作專班，重點加強跨部門、跨地區以及重要綜合性問題溝通協調。

2、市場競爭

2月6日，廣州文遠知行科技有限公司正式發布新一代無人物流車“Robovan W5”。憑借自研L4級無人駕駛技術、全場景適應能力、長續航大載重以及車端、云端與運營端一站式部署的優勢，W5無人物流車直擊物流行業痛點，特別是在快遞、城市配送和各類點對點物流領域，為客戶提供高質量、高性價比的無人配送解決方案。

美團、京東、順豐控股、阿里巴巴、中通快遞等大型企業紛紛布局無人配送領域，通過自研或合作的方式，推動無人配送技術的創新和應用。新石器、真機智能、普渡科技、白犀牛等專注于無人配送技術研發和應用的新興企業嶄露頭角，為行業提供了更多的選擇和可能性。

無人配送行業未來趨勢預測

技術融合與創新：自動駕駛技術將與物聯網、大數據等技術更加緊密地結合，實現更高效、更智能的配送服務。無人配送設備也將不斷升級和優化，以適應更復雜的環境和更高的安全要求。

應用場景拓展：無人配送的應用場景將更加廣泛，除了傳統的快遞、外賣等領域外，還將逐步滲透到更多領域和場景中，如生鮮配送、快遞寄送、醫藥配送等。

市場規模持續增長：隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，無人配送市場的規模將持續增長。預計未來幾年內，中國無人配送市場的規模將達到數百億元甚至更高。

想要了解更多無人配送行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國無人配送行業深度分析及發展前景預測報告》。報告根據無人配送行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國無人配送行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國無人配送行業將面臨的機遇與挑戰，對無人配送行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。