2025年中國載人飛行器行業發展現狀及未來趨勢分析

據紅星新聞報道，沃飛長空首席市場官費嵐在接受媒體采訪時透露，隨著載人航空器AE200試飛試驗工作的有序推進，“企業自研的AE200將于今年內進入載人飛行的試驗階段。預計2026年下半年，成都市民有望試乘體驗‘打飛的’出行。”

AE200是沃飛長空旗下自研戰略產品，是一型5-6座級傾轉動力純電動垂直起降有人駕駛載人eVTOL，航程范圍200公里，后續將逐步應用于人口稠密區上空開展高密度的載客商業航空運輸，以及空中旅游、應急救援等場景。2024年 6 月，AE200 驗證機完成了全傾轉驗證飛行，成為中國首個、全球第二完成該類試驗科目的 eVTOL。

隨著全球工業化的發展，路面交通資源越加繁忙，尤其是在一二線大城市以及港口城市擁堵在所難免。根據美國投資者網站PitchBook的數據，全球大大小小的企業和私人投資者已向100多家空中汽車初創公司投入了至少23億美元資金，項目包括無人機和電動飛行出租車。積極拓展廣闊的空間領域，為人們的生活和工作帶了更多的便利和效率。

載人飛行器行業發展現狀分析

應用領域方面，隨著城市化進程的加快和人們生活水平的提高，載人飛行器在短途客運、文旅消費、物流運輸等方面的市場需求不斷增長。特別是在低空經濟的興起背景下，載人飛行器展現出廣闊的應用前景。同時，載人飛行器在農業植保、電力巡檢、警務安保、消防救援等方面的應用也逐漸擴大，為行業帶來了新的增長點。

技術方面，載人飛行器行業的技術創新不斷涌現，為行業的發展提供了有力支撐。我國在民用渦軸發動機、合成雙射流無舵面飛行控制技術等方面取得了重大突破，為載人飛行器的發展提供了有力的技術支撐。此外，電動垂直起降飛行器(eVTOL)等新型載人飛行器的出現，也為行業帶來了新的增長點。這些飛行器以其垂直起降能力和電動特性，在城市交通、醫療運輸、物流配送等領域展現出巨大潛力。隨著電池技術、電推進系統、航電飛控系統、機身材料等方面不斷取得突破，載人飛行器的性能將得到進一步提升。

據中研產業研究院《2024-2029年中國載人飛行器行業發展分析與投資潛力咨詢報告》分析：

目前在載人飛行器領域，不少公司已經有了一些想法。一種是類似私人飛機，或者城市航空運輸工具，是針對個人的交通工具。而另外的則是類似公共交通，或者僅僅是用飛機進行貨物的運輸。目前在全球航空運輸市場上已經有大約200家公司。

從生產制造的角度來看，載人飛行器更接近汽車產業鏈，因此吸引了車企爭相布局。現代汽車總裁申賈旺表示，他將親自主導公司電動飛行出租車項目，并計劃在2028年進行首次商業飛行，2030年逐步拓展運營規模并實現量產。

市場競爭格局方面，載人飛行器行業市場競爭格局日益激烈。國內多家企業如億航智能、峰飛航空等已在載人飛行器領域取得重要進展，市場競爭日益激烈。同時，國際市場上的競爭壓力也不容忽視。企業需要不斷提升自身競爭力以應對市場挑戰。通過技術創新、市場拓展和品牌建設等手段，行業領先企業將逐步擴大市場份額，提高行業集中度。

政策方面，政府高度重視載人飛行器行業的發展，出臺了一系列政策規劃來扶持該行業的發展。例如，2024年5月，廣州市人民政府辦公廳印發《廣州市低空經濟發展實施方案》，廣州將以無人機和新型垂直起降航空器研發制造為低空制造業重點，以城市空中交通、低空物流、公共服務為低空飛行運營重點，力爭到2027年，廣州低空經濟整體規模達到1500億元。

載人飛行器行業未來趨勢分析

電動化與混合動力技術成為主流：隨著環保意識的提高和能源結構的轉型，電動化與混合動力技術將成為載人飛行器行業的主流趨勢。這不僅有助于減少碳排放，還能顯著降低運營成本，提高能源利用效率。

自動駕駛技術普及：自動駕駛技術的應用將簡化飛行操作流程，提高飛行安全性和效率。未來，載人飛行器將具備更強的環境感知能力、自主避障能力和故障預測能力，從而大幅降低人為操作失誤的風險。

城市空中交通興起：隨著城市化進程的加快和地面交通擁堵問題的日益嚴重，城市空中交通將成為解決城市交通問題的重要途徑。載人飛行器將在城市空中交通領域發揮重要作用，為城市居民提供更加高效、便捷的出行選擇。

想要了解更多載人飛行器行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國載人飛行器行業發展分析與投資潛力咨詢報告》。報告對中國載人飛行器及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國載人飛行器行業發展狀況和特點，以及中國載人飛行器行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。