前10月二手車交易1593萬臺，同比增長5%
近日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹發文：2024年10月交易二手車171萬臺，同比增6%，交易額1118億元，同比增8%;1-10月交易1593萬臺，同比增長5%，交易額10511億元，增9%。
與此同時，由于二手車交易的檔次不斷提升，二手車交易額逐步地提升，2022年二手車交易額達到10596億元，2023年達到11795億元增11%的水平，按2024年1-10月增9%測算全年預計近1.3萬億元，體現了二手車交易的規模不斷提升。
顧名思義，二手車并非是從生產廠家購買的新車，而是已經使用過一段時間的舊車。二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。
二手車交易行業是汽車流通領域的重要組成部分，近年來呈現出快速增長的態勢。該行業以二手車買賣為核心，涵蓋了車輛評估、檢測、維修、金融服務等多個環節，形成了完整的產業鏈。上游主要是車源提供方，包括個人車主、汽車租賃公司等;中游則是二手車交易平臺與經銷商，他們負責車輛的收集、評估、展示與銷售;下游則是終端消費者，包括個人與企業。
三年疫情，使得全球大宗商品價格上漲，汽車零部件的價格也在不斷上漲，使得汽車制造的成本大幅上漲，導致售價也隨著成本上漲。使得我國大量的消費者不得不選擇放棄購買新車，轉向二手車市場。
據中研產業研究院《2024-2029年中國二手車交易行業市場分析及發展前景預測報告》分析：
據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。中國的汽車保有量不斷增長，汽車市場迅速發展，使得二手車市場有了充分的供應。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。
我國汽車市場產銷量已連續15年位居全球第一，持續攀升的汽車保有量，為二手車市場提供了發展基礎。
中國還有很多潛在的汽車消費者，他們可能因為經濟、社會環境等因素而沒有購買新車，但是對于二手車卻有很強的興趣和需求。
截至2023年底，全國汽車駕駛人數量4.86億人，2023年，全國新領證駕駛人2429萬人，而中國汽車保有量3.36億輛，1.5億人有駕照沒車，這些都是潛在汽車消費者，一部分人考慮經濟原因，在新車與二手車之間會選擇后者。
另外，防疫政策優化調整，疊加政策大力支持、交易制度不斷完善，使得全國二手車市場流通、轉籍率不斷增加，二手車需求量不斷上升。
根據業內判斷，今年我國二手車交易量有望首次突破2000萬輛大關，進一步縮小和新車市場的銷量差距，增長率有望在2023年基礎上進一步提升。其中，穩定的二手車保值率是二手車市場發展的重要因素。
未來，有著巨大發展潛力的二手車市場能否繼續保持高速增長，關系著汽車消費市場的長遠發展。
想要了解更多二手車交易行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國二手車交易行業市場分析及發展前景預測報告》。報告對我國二手車交易的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對二手車交易業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據二手車交易行業的政策經濟發展環境對二手車交易行業潛在的風險和防范建議進行分析。
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