通用航空發動機行業發展現狀及未來市場預測分析

隨著我國經濟運行恢復向好，通用航空市場規模穩步擴大。2023年通用航空飛行時間、通用航空器和運營企業數量均創新高。2023年，傳統通用航空飛行137.1萬小時，比上年增長12.4%。今年1—7月，通用航空經營性飛行共計51.7萬小時，其中載客類作業完成1.3萬小時。

截至今年7月，全國通用航空企業達712家。2024年共有206家通用航空公司獲得通用航空專項資金，資金總額59540萬元。隨著通用航空產業的快速發展，對通用航空發動機的需求將持續增長。

通用航空發動機是用于民用航空領域的一類發動機，主要用于小型飛機、直升機和輕型無人機等。與商用航空發動機相比，通用航空發動機通常更小、更簡單和輕便，適應不同種類的飛行任務。

通用航空發動機行業發展現狀

隨著低空經濟的興起和通用航空市場的快速發展，通用航空發動機的需求不斷增加。特別是在中國等新興市場，隨著經濟的增長和航空工業的快速發展，通用航空發動機市場規模呈現出顯著的增長態勢。截至2023年底，中國通用航空飛行時數達到137.1萬小時，較上一年增長12%。全球通用航空發動機數量共50余萬臺，中國市場通用航空發動機3758臺。

通用航空發動機行業在全球范圍內呈現出寡頭壟斷的競爭格局。少數幾家國際巨頭如美國通用電氣(GE)、普惠(Pratt & Whitney)、英國羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)等公司占據了市場的主導地位。這些公司擁有先進的技術、強大的研發能力和龐大的市場份額，使得新進入者難以在短時間內打破這一格局。

在通用航空動力市場中，國外發動機制造商占據了主導地位，而國產中小型發動機的市場份額則相對較小，僅占整體市場的不到5%。這一現狀與通用航空動力市場整體規模的迅速擴張形成了鮮明的對比，凸顯出國產發動機在這一領域面臨的挑戰與機遇。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國通用航空發動機行業市場發展現狀調研及投資趨勢預測報告》顯示：

國際經驗顯示，航空發動機產業鏈具有很高的產業帶動效應，其比例可達1:8，明確歸類于高端裝備制造業范疇。近年來，隨著低空經濟的蓬勃發展和國內通用航空產業的快速興起，包括中國科學院工程熱物理研究所、中國航天科工集團第三研究院三十一研究所等眾多科研機構，以及眾多民營企業，紛紛投身于通用航空動力的研發領域。

目前，我國航空發動機產業已逐步構建起一條功能齊全、相對完善的產業鏈。根據決策者智庫的權威數據統計，沈陽、哈爾濱、西安、成都、無錫、株洲、貴陽等城市已初步顯現出航空發動機產業集群的雛形，標志著我國在該領域取得了顯著進展。

通用航空發動機行業未來市場預測分析

近年來，隨著國內航空工業的快速發展和國產商用航空發動機的研發進展，中國通用航空發動機市場規模逐漸擴大。同時，中國政府高度重視航空發動機等高端裝備制造業的發展，并頒布了一系列涉及航空發動機戰略性新興產業發展、產業結構調整方面的政策法規。這些政策旨在鼓勵和支持航空發動機等在內的高端制造快速發展，帶動產業升級，并為我國航空發動機行業建立了良好的政策環境。

《2024—2043民用航空發動機市場預測報告》認為，通用航空動力市場前景廣闊。未來20年，中國各類活塞、渦噴、渦軸、渦槳、渦扇等傳統通用航空發動機需求量將超過1.5萬臺，市場價值超180億美元。全球需求量超23.5萬臺，市場價值超1500億美元。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國通用航空發動機行業市場發展現狀調研及投資趨勢預測報告》。