金融租賃市場需求持續增長,主要得益于企業對于高效、靈活融資方式的需求。隨著全球經濟復蘇和市場競爭加劇,企業對于設備更新、技術升級的需求日益旺盛,金融租賃作為一種重要的融資方式,其市場需求也隨之增加。特別是在一些新興領域,如新能源、環保等,金融租賃的需求更是呈現出爆發式增長。
金融租賃,是指由出租人根據承租人的請求,按雙方的事先合同約定,向承租人指定的出賣人,購買承租人指定的固定資產,在出租人擁有該固定資產所有權的前提下,以承租人支付所有租金為條件,將一個時期的該固定資產的占有、使用和收益權讓渡給承租人。這種方式大多用于大型成套設備的租賃。
2023年12月29日,金融監管總局批復同意中國外貿金融租賃吸收合并中車金融租賃,同時注冊資本由51.661319億元增至72.518592億元,合并后的中國外貿金融租賃股權結構變為五礦資本66.40%、中國中車23.30%、中國中車集團2.59%、東方資產4.84%。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年金融租賃產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
2022年以來,還新設了3家金融租賃公司,即建信航運航空金融租賃、民生航空航運金融租賃與江蘇法巴農科設備金融租賃。
1、2023年1月12日,原銀保監會核準建信金融租賃出資3億美元在香港全資設立建信航運航空金融租賃(文號:銀保監復〔2023〕16號)。
2、2024年2月20日,金融監管總局批復同意民生金融租賃在香港全資設立民生航空航運金融租賃,注冊資本4億美元。
這意味著,國內航運金融租賃子公司已達6家,其它4家分別為國銀航空金融租賃、交銀航空航運金融租賃、招銀航空航運金融租賃以及華融航運金融租賃。
3、2024年4月26日,金融監管總局批復同意在江蘇自貿區合資籌建江蘇法巴農科設備金融租賃,注冊資本為10億元,股權結構為江蘇金融租賃與法巴租賃集團分別持股55%和45%。這基本也是金租行業中第一家合資金租子公司。
隨著新質生產力的不斷培育壯大,新能源汽車行業到了產業轉型升級的關鍵期。中信金融租賃有限公司(以下簡稱“中信金租”)相關負責人在接受本報記者采訪時表示,新能源正面向產業鏈全鏈條布局、一體化服務,中信金租以新能源汽車業務為突破點,探索從整車租賃向新能源汽車產業鏈上下游全鏈條拓展,向動力電池制造、電動化零部件、充電樁等多個細分領域切入,實現一體化服務。
相較其他金融機構,金租公司的優勢在于“融資+融物”,因此,“融物”與“融資”結合作為融資租賃行業的特性,與設備更新、產業鏈、供應鏈中的新質生產力發展高度匹配。中信金租相關業務人員表示:“我們針對企業不同的需求進行定制化服務。比如通過售后回租業務模式為山西某鋰電科技有限公司提供資金支持2億元,客戶為鋰電池負極材料生產商,下游客戶為寧德時代及其他國內知名鋰電池生產廠家,通過業務開展融資擴產,保證了負極材料供應,在交易過程中,通過特色化的租賃產品,專業化的綜合服務,最終對新能源汽車生產提供支持。”
未來,金融租賃行業將繼續保持穩健的發展態勢。隨著政策的持續支持和市場需求的不斷增加,行業的資產規模和業務規模有望進一步擴大。同時,金融租賃公司也將不斷創新產品和服務模式,提升市場競爭力。
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