城市配送行業市場前景趨勢研究分析

城市配送是指服務于城區以及市近郊的貨物配送活動，在經濟合理區域內，根據客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。城市配送其主要對象為商品，也包括部分工業品。在我國，城市配送的從業者主要包括專業物流服務商，搬家公司、貨運公司，郵政和快遞企業(主要從事小件、小包裹運輸)等。

城市配送行業市場現狀分析

城市配送是指在城市內部及其周邊一定經濟區域內，根據客戶需求，對各類商品或貨物進行集貨、分揀、加工、包裝、存儲、裝載和運輸等一系列物流作業，并確保貨物按照預定的時間、地點和要求送達指定接收點的活動。城市配送是現代物流體系中的重要環節，服務于商業流通、電子商務、餐飲、生鮮、快消品等多個行業，旨在提高城市內物品流動效率，滿足終端消費者和企業用戶快速響應的需求。

近期，多地對于配送騎手行駛電動自行車的速度發布了規定，配送行業或迎來巨變。以廣州為例，廣州市市場監管局宣布要深入開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，其中，要求配送員限速以及一周三次違法行為將停單一天的處罰受到了廣泛關注。此外，淄博、青島、珠海等地區也對外賣騎手的騎行服務推出了相關規定。

企查查數據顯示，近十年，我國外賣行業發展顯著，相關企業注冊量在2020年開始爆發式增加，注冊量連續四年保持在67萬家至110萬家之間，2023年全年，我國外賣相關企業注冊量同比增加56.7%至106.2萬家。企業存量方面，我國現存284.7萬家外賣相關企業，區域分布上，江蘇現存54.15萬家，遠超其他區域，其中蘇州現存29.64萬家外賣相關企業，占江蘇總存量的55%，在城市排名中斷層第一，是第二名城市廣州的2.6倍。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年城市配送行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

隨著疫情爆發，居民消費習慣的轉變，2021年我國城市配送市場規模達到了空前的14886億元。原本預期2022年突破1.5萬億元大關，但實際情況是不增反降。社零總額以及市場貨量的下降，2022年城市配送市場規模為14292億元，同比下降3.9%。2023年進一步跌破14000億元。顯然之前吃到的紅利，并沒有維持市場的穩步增長。

在全國大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據、人工裝卸作業，信息系統比較落后，不能及時跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業缺乏相應的搬運裝卸工具、計算機管理系統、射頻設備和條碼管理系統，所以貨損貨差狀況時常發生，客戶的配送需要不能得到有效地滿足，同時配送企業發展也受到很大限制。

城市配送行業市場前景趨勢研究分析

中國政府相繼出臺各類利好以及保障城市配送在疫情下能正常工作的相關法規，同時政府積極對城市配送的相關法規不斷完善，意在讓整體行業良性向上發展。中國城市配送行業在政策利好的背景下健康發展。2022年4月安徽省人民政府辦公廳發布的《安徽省人民政府辦公廳關于印發安徽省冷鏈物流發展實施方案(2022-2025年)的通知》中指出：創新城市冷鏈物流配送方式。支持有條件的地方發展城市冷鏈即時配送，促進生鮮零售、餐飲、體驗式提升城市冷鏈消費融合創新。積極發展“分時段配送””無接觸配送”“夜間配送”，動態優化城市配送路徑，配送效率。

當前同城貨運仍處于行業發展初期，市場參與者眾多，城市配送行業競爭較為激烈。整體來看，同城貨運市場規模達到萬億，未來同城貨運市場將向有序競爭市場過渡，行業弊端將隨著行業競爭更加規范。

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