被稱為“最后一公里物流”或“輕物流”的城市配送是指在一個城市范圍內,從供應商到最終消費者的物流配送服務。隨著電商、外賣等新型消費模式的興起,城市配送行業得到了快速的發展,并逐漸成為物流行業的重要組成部分。
隨著城市化進程的加快和消費者需求的提升,城市配送市場規模不斷擴大。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國城市配送行業深度調研及投資機會分析報告》顯示:
城市配送行業深度調研及未來趨勢
面對日益嚴重的環境問題,城市配送行業將更加注重綠色化發展。企業可能會采用更加環保的包裝材料,減少塑料等不可降解材料的使用;同時,也會推廣新能源配送車輛,降低碳排放,實現可持續發展。
城市配送行業將與電商、零售、餐飲等多個行業實現更緊密的跨界融合和協同。通過信息共享和資源整合,實現供應鏈的優化和效率提升。此外,城市配送企業也可能與物流公司、快遞公司等實現協同,共同打造更加高效、便捷的物流配送網絡。
城市配送的服務模式日益多樣化,包括快遞配送、生鮮配送、即時配送等。這些服務模式滿足了不同消費者的需求,也為配送企業提供了更多的發展空間。人工智能、大數據、物聯網等技術在城市配送領域得到了廣泛應用,提高了配送效率和準確性,降低了成本。
在現實經濟生活中,城市配送貨源并不是集中在某一個區域,而是不規則地在城市中分布。對于物流企業而言,要解決這些散布在全城的配送需求,傳統的通過大量布局運力來滿足市場需求的物流運營模式已經無法支撐物流企業在物流效率及運營成本方面的訴求。
今年1月,國務院辦公廳印發了《關于發展銀發經濟增進老年人福祉的意見》(以下簡稱《意見》)。作為國家出臺的首個支持銀發經濟發展的專門文件,《意見》指出,要擴大老年助餐服務。一方面要引導餐飲企業、物業服務企業、公益慈善組織發展老年助餐,推動養老機構面向社會開展老年助餐服務。另一方面要引導外賣平臺、物流企業等經營主體參與老年助餐配送。
去年10月,民政部等11部門就聯合印發了《積極發展老年助餐服務行動方案》(以下簡稱《方案》),《方案》提出支持餐飲企業提供老年餐食配送服務。發揮互聯網平臺、物流企業等作用,充分利用現有物流網絡為老年人送餐。《方案》明確,到2025年年底,已在全區域實施老年助餐服務政策的省份,進一步向城鄉社區延伸服務,提質增效取得新進展;尚在局部區域實施老年助餐服務政策的省份,服務擴面增量實現新突破。
2022年初,國務院印發的《“十四五”國家老齡事業發展和養老服務體系規劃》提到,作為居家社區養老服務能力的重要一環,要構建起城鄉老年助餐體系,建立老年人助餐服務網絡,支持高質量多元化供餐。
人口老齡化也蘊含著發展新空間。面向老年人及家庭的銀發經濟,有望成為推動國內經濟高質量發展的新支柱。目前,銀發經濟規模約7萬億元,占同期GDP比重約為6%。預計到2035年,我國銀發經濟規模將達到30萬億元左右,占同期GDP比重約為10%。
隨著新零售、智慧物流等新型業態的發展,城市配送行業將迎來更多的發展機遇。此外,政策層面的支持也將為行業發展提供有力保障。
城市配送行業在快速發展的同時面臨著諸多挑戰和機遇。未來,行業將朝著智能化、綠色化、協同化的方向發展,不斷提高服務質量和效率,為城市發展和消費者需求提供更好的支持。
城市配送行業將與其他相關行業實現更加緊密的協同,形成完整的供應鏈體系。例如,與電商平臺、生產企業等建立緊密的合作關系,實現信息共享和資源整合,提高整體運營效率。隨著環保意識的提高,城市配送行業將更加注重綠色化發展。企業將通過采用環保材料、節能減排等方式降低對環境的影響,實現可持續發展。
未來,城市配送行業將更加注重智能化發展,利用先進的技術手段提高配送效率和服務質量。例如,通過智能調度系統優化配送路線,減少空駛和等待時間;利用無人機、無人車等智能設備實現自動化配送等。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的城市配送行業報告對中國城市配送行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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