新能源汽車金融行業市場深度調研2024

2024年6月新能源汽車銷量同比增長30.1%

中汽協數據顯示，6月，新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%，市場占有率達到41.1%。1-6月，新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。

消費者對新能源汽車的需求不斷增長。隨著新能源汽車產品力的提升和基礎設施建設的完善，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車作為出行工具。特別是插電混合動力、10萬元—20萬元價位的車型最受歡迎。

新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車金融是一種購車新選擇。

新能源汽車金融行業市場深度調研

新能源汽車金融行業的服務內容主要包括為消費者提供購車貸款、技術指導、保修、收回舊車等服務。同時，金融機構還能夠根據購車貸款的實際情況為顧客提供便利服務，如簡化手續辦理過程、增加還款方式靈活性等。這些服務使得新能源汽車金融行業能夠為消費者提供更加全面、專業的服務，滿足消費者的個性化需求。

新能源汽車金融市場尚處于快速發展階段，各類金融機構都在積極布局，試圖搶占市場份額。銀行、保險公司等傳統金融機構是主要的資金提供者，他們通過提供貸款、保險等金融產品來支持新能源汽車的購買和使用。此外，汽車廠商金融公司也提供定制化的金融服務，以促進自家品牌新能源汽車的銷售。隨著市場的不斷擴大，新能源汽車金融市場的競爭格局也日益激烈。

新能源的汽車金融難做、痛點多仿佛是目前行業發展的共識，新能源汽車金融難做的原因，更多是因為整個新能源汽車產業的軟件和硬件環境仍在不斷變化，全面的配套設施尚不完善，整個市場的變數太多。

金融服務對于整個新能源汽車產業的發展至關重要，新能源汽車的大規模銷售大概是從2015年開始，但為新能源汽車提供的融資服務卻可以追溯到2010年之前，也就是說，新能源汽車這一新興產業在發展初期就嚴重依賴金融服務的支持。

金融不僅僅滲透到傳統汽車金融服務所涉足的銷售和后市場環節，整個產業鏈上游的研發、制造，乃至供應鏈環節都需要金融的支持。對于新能源汽車產業的發展，金融是非常重要的催化劑。

據中研產業研究院《2024-2029年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資預測報告》分析：

相對于銀行、保險公司來說，汽車金融公司最了解汽車行業的發展，最清楚每款車的特點和優劣勢，最能夠全方位地把握購車群體的特點和需求，在消費者的購車全程中都能夠給出建設性的意見，提供最全面最專業化的服務。

此外，汽車金融公司還能夠根據購車貸款的實際情況為顧客提供便利服務，如簡化手續辦理過程、增加還款方式靈活性等。除此之外還可以為消費者提供“技術指導”、“保修”、“收回舊車”等服務。

總之，汽車金融公司由汽車制造商控股，又直接服務于汽車購買者，離消費者和汽車生產商與代理商距離最近，有能力為消費者提供最專業的服務。

數字化和智能化技術的發展將為新能源汽車金融行業帶來新的發展機遇。通過運用大數據、人工智能等先進技術，金融機構可以更加精準地評估風險、提高審批效率、優化產品設計等，從而提升服務質量和效率。

報告在總結中國新能源汽車金融發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國新能源汽車金融的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為新能源汽車金融企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

想要了解更多新能源汽車金融行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資預測報告》。