截至今年5月底,全國充電基礎設施總量達992萬臺,同比增長56%;其中,公共、私人充電設施分別達到305萬臺、687萬臺,分別增長46%、61%,我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。
在國家發展改革委當天舉行的新聞發布會上,李超表示,我國消費者對新能源汽車需求還將持續走高,大幅催生了充電基礎設施建設需求。下一步,國家發展改革委會同有關部門,將優化完善網絡布局,加快推進公路沿線充換電基礎設施建設,因地制宜推進社區充電設施建設和改造,加大力度支持農村地區充電基礎設施建設,今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。
根據數據顯示,今年將新增公共充電樁108.4萬臺
根據數據顯示,截至去年底,全國新能源汽車保有量超過2000萬輛,其中純電動汽車保有量1552萬輛,占比超過76%。展望未來,綜合各方面情況看,我國消費者對新能源汽車需求還將持續走高,新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長,這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟預計,2024年將新增公共充電樁108.4萬臺。
近來充電樁行業頻迎政策利好。1月9日,國家能源局官網發布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮”申報工作的通知》,推動新能源汽車充電基礎設施的快速發展,支持新能源汽車下鄉和鄉村振興;1月4日,國家發展改革委等四部門發布《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》,計劃到2025年初步建成車網互動技術標準體系,到2030年我國車網互動技術標準體系基本建成。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗指出,至少在2025年之前,充電樁行業仍將處于政策扶持的階段;未來的充電樁市場將會變得更開放且多元,場景也會不斷延伸。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國充電設施行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示:
近年來,我國新能源汽車市場快速發展。根據中國汽車工業協會統計,2022年新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,新能源汽車新車市場滲透率提高至25.6%。農村汽車消費市場十分廣闊,一定是未來增量的方向。隨著今年新能源汽車下鄉活動的進一步深入,中國汽車工業協會預測2023年中國新能源汽車年銷量將達到900萬輛。國務院發展研究中心市場經濟研究所預測,到2025年,新能源汽車的銷量會在1700萬輛左右,到2030年市場占有率會突破90%,約3200萬輛左右。作為新能源汽車產業鏈的下游領域,新能源汽車的發展將帶動充電樁產業快速發展。
為進一步推動解決充電基礎設施在布局、結構、服務、運營等方面存在的問題,將從優化完善網絡布局、提升運營服務水平、加快推廣應用智能充電設施和加大支持保障力度四方面重點抓好工作。今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。同時,加快國家充電設施監測服務平臺建設,完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務,加大重大節假日高速公路出行充電服務保障力度。
近年來,國家相關部門陸續發布重磅政策文件,涉及公共領域電動化、充電基礎設施支持新能源汽車下鄉等,充電樁行業迎來密集的政策催化。
近年來,充電行業蓬勃發展。根據中國充電聯盟數據顯示,2023年公共充電樁增量為92.9萬臺,同比上升42.7%,預計2024年新增公共充電樁108.4萬臺。同時,在政策方面,2023年6月,國務院頒布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》,進一步構建高質量充電基礎設施體系,更好支撐新能源汽車與充電樁行業發展。
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