再制造行業發展概況
再制造是指采用先進適用的工藝、技術、設備和材料對舊件進行專業化修復或升級改造,使產品性能和質量達到或超過原型新品的生產過程。
再制造產業是指在原有產業的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業。它是以產品全壽命周期理論為指導,以實現廢舊產品性能提升為目標的一種產業。
再制造產業應用領域主要涉及汽車零部件、工程機械、機床、大型工業裝備、國防裝備、鐵路設備、農用機械、醫療設備和辦公設備等領域。與傳統制造業相比,再制造可節約成本50%,節能60%,節材70%,減少污染物排放80%以上,幾乎不產生固體廢物,是典型的資源節約型、環境友好型產業。
全球再制造產業產值已逾1000億美元。美國再制造產業規模最大,超過750億美元,其汽車和工程機械零部件再制造占2/3以上,目前美國汽車再生利用率已達 80%以上。日本、法國、英國等發達國家以及韓國等新興工業國再制造都已形成規模。
再制造行業作為國內的新興產業,其背后蘊藏的巨大經濟價值,正在國家建設資源節約型社會、鼓勵節能減排的大背景下逐步顯現。國家先后出臺120余項扶持政策法規、標準規范等,培育了上千家再制造企業,年產值突破1000億元。
經過近20年的發展,中國再制造產業已初步形成產業基地。其中,長沙國家再制造產業示范基地、上海臨港再制造產業示范基地、張家港國家再制造產業示范基地、彭州航空動力產業功能區、馬鞍山市雨山經濟開發區等基地。
作為國家級再制造產業示范基地,滄州河間市擁有再制造企業200余家,2022年完成產值138億元,實現進出口總額4495萬美元,其中再制造汽車起動機和發電機年產量1400多萬臺,占全國市場份額80%以上,有30%以上產品出口歐美、日本、中東等國家和地區。
截至2023年底,民用汽車保有量達到3.36億輛,冰箱、洗衣機、空調等家電保有量超過30億臺,汽車、家電更新換代也能創造萬億規模的市場空間。汽車零部件再制造是再制造產業的重要構成,歐美等國再制造產品在汽車售后市場占比均超過70%。國家發展改革委印發的《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》,其中明確指出:再制造企業應對所生產銷售的再制造產品提供不低于原型新品的質量保證和售后服務。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國再制造市場深度調研及未來發展趨勢研究預測報告》顯示:
在再制造行業,既有致力于閥門、汽車零部件和文化辦公設備等生產的企業,也有專注于燃氣輪機、航空器等高端裝備制造的機構。以汽車零部件再制造為例,即便該領域在中國發展已相對成熟,通過再制造質量管理體系認證的企業也僅66家。
我國是制造業大國和人口大國,2023年,工業、農業等重點領域設備投資規模約4.9萬億元,隨著高質量發展深入推進,設備更新需求會不斷擴大,將是一個年規模5萬億以上的巨大市場。
當下,國內各大制造業企業加強回收再制造、節約資源和能源已經迫在眉睫。《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》強調深入推進汽車零部件、工程機械、機床等傳統設備再制造,探索在風電光伏、航空等新興領域開展高端裝備再制造業務。政策為再制造行業的發展提供了強有力的支撐。
在國家政策的扶持和市場需求增長的雙重驅動下,再制造產業有望迎來高速發展階段。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國再制造市場深度調研及未來發展趨勢研究預測報告》。