油價創年內最大降幅 石油行業市場產業鏈及前景趨勢分析

據國家發改委通知，5月15日24時起，每噸汽油下調235元，每噸柴油下調225元。

上述調整落地后，油價迎來年內首次“兩連跌”，并同時創下年內最大跌幅。機構測算，此次調價折合92號汽油每升下調0.18元，95號汽油每升下調0.19元，0號柴油每升下調0.19元。

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將少花9元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將省下約30.4元。

中研普華產業研究院《2024-2029年中國石油化工設備行業深度調研及投資機會分析報告》分析顯示

石油化工行業產業鏈分析

上游環節主要包括石油勘探、開發和生產。石油勘探是指通過地質勘探、地震勘探等技術手段，尋找地下的石油資源。開發則包括鉆井、注水、采油等多個工序，目的是將地下的石油資源開采出來。這一環節需要大量的資金投入和技術支持，是石油行業的基礎和核心。

在上游環節中，石油公司會與設備供應商、技術服務提供商等合作，共同完成勘探和開發任務。同時，石油公司還需要面對各種風險和挑戰，如地質風險、技術風險、政治風險等。

中游環節主要包括石油的運輸、儲存和加工。石油運輸是指將開采出的原油從生產地運送到煉油廠或消費地。儲存則是指將石油儲存起來，以備不時之需。加工則是指將原油經過一系列的物理和化學處理，分解成各種石油產品的過程，如汽油、柴油、燃料油、潤滑油等。

中游環節需要高效的物流體系和先進的加工技術，以確保石油的及時供應和產品的多樣化。同時，石油公司還需要關注市場動態和消費者需求，不斷調整產品結構和銷售策略。

下游環節主要包括石油產品的銷售和服務。銷售是指將加工生產好的石油產品輸送到各個銷售網點，并最終銷售給消費者。服務則是指為消費者提供相關的咨詢、維修等服務，以提高客戶滿意度和忠誠度。

目前，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”分析師表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢。展望后市，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產立場堅定，地緣不穩定性依然存在，且需求端壓力有所減弱。因此，基本面向好背景下，原油價格仍存積極支撐。

“短期內，國際原油走勢依然偏弱，消息面對后期行情仍有打壓，新一輪零售價下調概率較大。”金聯創成品油分析師王延婷則持不同觀點。

石油化工行業市場前景趨勢分析

隨著全球經濟的復蘇和能源消費結構的調整，石油化工行業對設備的需求將持續增長。特別是在新能源、新材料等領域的快速發展，將推動石油化工設備行業向高端化、智能化方向發展。此外，隨著國內經濟的持續發展和人民生活水平的提高，對石化產品的需求也將不斷增加，為石油化工設備行業提供更多的商業機會和發展空間。

技術創新是石油化工設備行業發展的重要驅動力。隨著科技的不斷進步，石油化工設備行業將面臨技術更新換代的壓力。新型反應器設備、智能化自動化控制、新型節能技術等的應用將極大提高設備的運行效率、降低生產成本，并增強設備的安全性和可靠性。這些技術的應用將為石油化工設備行業帶來更多的商業機會和發展空間。

于石化行業固定資產規模較大，業內人士表示，特別是通用化學品生產企業，因產品差異性小，企業往往只能通過壓低產品價格，獲得市場份額;加之其產品技術壁壘較低，在行業周期上行時，為了增加市場份額，企業產能增長較快，加劇了通用化工行業的內部競爭。相較之下，由于需要大量的研發支出投入，特殊化學品行業內部競爭相對較弱，行業技術及進入壁壘較高。

業內人士強調，精準投資能力關乎企業生死存亡，特別是在產能過剩甚至嚴重過剩的行業，要將寶貴資金投向高端、差異化、綠色化學等領域，投向智能化、大數據的賦能領域，投向未來前沿技術領域以及“一帶一路”海外市場。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年中國石油化工設備行業深度調研及投資機會分析報告》。