李波
我國最大規模液化天然氣運輸船建造項目首制船成功交付
在5月15日這一天，我國最大規模的液化天然氣(LNG)運輸船建造項目迎來了重要里程碑。中海油液化天然氣運輸船項目的首制船“綠能瀛”號在上海市長興島成功交付，這標志著我國在大型液化天然氣運輸船建造領域取得了新的重要進展。
“綠能瀛”號的成功交付不僅體現了我國在船舶設計和建造方面的雄厚實力，也彰顯了我國在清潔能源運輸領域的堅定決心。該船作為中海油液化天然氣運輸船項目的首制船，其設計和建造過程中采用了多項先進的技術和理念，以確保在運輸過程中能夠實現高效、安全、環保的目標。
液化天然氣作為一種清潔、高效的能源，在全球范圍內得到了廣泛的應用。隨著全球對清潔能源需求的不斷增長，液化天然氣運輸船的市場需求也在不斷增加。我國在這一領域的快速發展，不僅有助于滿足國內對清潔能源的需求，也將為我國船舶工業的發展注入新的活力。
“綠能瀛”號的成功交付，無疑將進一步提升我國在全球液化天然氣運輸船市場的競爭力。未來，隨著更多類似項目的推進和完成，我國在全球清潔能源運輸領域的地位將進一步鞏固和提升。
中研研究院出版的《2023-2028年中國LNG船行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示
LNG船是公認的世界上最難建造的船型之一，是運載零下163攝氏度LNG的“超級冷凍車”，是世界造船業三顆“皇冠上的明珠”之一。此次簽約項目的船型是全球最大的LNG船，將由中國船舶集團旗下滬東中華自主設計、建造，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統。
據介紹，該型船具有五大技術特點：艙容方面，采用5艙方案，尺度緊湊，較常規17.4萬立方米大型LNG船運載能力提升57%;性能方面，采用多目標優化的雙艉鰭線型，具有優異的快速性，蒸發率更低，噸海里貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%;安全性方面，液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監測系統、船體配置應力監測和防碰撞系統，多重保障，安全可靠性高;操控性方面，配備再液化系統和軸發反向助推系統，操控靈活，碳排放強度CII比17.4萬立方米LNG船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區間;兼容性方面，多元化優化吃水和配載設計，覆蓋各大主流航線。
2020年卡塔爾能源集團公布了備受國際矚目“百船計劃”，即建造超過100艘大型LNG船以滿足其上游產能擴張后所需運力。2020年4月，中國船舶集團與卡塔爾能源集團簽署戰略合作協議，結成全面戰略合作伙伴。2022年，中國船舶集團旗下滬東中華及中船貿易與卡塔爾能源集團指定中標船東簽署了“百船計劃”中12艘常規17.4萬立方米LNG船訂單。
此次中國船舶集團成功獲得“百船計劃”18艘全球最大27.1萬立方米LNG船訂單，是中國船舶集團在超大型LNG船建造領域國際影響力不斷提高的重要體現，標志著中國LNG船研發設計建造從大型一舉跨入超大型領域，高端船舶研發設計能力向世界領先目標邁進。
2024年LNG(液化天然氣)船市場的發展現狀呈現出多個方面的趨勢和動態。首先，從供需關系來看，雖然LNG船新增需求有所放緩，但舊船拆解穩步增長，使得LNG船供需基本面走向寬松的趨勢逐步顯現。這主要受到大量LNG船集中交付的影響，以及舊船因經濟效益和排放規則考慮而加速拆解的影響。
其次，從市場運價來看，隨著LNG船需求的增加，市場運價也在上漲。特別是14.5萬立方米、16萬立方米、17.4萬立方米LNG運輸船的1年期期租價格分別累計上漲了顯著比例。這表明LNG船市場仍然保持了一定的活躍度。
在技術創新方面，LNG動力船市場在國際間得到了廣泛認可和合作，技術交流和合作將進一步推動LNG動力船的技術進步。例如，LNG雙燃料船、LNG燃料電池船等新技術的應用，將推動市場的進一步發展。
此外，隨著排放法規越來越嚴格，適用范圍越來越廣，市場對清潔能源的需求不斷上升。這也為LNG船市場的發展提供了廣闊的空間。根據預測，2024年LNG船用燃料市場規模將達到120億美元，顯示出市場對LNG作為船舶燃料的需求正在快速增長。
然而，LNG船市場也面臨一些挑戰。例如，LNG價格的波動性對市場的發展產生了一定影響。此外，隨著LNG船隊規模的不斷擴大和升級，市場競爭也日益激烈。
總體來看，2024年LNG船市場雖然面臨一些挑戰，但總體發展趨勢仍然向好。隨著全球對清潔能源需求的不斷增長和技術的不斷創新，LNG船市場有望繼續保持活躍態勢。
在剛過去的8月份，中國船企以102萬CGT(35艘)的訂單量重回全球第一，韓國以76萬CGT位居第二。對此，韓國媒體表示，這是韓國船企“優先選擇高附加值訂單，有選擇性接單”而導致的結果。
船舶業相關機構早前發布的數據顯示，今年前7個月，全球新船訂單為812艘，而中國就占了422艘訂單，建造新船的訂單數量遙遙領先于世界。根據工信部9月6日最新消息，中國船舶業在國際市場的份額連續12年居于世界首位，在全球LNG船產業鏈的地位和影響力持續增加，造船大國的地位也得到了進一步穩固。
LNG船產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。在形式上，LNG船報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。
未來LNG船行業發展空間極大，那么此行業前景現狀怎么樣呢?請查看中研研究院出版的《2023-2028年中國LNG船行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
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