2024年乘用車市場發展狀況分析 中國品牌乘用車市場份額有望達60%

4月乘用車銷量環比下降9.4%

據乘聯會，4月全國乘用車市場零售153.2萬輛，同比下降5.7%，環比下降9.4%。今年以來累計零售636.4萬輛，同比增長8.0%。4月新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛，同比增長30.0%，環比下降3.7%。4月新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%，環比下降5.7%。4月新能源車出口11.5萬輛，同比增長26.8%，環比下降4.1%。

隨著經濟的發展，越來越多的人開始將汽車列入家庭消費的重要部分，乘用車不再僅僅被視作交通工具，也成為人們展示個人品味和生活品質的重要象征。因此，在購車時，消費者更加注重乘用車的外觀設計、駕駛體驗、智能科技配置等方面的品質和差異化。

乘用車市場發展狀況分析

乘用車不僅是人們日常出行的重要交通工具，也可以是私家車，即私人購買并擁有使用支配權的車輛。在國內，乘用車市場擁有眾多知名品牌，如紅旗、長安、吉利、長城等國內品牌，以及奔馳、寶馬、奧迪等國際品牌。這些品牌提供了豐富多樣的乘用車選擇，滿足了不同消費者的需求。

近年來，我國政府把汽車強國上升到了國家戰略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業的發展。在政策的支持下，我國汽車行業國產化進程加快，核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累，在乘用車市場表現搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費者的認可，自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。

據中研產業研究院《2024-2029年中國乘用車行業發展前景及深度調研分析報告》分析：

2021年，中國品牌乘用車銷量954.3萬輛，市場份額44.4%。2022年，中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，市場份額49.9%。2023年，中國品牌乘用車銷量1459.6萬輛，市場份額56%。今年前4個月，中國品牌乘用車銷量預計將突破460萬輛，市場份額有望達到60%。

中國汽車工業協會常務副會長 付炳鋒：這是行業上下共同努力的結果，是中國汽車品牌向上發展的成就體現。在國家政策支持和市場需求拉動下，中國汽車企業持續的創新驅動、多元的產品布局以及成功向電動化智能化轉型，共同推動了中國汽車品牌市場份額穩步攀升。

乘聯會發布的數據顯示，2023年乘用車累計零售2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，新能源乘用車累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%;新能源乘用車累計出口104.8萬輛，同比增長72%。2023年，自主品牌在新能源車市場和出口市場均獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異。

我們的報告《2024-2029年中國乘用車行業發展前景及深度調研分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

2023年，新能源乘用車國內零售滲透率為35.7%，同比提升8.1個百分點。12月新能源車國內零售滲透率為40.2%，較上年同期提升10.6個百分點。

相比2023年受到車購稅優惠退出和新能源補貼退出的雙重影響，2024年汽車市場沒有大的政策變動，因此將延續較好走勢。

根據預測，2024年車市將更高更強，乘用車總體零售2220萬臺，較2023年增長3%。新能源市場將繼續保持較強增長勢頭，預計批發銷量達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%。

乘用車行業報告對我國乘用車市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了乘用車前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。

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