陳觀秋
我國首臺國產全動飛行模擬機通過最高等級鑒定
據報道，近期，南航首次正式對外發布高等級全動飛行模擬機，這也是我國央企自主研制的首臺國產全動飛行模擬機。
據介紹，由南航翔翼公司研制的國產A320NEO全動飛行模擬機，已順利通過中國民用航空局D級鑒定，即最高等級鑒定，整體達到當前國際主流同類產品水平。
全動飛行模擬機是對真機駕駛艙的1:1復制，可替代真機進行訓練，為民航高端裝備制造范疇。按我國民航局民航飛行員的模擬機訓練標準，民航飛行員每人每半年需在模擬機上完成一次復訓，每次至少12個小時。
據了解，飛行模擬機是在地面進行飛行員駕駛和特情處置訓練的大型復雜裝備，按國際和國內標準分A、B、C、D四個等級，其中D級是最高等級的飛行仿真設備，技術門檻高，是典型的高端裝備。
飛行模擬設備行業指的是一種領域，涉及制造、開發和提供飛行模擬器和飛行訓練設備，以幫助飛行員和飛行培訓機構進行實際飛行訓練的模擬。這些設備可以模擬不同類型的飛行器，如飛機、直升機等，在控制臺上模擬飛行操作和環境，為飛行員提供逼真的飛行體驗，幫助他們提升技能和應對各種飛行情況。
飛行模擬設備在多個領域都有廣泛的應用，包括飛行員的訓練與展示、專業院校的地面飛行訓練、實驗室設計研發應用測試、青少年科普教育體驗以及商業飛行體驗等。
飛行模擬設備行業涉及制造、開發和提供飛行模擬器和飛行訓練設備，以幫助飛行員和飛行培訓機構進行實際飛行訓練的模擬。這些設備能夠模擬不同類型的飛行器，如飛機、直升機等，并在控制臺上模擬飛行操作和環境，為飛行員提供逼真的飛行體驗，以提升他們的技能和應對各種飛行情況的能力。
根據民航局相關報告，我國飛行員和客機數量每年都在穩步增長，飛行訓練市場需求量極大。截至2022年底，中國民航駕駛員有效執照總數為81430本，比上年底凈增5194本。我國民航市場發展空間廣大，對相關模擬機的市場需求也十分巨大。
在行業參與者方面，大型航空制造企業如波音、空客以及軍工企業如洛克希德·馬丁、雷神等都在飛行模擬設備領域有著重要地位。這些企業不僅提供商用和軍用飛行模擬器，還參與到相關技術的研發和創新中。
在技術發展方面，飛行模擬設備行業正朝著更真實的仿真環境、更精確的飛行動力學模型以及更智能的駕駛員模型等方向發展。
據中研產業研究院《2024-2029年中國飛行模擬設備行業市場分析及發展前景預測報告》分析：
2023年11月，國產首臺B737-800機型D級商用飛行模擬機頒證儀式在河南鄭州舉行，標志著我國VR(虛擬現實)航空領域應用取得新的突破。
B737-800機型為我國民航主流機型，該模擬機由河南航投旗下北京東方瑞豐航空技術有限公司研發制造，在目前同類產品中整機國產化率高，達到國際同行業領先技術水平，能滿足各類飛行仿真訓練的需要。
據悉，航空模擬仿真是飛機研發制造、飛行員培養過程中必不可少的跨界高端技術和關鍵環節，也是VR、AR(增強現實)等前沿創新的重要應用領域，潛力巨大、空間廣闊。
隨著虛擬現實技術的不斷發展和成熟，飛行模擬設備在虛擬現實技術應用方面取得了顯著的成果，成為該領域應用最深入、最成熟的代表。
報告在總結中國飛行模擬設備行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國飛行模擬設備行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為飛行模擬設備企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
想要了解更多飛行模擬設備行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國飛行模擬設備行業市場分析及發展前景預測報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號