吳澳燕
行業概況
飛行模擬設備，也稱為飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器，包括模擬飛機、導彈、衛星、宇宙飛船等飛行的裝置。它能夠復現飛行器及空中環境，并允許用戶進行操作。從狹義上來說，飛行模擬設備特指那些結構比較復雜、功能比較齊全的裝置，用于模擬飛行器的飛行。
飛行模擬設備一般由多個分系統組成，包括飛行及飛機系統仿真分系統、座艙模擬分系統、視景分系統、計算機及網絡分系統、運動仿真分系統、聲音分系統和輔助分系統等。這些分系統協同工作，為飛行員或用戶提供逼真的飛行體驗。其中，飛行及飛機系統仿真是核心所在，它體現了高等級飛行模擬設備的真正價值。
飛行模擬設備在多個領域都有廣泛的應用，包括飛行員的訓練與展示、專業院校的地面飛行訓練、實驗室設計研發應用測試、青少年科普教育體驗以及商業飛行體驗等。
飛行模擬機訓練是飛行安全的基石，依據中國民航局法規，飛行員每年要在模擬機上接受定期復訓等不同要求的訓練，在龐大的需求帶動下，近年來航空公司圍繞業務展開創新布局。
飛行模擬機分為ABCD四個級別，最高級的D級模擬機座艙一比一復制真實駕駛艙，能在視覺、聽覺、觸覺、動感等方面完全還原駕駛真機的體驗，并模擬飛行中遇到的各種復雜、極端場景。這種能進行全部科目訓練的模擬機也被稱為全動飛行模擬機，是民航飛行員培養的關鍵設備。
隨著航空業的持續發展和飛行員培訓需求的增加，飛行模擬設備市場的規模不斷擴大。航空公司、飛行學校、軍事訓練機構等都需要大量的飛行模擬設備來提供安全、有效的飛行訓練服務。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國飛行模擬設備行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：
根據民航局相關報告，我國飛行員和客機數量每年都在穩步增長，飛行訓練市場需求量極大。截至2022年底，中國民航駕駛員有效執照總數為81430本，比上年底凈增5194本。我國民航市場發展空間廣大，對相關模擬機的市場需求也十分巨大。
按我國民航飛行員的模擬機訓練標準，81430名民航飛行員1年內至少需要在模擬機上訓練195萬多小時。隨著國產化進程的不斷加快，我國的模擬機也有望獲得更多的應用場景。
發展前景
資料顯示，模擬機市場價格高昂，根據等級不同，國際市場上每臺模擬機價格大概在1000萬美元—2000萬美元。而最高等級的D級模擬機，也就是全動模擬機，全球僅有1550臺左右，而我國現有D級模擬機大概在228臺，全部為進口產品。從規模采購的角度來說，產生的經濟效益會更加明顯。
全動飛行模擬機屬于高端裝備制造范疇，技術含量高、知識密集，核心技術涉及航空科技、信息技術、計算機軟件、虛擬現實、人工智能和自動控制等多個學科知識，是多學科綜合集成的高科技產品。但長期以來，飛行模擬機的研發生產一直由歐美企業壟斷，隨著國產飛機的崛起，國內與其配套的模擬機研發仍是關鍵短板。
隨著虛擬現實技術的不斷發展和成熟，飛行模擬設備在虛擬現實技術應用方面取得了顯著的成果，成為該領域應用最深入、最成熟的代表。
根據波音公司的預測，未來20年中國航空公司會花費1.1萬億美元購買7240架新飛機。根據一臺飛行模擬機滿足15至20架飛機需求來估算，需要近500臺模擬機才能滿足飛行員初始培訓市場和定期復訓的需求，即500億元的市場規模。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國飛行模擬設備行業市場分析及發展前景預測報告》。
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