李波
深圳比亞迪財產保險有限公司獲批使用全國統一交強險條款，新能源車險市場迎新機遇
近日，國家金融監管總局對深圳比亞迪財產保險有限公司(下稱“比亞迪財險”)關于報批機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)條款和費率的請示作出公開回復，同意其在安徽、江西等地使用全國統一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數。這一決定不僅標志著比亞迪財險在車險業務上的重要進展，也為新能源車險市場帶來了新的發展機遇。
比亞迪財險自收購易安財險并進行更名和增資后，成功獲得了車險經營資質，這是其在金融領域的又一重要布局。而此次獲批使用全國統一交強險條款和費率，更是為其在新能源車險市場的拓展提供了有力支持。
隨著新能源汽車市場的快速發展，新能源車險市場也呈現出巨大的增長潛力。然而，由于新能源汽車的技術特性和使用習慣與傳統燃油車存在較大差異，導致新能源車險在定價、理賠等方面面臨諸多挑戰。而比亞迪財險作為新能源汽車行業的頭部車企之一，其擁有豐富的汽車和車主數據，具備實現精準化、合理化的定價和理賠的能力。
此次獲批使用全國統一交強險條款和費率，將有助于比亞迪財險更好地發揮其在新能源車險市場的優勢，提升服務質量和競爭力。同時，這也有助于解決新能源車險市場存在的高保費、高賠付等問題，為消費者提供更加優質、合理的保險服務。
國家金融監管總局在批復中強調，比亞迪財險應高度重視交強險業務，嚴格執行相關制度和規定，加強風險管理，提高服務質量。這也體現了監管部門對新能源車險市場的重視和關注，將有力推動新能源車險市場的健康發展。
總的來說，比亞迪財險獲批使用全國統一交強險條款和費率是其在新能源車險市場布局中的重要一步。隨著其在該領域的不斷深耕和發展，相信將為廣大新能源車主提供更加優質、便捷的保險服務。同時，這也將為新能源車險市場的健康發展注入新的活力。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車保險行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析
據悉，比亞迪一直在為進軍新能源車險市場作準備。2023年5月，原銀保監會同意比亞迪汽車工業有限公司受讓易安財險10億股股份，持股比例為100%。與此同時，原股東不再持有易安財險股份。
同年5月，易安財險獲批更名為深圳比亞迪財產保險有限公司，并由比亞迪汽車工業有限公司副總裁周亞琳擔任董事長。同年7月，比亞迪財險披露公告稱，為充實資本實力、支持業務發展、提升核心競爭力，保障公司健康持續發展，擬增加注冊資本30億元，增資后注冊資本達到40億元。
同年11月，金融監管總局批復同意比亞迪財險變更業務范圍。變更后，比亞迪財險業務范圍中新增了“機動車保險，包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險”，而原易安財險的經營范圍中并不包括車險業務。今年4月，經金融監管總局核準，任命王勇為深圳比亞迪財險總經理。
公開資料顯示，王勇曾供職于中華聯合財險，在中華聯合財險山東淄博中支擔任負責人，后進入中華聯合財險總部，出任車險部負責人。他在擔任車險部負責人期間，首推車險ABCD業務分級。同時，王勇在車險、網電銷創新管理方面經驗豐富。
新能源車險市場上有許多保險公司提供保險服務。以下是一些在新能源車險領域有所布局的保險公司：
中國人民保險(人保財險)：作為老牌保險公司，人保財險憑借多年的行業經驗和積累，在車險市場上占據重要地位。在新能源車險方面，人保財險也推出了相應的保險產品，為廣大新能源車主提供保險服務。
平安財險：平安財險在車險市場上同樣具有強大的實力，其也推出了針對新能源車主的專屬保險產品，滿足不同車主的保險需求。
太平洋財險：太平洋財險也是車險市場上的重要參與者之一，其針對新能源車主推出了定制化的保險產品，提供更加個性化的保險解決方案。
此外，還有一些新興保險公司和互聯網保險公司也加入了新能源車險市場的競爭，如陽光財險、大地財險等。這些公司通過開發新能源汽車專屬保險產品和自動駕駛車輛責任險等創新產品，贏得了市場的認可。
總的來說，新能源車險市場上的保險公司眾多，車主可以根據自己的需求和預算選擇合適的保險產品。同時，隨著新能源車險市場的不斷發展，相信會有更多的保險公司加入該領域，為車主提供更加全面、優質的保險服務。
在保險公司看來，出險率、賠付率高導致保險公司收取較高新能源車險保費。申萬宏源研報數據顯示，新能源車險的賠付率平均接近85%，保險公司面臨較大承保虧損壓力。以車損險為例，新能源車占比最高的家用車出險率高達30%，顯著高于燃油車的19%，而且平均賠付金額也明顯高于燃油車。
面對新能源車車主承擔較高保費且可能遭遇拒保，而保險機構由于賠付率高可能面臨虧損的“兩難”困境，國家金融監管總局財產保險監管司在今年1月下發《關于切實做好新能源車險承保工作的通知》，要求財險公司對于新能源車交強險不得拒保，商業險愿保盡保，不得在系統管控、核保政策等方面對特定新能源車型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。
據不完全統計，除了比亞迪，目前已經有不少車企入局新能源汽車保險市場。2018年7月，小鵬汽車成立廣州小鵬汽車保險代理有限公司;2020年，特斯拉成立保險經紀公司;2022年，蔚來出資5000萬元注冊成立蔚來保險經紀;2022年，理想通過旗下子公司受讓一家保險經紀公司100%股權。
新能源車險市場的發展前景十分廣闊。首先，隨著新能源汽車的普及和滲透率的提升，新能源車險的市場需求也將持續增長。新能源汽車由于其技術特性和使用習慣與傳統燃油車存在較大差異，因此需要更加專業和精細化的保險服務。這為新能源車險市場提供了巨大的發展空間。
其次，隨著車險改革的深入推進，車險保費規模有望實現穩健增長，車險費用管控也將助力綜合成本率優化。這將為新能源車險市場提供更加有利的發展環境。
此外，新能源車企紛紛入局車險市場，也為新能源車險市場的發展提供了更多機遇。新能源車企在車輛技術、數據資源等方面具有天然優勢，可以與保險公司深度合作，共同開發更加符合新能源汽車特點的保險產品，提供更加優質的保險服務。
同時，國家金融監督管理總局也在積極推動新能源車險市場的發展。例如，擴大新能源商業車險自主定價系數范圍，提升市場經營主體的定價能力，以及推出新能源車險高質量發展政策等，都將有助于促進新能源車險市場的健康發展。
然而，新能源車險市場也面臨一些挑戰，如定價和賠償標準的確定、風險管理的完善等。因此，保險公司需要加強風險管理和產品創新，建立更精準的定價模型，優化維修流程和成本，降低理賠壓力等，以應對市場的變化和需求。
綜上所述，新能源車險市場的發展前景廣闊，但也需要保險公司和相關部門共同努力，加強合作和創新，推動市場的健康發展。
智能化理賠服務：智能化理賠服務將進一步提高理賠效率和客戶滿意度。通過應用人工智能、圖像識別等技術，保險公司可以實現快速定損、智能審核等功能，簡化理賠流程，提高理賠效率。
技術驅動的創新：隨著大數據、人工智能、區塊鏈等先進技術的應用，汽車保險行業將迎來更多的創新機會。這些技術有望提高風險評估的準確性、優化保費定價模型、提升客戶服務體驗等。例如，通過大數據分析，保險公司可以更準確地評估車輛風險，為車主提供更加個性化的保險方案。
新能源汽車保險的發展：隨著新能源汽車市場的快速增長，新能源汽車保險的需求也將不斷增加。新能源汽車保險將面臨新的挑戰和機遇，如電池安全、充電設施風險等問題。保險公司需要針對新能源汽車的特點，開發適合的保險產品，以滿足市場需求。
跨界合作與生態構建：汽車保險行業將加強與相關產業的跨界合作，構建更加完善的保險生態。例如，保險公司可以與汽車制造商、維修廠、道路救援服務等機構合作，提供更加全面的保險服務。
法規與監管的變化：法規與監管的變化將對汽車保險行業產生深遠影響。例如，政府對新能源汽車的扶持政策、對保險行業的監管要求等都將影響汽車保險市場的競爭格局和發展方向。保險公司需要密切關注法規變化，及時調整業務策略。
個性化、定制化保險產品：隨著消費者對保險需求的日益多樣化，個性化、定制化的保險產品將成為市場的新趨勢。保險公司可以根據車主的駕駛習慣、車輛類型、使用場景等因素，提供定制化的保險方案，以滿足不同消費者的需求。
作為汽車保險業服務“雙碳”目標、助力綠色交通的重要手段，新能源車險市場規模也隨著新能源汽車滲透率的提升不斷擴大，直觀的表現是新能源汽車保費規模持續創新高。盡管目前新能源汽車保險市場仍有諸多問題待解，但毫無疑問，未來的新能源車險是個巨大的市場。
據中國銀保監會預測，到2035年，預計全行業新能源車險年度保費將提升至2000億元左右，這也引得各種新勢力扎堆入局。
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