科技治超行業市場深度分析2024

科技治超是指利用現代科技手段，如物聯網、大數據、云計算等技術，對超限超載車輛進行實時監控和管理的一種方法。這種方法的目的是為了維護道路交通秩序，保護道路橋梁等基礎設施不受損壞，同時也保障了公眾的生命財產安全。

隨著經濟的發展和物流行業的繁榮，超限超載問題日益嚴重，對科技治超行業的需求也在不斷增加。近年來，江西省公路治理超限超載綜合管理平臺不斷運用新科技、新技術，充分發揮大數據在治超監管方面特殊作用。全省11個設區市的主要普通公路重要路段安裝多套不停車檢測稱重系統，實現了縣(市、區)100%覆蓋。這些不停車檢測系統通過對不同時段的影像和數據進行分析比對，能夠及早發現并處置超限超載等違法行為，從而有效提升監管效率和水平。

截至2023年，江西省高速公路治超成效列全國第一，普通公路超限超載率下降至0.59%，治超成效位列全國第三。

科技治超行業市場深度分析2024

全國每年有數萬人喪生于交通事故，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。數據顯示，除了酒駕醉駕、“三超一疲勞”等違法違規行為，一些不文明駕駛行為也嚴重威脅著道路安全。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的荷載總重。

研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。

由于超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。社會對超限超載問題的日益關注也促進了科技治超行業市場的發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國科技治超行業市場調研分析及投資戰略研究報告》顯示：

2023年，隨著經濟運行持續回暖，交通運輸需求也延續恢復增長態勢。從公路貨運量看，全年完成403.4萬億噸，同比增長8.7%;從公路旅客運輸量看，全年完成45.7億人次，同比增長 28.9%;從固定資產投資看，全年全國交通固定資產投資完成3.9萬億元，新建改擴建高速公路7,000公里。

當前，傳統交通行業正加速實現數字化和智能化轉型升級，交通行業的綠色、低碳、可持續發展呈現嶄新面貌，大數據、云計算等信息技術與交通運輸行業的融合，更是帶來交通科技的飛躍發展和行業內商業模式的創新。為了保障道路交通安全和公共利益，政府出臺了一系列政策，加強了對超限超載行為的監管和處罰力度。同時，政府還鼓勵和支持科技治超行業的發展，通過提供資金支持、稅收優惠等措施，推動科技治超技術的研發和應用。

科技治超行業的發展主要依賴于現代科技手段，如物聯網、大數據、人工智能等技術的不斷進步和應用。例如，高精度稱重傳感器、三維激光掃描儀等新一代傳感器技術可以更準確地測量車輛的重量和尺寸;5G網絡的商用化將實現更快速的數據傳輸和實時監測，提高執法效率和反應速度;人工智能技術的應用可以實現自動識別和判別超限超載行為，減少人工干預并提高執法的準確性。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國科技治超行業市場調研分析及投資戰略研究報告》。