2024年中國空管系統行業的市場發展現狀及發展前景預測

空管系統，即空中交通管制系統，是一個用于管理多架飛機起降和航行的系統，以確保飛行秩序和安全。它利用技術手段對飛行器進行監視和控制，防止在空中或地面上相撞，并引導飛行器準時、安全地起飛和降落。

空管系統的主要任務包括：防止飛機在空中相撞;防止飛機在跑道滑行時與障礙物或其他行駛中的飛機、車輛相撞;保證飛機按計劃有秩序地飛行;提高飛行空間的利用率。

為完成這些任務，空管系統必須制定一套規則，即確定出若干空中航路，使飛機按一定順序從各自機場起飛，進入航路并保持飛機間的一定距離間隔，到達終點前脫離航路并按一定順序降落。接受管制的飛機依靠目視、無線電通信和導航手段執行管制規則。

空管系統由多個組成部分構成，包括先進的導航系統、通信系統、監視系統和數據系統。導航系統為駕駛員提供定位信息，協助控制中心隨時了解飛行情況，并及時向飛行員下達指令。監視系統的作用是監視本控制空域飛機飛行狀況及進港離港的飛機。數據系統則能隨時了解飛機的位置、航線、速度、機號等信息，并及時發出必要指令，還與鄰近控制中心聯網及時交流信息。

此外，空管系統還包括指揮中心、航線交通控制站、終端交通控制站和飛行服務站等。終端控制站主要由甚高頻全向信標系統和測距系統實現導引飛行，由儀表著陸系統引進港。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國空管系統市場現狀分析及發展前景預測報告》分析

空管系統行業的市場發展現狀

近年來，空管系統行業取得了顯著的發展，預測2024-2030年通航機場和起降平臺低空空管市場有望超過300億元。這顯示出空管系統市場的規模正在逐步擴大。

據《中國民航行業發展統計公報》數據，2011年至2019年，中國空管系統年度投資額從18億元增長至50.6億元，年均復合增長率為13.79%。這表明在空管系統方面的投資正在不斷增加。

從2011年至2019年，中國民航運輸機場旅客吞吐量從6.21億人次增長至13.52億人次，年均復合增長率為10.21%。這一增長也帶動了空管系統需求的增加。根據2024年一季度的數據，全行業共完成運輸總周轉量同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。這表明航空運輸業正在逐步復蘇，為空管系統的發展提供了更多的機遇。

此外，隨著5G-A建設、航路周邊空管設施建設等的發展，有望為低空空管打開更大的成長空間。同時，空管系統也正在逐步實現智能化、自動化升級，以更好地滿足市場需求和提高服務質量。

空管系統行業的發展前景預測

民航運客量持續增長。隨著中國經濟的不斷發展，民航運輸業將繼續保持增長勢頭，空管系統作為民航運輸的重要基礎設施，其需求也將持續增長。特別是隨著國內旅游市場的不斷擴大和國際航線的增加，空管系統的壓力和挑戰將進一步增大，但也將帶來更多的發展機會。

技術創新的推動。隨著科技的不斷進步，空管系統正在逐步引入智能化、自動化技術，以提高航空流量的管理效率和安全性。例如，ADS-B技術(自動相關監視廣播)的引入，可以實時精確地跟蹤飛機的位置和速度，為航空管制員提供更準確、實時的信息。此外，人工智能、大數據和區塊鏈技術等也將為空管系統的發展提供新的機遇。

環保要求的提高。隨著全球對環保問題的日益關注，航空運輸對環境的影響也受到了越來越多的關注。空管系統作為航空運輸的重要組成部分，需要積極采取措施降低碳排放和噪音污染。這將推動空管系統向更加環保、高效的方向發展。

綜上所述，空管系統行業的發展前景預測是非常樂觀的。隨著民航運客量的持續增長、技術創新的推動、環保要求的提高以及政策的支持，空管系統將迎來更多的發展機遇和挑戰。同時，空管系統也需要不斷適應市場需求和技術發展的變化，加強自主創新和技術研發，提高服務質量和效率，以更好地滿足民航運輸的需求。

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