空管系統的市場潛力巨大 空管系統行業發展及未來市場前瞻

空管系統，即空中交通管理系統，是用于對航空器飛行活動進行監控和管理，確保空中交通安全有序的關鍵系統。它包含多種子系統，如雷達監測、飛行計劃處理、空中交通管制、告警服務等，是航空運輸的重要保障。

據中國民航局消息，2024年一季度，民航運輸生產開局良好，旅客運輸量和貨郵運輸量均創下歷年一季度最高值。全行業共完成運輸總周轉量同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。

客運方面，全行業一季度共完成旅客運輸量接近1.8億人次，為歷年一季度客運量最高值，同比增長37.7%，較2019年同期增長10.2%。其中，國內航線完成1.6億人次，規模較2019年同期增長14.3%;國際航線完成1412.0萬人次，規模恢復至2019年同期的78.0%。

貨運方面，全行業一季度共完成貨郵運輸量200.7萬噸，為歷年一季度貨運量最高值，同比增長34.4%，較2019年同期增長19.6%。其中，國內航線較2019年同期增長8.2%，國際航線較2019年同期增長43.6%。

隨著航空運輸業的持續增長，空管系統的需求將持續擴大。預計空管系統將進一步優化現有技術，并融入更多創新技術，以應對未來的挑戰，支撐航空強國戰略。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國空管系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略規劃報告》顯示：

低空經濟以低空空域為場所，低空空域是指1000米以下的飛行區域，根據不同地區特點和實際需要可延伸至3000米。空管系統是民航空中交通管理系統的核心，其全稱為通信、導航、監視與空中交通管理系統，簡稱CNS/ATM系統，其中通信、導航和監視(CNS)部分屬于外圍設施范疇，空中交通管理系統是空管人員實際用于管理空中交通運輸的信息處理系統。

完整的空中交通管理系統由三大部分成：空中交通服務(ATS)，空中交通流量管理(ATFM)和空域管理(ASM)。其中空中交通服務又由三部分成：空中交通管制(ATC)，飛行情報服務(FIS)和告警服務(AS)。

空管系統是國家綜合交通運輸體系、國防體系和應急保障體系的重要組成部分，是軍事航空、運輸航空和通航發展的重要支撐;空管產業是國家大力發展的高新技術產業和戰略性新興產業，屬于高端裝備制造業和航空航天重點產業方向。

空管系統行業發展及未來市場前瞻

空管系統作為重要組成部分，由空中交通管理系統(ATM)以及外圍設施通信、導航、監視(CNS)設備組成，在低空空域管理中起到核心作用。2030年前，我國以空管系統為代表的低空經濟基礎設施相關領域市場規模有望超400億元。

空管系統的市場潛力巨大，不僅因為航空運輸本身的增長，還因為隨著技術進步，空管系統正成為推動航空運輸效率和安全的關鍵因素。此外，空管系統的發展還將帶動相關產業的成長，如通信、信息技術等。我國空管領域，市場參與者主要有法國泰雷茲、西班牙英德拉、萊斯信息、華泰英翔、新晨科技、川大智勝、深城交等。

為了適應數字化時代的發展趨勢和需求，中國加快了ATM系統的數字化轉型，實現了ATM系統的信息化、網絡化和智能化。例如，中國建立了全國統一的民航數據中心(CADC)，實現了全國各級機構之間的數據共享和交換;中國開展了基于衛星導航和數字通信技術的性能導航(PBN)試點工作，提升了飛行效率和安全性。

近年來，在國家航空強國、民航強國等戰略的引領下，民航裝備國產化加快推進，以“四強空管”為總目標的空管改革深入推進，“十四五”民用航空發展規劃啟動實施，新一代空管裝備和系統將迎來新的發展機會。未來，空管系統將繼續在提升航空運輸效率和安全性方面發揮關鍵作用，同時，隨著新技術的融入，空管系統本身也將成為一個重要的創新領域。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國空管系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略規劃報告》。