智能停車行業政策環境、市場供需狀況及未來發展

2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛,新能源汽車2041萬輛。當前，我國汽車保有量居世界首位，新能源汽車產銷量連續多年位列全球第一，逐步從汽車大國邁向汽車強國。與之對應的是城市停車剛需缺口大、泊位利用率低、充電基礎設施覆蓋不足等問題日益突出。

智能停車，即智慧泊車，是借助現代技術手段來優化停車流程與服務的解決方案。它綜合應用了移動終端技術、無線通信技術、GPS定位技術、GIS技術等，以實現對城市停車位的收集、管理、查詢、預訂和導航服務。這種技術整合了實時更新的停車位資源信息，提供了查詢、預訂和導航服務，從而最大限度地提高了停車位資源利用率和停車場的收益。

智能停車行業政策環境

2021年6月，國務院頒布《關于推動城市停車設施發展的意見》：目標到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統，居住社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車 需求基本得到滿足;到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市 停車系統全面建成。

2023年7月，發改委等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》的通知(發改就業〔2023〕1017號)，文件提到持續緩解停車難停車亂問題，鼓勵各地有效擴大停車位供給，合理制定停車收費政策。

2023年11月，住建部印發《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》提出：加快補齊城市重點區域停車設施短板。組織開展城市停車設施普查和監測評估，摸清供需底數，及時更新各類停車設施數據信息。加強城市停車管理信息化建設，實現信息互聯互通、共享共用，積極發展信息查詢、停車引導等智慧服務。

智能停車行業市場供需狀況

智慧城市的快速發展和智能網聯汽車時代的到來，開始從更高層面迎解“停車難”這個困擾已久的問題。智慧產業與汽車產業的雙向鏈接也開辟出智慧停車產業的巨大市場空間，而在這樣的產業碰撞中，蘊藏著更多的智慧場景和產業機遇。

我國停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺口巨大。數據顯示，2020年我國停車位個數僅有1.19億個，而停車位需求量高達3.77億個。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能停車行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

傳統停車信息化水平低，每個停車場 成為信息孤島、數據無法互通，問題顯著。智能停車技術以其高效、便捷、安全的特點，正在改變人們的停車方式，為城市的交通管理和人們的出行帶來極大的便利。根據對北上廣深等大城市停車場的調研統計，現有車位利用率不足50%，對車位資源的優化整合尚有較大市場空間。

智能停車行業未來發展

智能停車系統能夠實現車輛自動識別、停車位實時監控、導航至空閑車位等功能，極大提升用戶體驗。此外，通過數據分析，停車管理平臺能夠優化車位分配，減少擁堵，提高停車場的利用率。《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》的發布，不僅為停車設備和技術的更新換代提供了強有力的支持，也預示著停車行業將迎來前所未有的發展機遇。

隨著5G時代的到來，智能停車場管理正邁向無人值守，借助5G的科技手段實現停車場的進一步提升。中國智能停車行業正步入一個強勁的成長階段。行業內的企業紛紛進行積極的轉型，以適應市場發展的需求。預計在下一個階段，這些企業極有可能迎來快速的發展，并配置成為渠道型的領軍企業。隨著技術的不斷進步和市場需求的增長，智能停車行業的前景十分廣闊，未來有望涌現出更多具有競爭力的龍頭企業。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能停車行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。