飛機檢測行業發展現狀及未來市場趨勢分析

飛機檢測是一個廣泛的概念，包括多個方面。一方面，飛機檢測可以指飛行檢測，這是飛機起飛執行任務前由地面機務技術人員進行的例行檢查，以確保飛行安全。

另一方面，飛機檢測還可以涉及飛機探測方法，這是用飛機攜帶氣象儀器測定某一地區高空氣象要素的方法。根據任務性質選擇適合的機種，探測內容廣泛，包括溫度、壓力、濕度、風等常規氣象要素，各種云、霧、降水物理參數，以及大氣湍流、大氣電、大氣成分和氣溶膠等。此外，飛機檢測還包括對飛機設計的結構和性能進行測試，以驗證其是否符合預期要求和安全標準。

飛機檢測按試驗對象，航空飛行器的試驗可分為零件、元器件試驗，單機、組件試驗，分系統試驗和全系統試驗4個層次， 由簡單的低層次試驗逐步過渡到復雜的高層次試驗。低層次試驗為高層次試驗打基礎，減少高層次的試驗數量，以節省試驗費用。

飛機檢測行業發展現狀

2024年3月27日工信部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》，目標到2027年，現代化通用航空基礎支撐體系基本建立，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用;到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域。

通用航空裝備為國家重點支持產業，預計2027年之前將有諸多新品進入研發、取證階段，考慮到其產品較地上汽車更加復雜，對檢測試驗驗證的需求強度將顯著提升，帶來行業需求增量。

在飛機投入使用后，無損檢測儀更是檢測飛機健康狀況的重要工具，如金屬疲勞和材料應力問題。無損檢測可檢測飛機的所有部分出現的任何損傷，包括確定材料厚度、裂紋、腐蝕、復合材料的脫層和焊接缺陷等，同時也可檢測整架飛機。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國飛機檢測行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：

作為制造業大國和人口大國，2023年，中國工業、農業等重點領域設備投資規模約4.9萬億元，隨著高質量發展深入推進，設備更新需求不斷擴大，初步估算，這將是一個年規模超5萬億元的龐大市場。此輪大規模設備更新目標清晰，錨定高端、智能、綠色的發展方向，為的便是以設備升級帶動中國制造業整體競爭力躍升，在推動新舊動能轉換中實現高質量發展。

新一輪大規模設備更新，明晰“目標往哪里去”，也要解決“資金從哪里來”。設備更新，主體在企業。當前，外部環境復雜嚴峻、經濟回升基礎不穩、部分行業競爭激烈，設備更新投入大、周期長、見效慢，只有解決好企業更新改造的意愿、資金，才能讓好政策起到好效果。

飛機檢測行業未來市場趨勢

技術驅動與智能化發展：隨著技術的不斷完善，飛機檢測行業的技術水平日益提高。新技術如芯片應用、微控制器、航空系統集成、飛行數據總線等的迭代推動了行業的高位發展。智能化技術如機器視覺和無人駕駛技術的引入，可以高效地搜索和解決問題，提高飛機檢測的精度和效率。

安全規范與檢查加強：近年來，國家加強了對飛機安全的檢查和監管，飛機檢測行業也被要求加強質量管理，確保飛機的安全和可靠性。這一趨勢不僅推動了飛機檢測行業的發展速度，還使得安全驗證體系的建立和完善成為行業發展的重要任務。

低空經濟帶來的新機遇：隨著低空經濟的快速發展，無人機等新型飛行器的數量及種類不斷增加，對應的檢測、評估、認證服務需求也將提升。這為飛機檢測行業帶來了新的發展機遇，同時也要求行業具備更全面的檢測能力和技術。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國飛機檢測行業競爭分析及發展前景預測報告》。