黃文玉
近年來，隨著科技的不斷發展，制冷劑行業將更加注重技術創新和研發。新型制冷劑的研發將更加注重環保和高效性，以滿足日益嚴格的環保要求。同時，制冷設備的技術升級也將推動制冷劑行業的發展。
制冷劑，又稱冷媒、雪種，是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變(如氣-液相變)來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力;而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。制冷劑是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質，這些物質通常以可逆的相變(如氣-液相變)來增大功率，如制冷機中的雪種。
傳統工業及生活中較常見的工作介質是部分鹵代烴(尤其是氯氟烴)，但由于它們會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。其他應用較廣的工作介質有氨氣、二氧化硫和非鹵代烴(例如甲烷)。應用非共沸混合工質單級壓縮可得到很低的蒸發溫度，且可增加制冷量，減少功耗。 它的性質直接關系到制冷裝置的制冷效果、經濟性、安全性及運行管理，因而對制冷劑性質要求的了解是不容忽視的。
近年來，我國制冷劑需求量呈現逐年上升的趨勢，據統計，2021年中國制冷劑需求量為70.9萬噸，較上年增長3.66%，隨著國家政策的不斷出臺、居民生活水平的不斷提升以及制冷劑原材料產量的不斷增加，未來我國制冷劑的需求量將會持續攀升，2022年制冷劑的需求量將達到72.9萬噸。據統計，2022年中國空調產量為22247.3萬臺，較上年增長1.88%。空調產量處于快速發展階段，考慮國內更新換代速度以及制冷劑的需求量增加，我國空調產量未來將持續保持穩定增長。
目前，第一代制冷劑和第二代制冷劑對臭氧層的危害很大，無論是發達國家還是發展中國家，都在逐步削減生產，第四代制冷劑雖然環境友好，但安全性差，且生產成本高，尚未被廣泛應用，所以，發展第三代制冷劑，在不破壞臭氧層的前提下，將成為當前制冷劑發展的一個重要方向。
我國正處于三代氟制冷劑(HFCs)對二代氟制冷劑(HCFCs)的更替階段。由于2017年各廠商紛紛爭奪HFCs制冷劑配額，產品產能急劇擴張，使得第三代制冷劑市場供過于求，盡管研制制冷劑的企業數量較多，但市場集中度高，占據龍頭地位的企業有巨化股份、三美股份和東岳集團。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年制冷劑行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：
國內正處于二、三代制冷劑的過渡期，產品還是以部分二代制冷劑(主要為R22)和大部分三代制冷劑(主要為R32、R125和R134)為主，2022年6月生態環境部出臺《減污降碳協同增效實施方案》，提出要加強氫能冶金、二氧化碳合成化學品、新型電力系統關鍵技術等研發，推動煉化系統能量優化、低溫室效應制冷劑替代、碳捕集與利用等技術試點應用。
我國第三代制冷劑主要產品為R125、R134a和R32，其中，R32為我國主流三代氟制冷劑中產能最大的一種。據統計，2021年我國R32為50.7萬噸、R125產能為30.7萬噸，R134a產能為33.5萬噸，2022年前三季度，R32、R125、R134a的產能分別為50.2萬噸、34.2萬噸、33.5萬噸。
我國制冷劑正處于第二代和第三代的更替時期和第四代制冷劑的發展初期，且2022年正好是第三代制冷劑HFCs的配額基準期的最后階段。發達國家應該從2019年開始減少HFCs的生產和消費，并在2036年后將HFCs使用量降低到基準15%;發展中國家應當在2024年停止使用HFCs，從2029年起開始削減，到2045年后將HFCs的使用降低至基準值的20%。
我國空調行業使用較多的制冷劑是HCFC物質R22。R290與R22的標準沸點、凝固點、臨界點等基本物理性質非常接近，具備替代R22的基本條件。在飽和液態時，R290的密度比R22小，因此相同容積下R290的灌注量更小，試驗證明相同系統體積下R290的灌注量是R22的43%左右。另外，由于R290的汽化潛熱大約是R22的2倍左右，因此采用R290的制冷系統制冷劑循環量更小。R290具有良好的材料相容性，與銅、鋼、鑄鐵、潤滑油等均能良好相容。未來我國還將進一步加大使用R290制冷劑的空調產線改造示范試點力度。隨著對R290應用技術研究的不斷深入、使用經驗的不斷積累，環保型制冷劑R290未來將擁有廣闊的市場應用前景。
制冷劑行業市場的未來趨勢是朝著更加環保、高效的方向發展，市場需求將不斷增長，同時競爭也將更加激烈。對于制冷劑企業來說，需要加強技術創新、提高產品質量和服務水平，并關注市場需求和變化，以應對市場挑戰并抓住發展機遇。同時，政府和社會各界也應關注制冷劑行業的健康發展，為其提供良好的政策環境和市場氛圍。
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