2024年重卡市場深度調研：1月重卡市場延續了上一年的良好勢頭

2024年重卡市場深度調研

一、1月重卡市場延續了上一年的良好勢頭

2023年，我國重卡市場以累銷約91萬輛，同比增長36%的成績收官。2024年首月，重卡市場延續了上一年的良好勢頭。

據中汽協數據，2024年1月，中國重汽繼續保持了“銷冠”地位，1月份銷量2.6萬輛，同比增長92.48%，市占率26.88%;一汽解放1月銷量2.4萬輛，同比增長212.21%;東風公司1月銷量2.08萬輛，同比增長21.5%。

1月份重卡出口數據也較為搶眼。據山東國資委發布，1月份山東重工集團旗下的中國重汽出口重卡突破1.3萬輛，再次創下中國重卡行業單月出口新紀錄;出口收入43億元，同比增長46%。其中，近期在澳大利亞市場成功打破歐洲車企壟斷，累計拿下700多輛高端商用車訂單。

二、天然氣重卡銷量“14連增”

2023年，受天然氣價格低位運行等因素影響，國內天然氣重卡的經濟性得以凸顯，市場持續升溫。據中汽協統計，2023年國內共銷售天然氣重卡15.2萬輛，暴漲超3倍，達到了歷史峰值，是重卡市場中表現最亮眼的細分領域。

根據第一商用車網數據(交強險口徑，不含出口和軍品)，2024年1月份，國內天然氣重卡實銷6370輛，環比增長4%，同比增長96%，是近五年(2020年至2024年)1月份的最高銷量。

從企業來看，今年1月份，一汽解放、中國重汽、陜汽集團、東風公司、福田汽車的天然氣重卡銷量位居前五，分別為2380輛、1427輛、901輛、794輛和538輛，分別同比增長99%、248%、25%、79%和222%。

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根據第一商用車網最新統計數據，2024年1月份國內天然氣重卡銷量環比、同比均實現增長。這意味著，自2022年12月份以來，天然氣重卡銷量連續增長的勢頭得以持續，至今已實現“14連增”。

三、業內對天然氣重卡預期均較為樂觀

從多家重卡產業鏈企業處獲悉，業內對天然氣重卡在今年行業旺季中的表現預期均較為樂觀。

重卡市場是汽車行業的重要組成部分，對于物流、建筑、能源等領域的發展具有重要意義。隨著全球經濟的不斷發展和技術的不斷進步，重卡市場也在不斷變化和調整。

重卡市場的區域分布主要集中在北美、歐洲、中國等地區。其中，中國是全球最大的重卡市場，銷量占據全球市場的近一半。

近年來，我國的重型卡車市場已經進入了一個新的發展階段。隨著國內經濟的不斷發展和物流業的快速崛起，重型卡車的需求量不斷增加。同時，我國的重型卡車企業也在不斷提高自身實力和產品質量，積極開拓國內外市場。

據中研產業研究院《2024-2029年中國重卡市場深度調研及投資前景分析報告》分析：

當前，在政策、行業、市場情緒的共振之下，中國重卡行業憑借在物流運輸中的重要地位及其自身效率優勢，景氣度持續走高。

根據中國汽車工業協會統計數據，2023年全年，我國重卡市場累計銷售91萬輛，比2022年凈增長23.9萬輛，增幅36%。并且，天然氣重卡和出口這兩大細分領域全年銷量均創歷史新高，其中天然氣重卡全年銷售15.2萬輛(交強險口徑)，單月終端銷量最高達2.5萬輛;全年重卡出口約27.6萬輛，同比增長接近60%，強勢帶動重卡市場實現突破。

重卡銷量再創新高是多重利好政策疊加效應的體現，首先，治理超限超載的持續高壓態勢令車輛合規運營，制造了車輛的需求增量和更新增量。其次，環保壓力逐漸由購車用戶轉向用車客戶，在更廣的層面促進了車輛排放升級帶來的車輛更新。第三，基礎設施建設大量獲批上馬，車輛需求量大增。

2023年市場競爭已告一段落，如何在“先立后破 穩中求進”的2024年重卡市場中實現銷量增長、企業盈利將是商業車企業2024年全新的思考命題，而在“雙碳戰略”的大背景下，如何實現高質量發展，則更是未來企業發展的首要命題。

報告對我國重卡市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了重卡前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。

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