創歷史新高 航天沖擊一年百次發射 商業火箭技術迎突破節點

據中國日報2月26日報道，在中國航天科技活動藍皮書(2023)發布會上獲悉，今年又將成為我國“航天大年”，全年預計將實施100次左右的發射任務，這將是中國航天首次沖擊一年百次發射。

據了解，今年計劃實施一系列重大任務，包括兩次載人飛船以及兩次貨運飛船的發射，還將發射嫦娥六號，實現世界首次月球背面南極采樣返回。此外，還將安排長征六號丙、長征十二號以及天龍三號等新型運載火箭的首飛任務。

中信證券表示，據各家民營火箭公司官網，數家民營火箭公司計劃在2024-2025進行對標獵鷹系列的可回收中型運載火箭的首飛測試;

其認為，2024-2025年將是中國商業火箭技術突破的關鍵節點，若民營航天公司火箭試驗成功將有望參與到中國星網+G60星座的發射服務中，火箭運力和發射成本瓶頸或將迎來突破。

同時其指出，除了已有的四大發射場外，中國東方航天港、寧波國際商業航天發射中心、海南商業航天發射場均在規劃或建設中。隨著商業航天發射場的建成和投入使用，商業航天發射的“排隊”情況也將得到緩解，為未來大規模的發射試驗和商業發射打下基礎。

公司和公司方面，中信證券表示，包括：基礎材料：寶鈦股份、鋼研高納、中航高科;配套件：國科軍工、派克新材、中航重機;電子器件：航天電子、高華科技、航天電器、復旦微電、陜西華達、全信股份、賽微電子。

商業航天作為技術迭代快、經濟效益高且產業協同強的航天新業態，是我國經濟發展極為重要的新增長極，也是我國從“航天大國”邁向“航天強國”的重要支撐。

從概念上來講，商業航天是指按市場規則配置技術、資金、人才等資源要素，涵蓋衛星制造、發射服務、衛星運營及應用、地面設備制造與服務、太空旅游、太空資源開發等多個領域。

商業航天具有市場驅動性，其蓬勃發展將引發巨大的經濟規模鏈式效應，對于細分航天市場和社會組織分工有重要意義，但同時必須受國際規則、國家法律的約束，其發展必須符合保障國家安全和公共安全的要求。

發展商業航天等新質生產力是推動我國經濟社會高質量發展的重要動力。近年來，我國商業航天迅速發展。2015年到2023年的8年屬于中國商業航天1.0時代，從火箭、衛星、發射場到下游需求，都形成很好的突破。但離真正的商業化還有較長的路要走，現在可能只是2.0時代的起點。

為確保商業航天行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解商業航天行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能商業航天從業者搶跑轉型賽道。

目前，商業航天發展已成全球火箭發射主流。2023年全球年度發射達222次，其中美國SpaceX占美國全年發射數量的84%，占全球全年發射數量的44%，我國商業航天亦是蓬勃發展，在2023年全年67次發射任務中，商業航天參與者達17次。

國家與多地政府政策頻出，衛星互聯網產業進程不斷推進，可重復使用火箭、大規模星座布局為核心目標，相關技術進展與星座布局有望加速落地。

有統計數據顯示，2023年，國內民營火箭公司共發射13次，成功入軌12次，創下了中國商業航天發展八年來的新紀錄。

近年來，國家發射場已向航天民企打開大門、民企研發的微納衛星成功上天、民企設計的火箭發動機核心渦輪泵成功通過測試……中國民營企業已經開始到太空“創業”。多名專家提醒，雖然發展迅速，但我國商業航天產業與全球領先企業在“內力”方面仍存較大差距。

從時間上看，比起國外領先企業十余年的積累，國內火箭民企最長只有近五年的歷史，仍顯“資淺”。另一方面，由于相關領域需要動用大量的人力和資金，牽涉如國家安全等諸多重大事項，大大提高了企業與資本的進入門檻，減少了企業數量，使產業略顯“單薄”。

2023年全球年度發射達222次，其中美國SpaceX占美國全年發射數量的84%，占全球全年發射數量的44%。我國商業航天亦是蓬勃發展，在2023年全年67次發射任務中，商業航天參與者達17次，占我國全年發射數量的25%。

火箭發射端，在火箭發射成本與發射資源方面，我國與美國SpaceX仍有較大差距。SpaceX公司憑借重復使用運載技術，進入空間能力大幅增強，在衛星互聯網“星鏈”系統需求推動下，已占據美國發射活動的絕對主導地位，在全球發射市場也已占據“半壁江山”。

在此背景下，國家與多地政府政策頻出，衛星互聯網產業進程不斷推進，可重復使用火箭、大規模星座布局為核心目標，相關技術進展與星座布局有望加速落地。

于商業航天領域而言，進擊的SpaceX常被推至臺前。我國和SpaceX(太空探索公司)之間的客觀差距——發射次數上，2023年，SpaceX以96次發射獨占鰲頭，相比之下，我國以67次發射排行第二;發射載荷質量統計上，SpaceX全年發射質量達到1286噸，占全球發射質量的80%左右。這一數字已經遠遠超過了除SpaceX以外的其他所有國家和地區全年發射載荷質量的總和。

航天產業市場機遇分析

在全國率先實現可重復使用火箭入軌回收復飛，形成低成本高可靠星箭產品研制能力和大規模星座建設運營能力。產業規模持續壯大，引進和培育500家以上高新技術企業、100家以上專精特新企業和10家以上獨角獸企業，上市企業數量超過20家。

“南箭北星”產業空間格局進一步深化，建成2個特色產業聚集區和若干特色產業園，壯大商業航天千億級產業集群。此后，再用5年時間，形成可重復使用火箭常態發射能力，建成天地一體通導遙巨型星座體系，空天信息與經濟社會發展深度融合，建成具有全球影響力的商業航天創新發展高地。

2023年10月26日，上海市發布促進商業航天發展打造空間信息產業高地行動計劃(2023-2025年)。到2025年，以商業航天跨越式發展為牽引，圍繞衛星制造、運載發射、地面系統設備、空間信息應用和服務等環節，加強衛星通信、導航、遙感一體化發展，推動空天地信息網絡一體化融合。

未來，商業航天將呈現出發展潛力大、市場規模廣、增長速度快的特點，具有良好的、廣闊的發展機遇。這次中央經濟工作會議專門提到商業航天產業，為商業航天產業未來發展釋放了良好信號。

從國際視角看，我國企業與SpaceX相比，在可重復回收火箭等領域還存在一定的技術差距，進而導致了衛星發射成本高等問題。不利于我國企業參與國際市場競爭。

如今，無論哪種技術路線，降低火箭發射成本，讓人類進入太空不再受高昂費用的限制，是商業航天人共同的理想。

未來，欲了解更多關于航天行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年航天產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。