牛冰麟
智能網聯汽車(ICV)，作為汽車行業的新興領域，通過融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，具備安全、舒適、節能、高效等顯著特點。近年來，隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，智能網聯汽車已成為中國汽車產業的重要發展方向，其投資前景廣闊，發展戰略也日益清晰。
技術與市場滲透率
據中研普華研究院的數據，2023年中國乘用車L2級(自動駕駛)滲透率已達到47.3%，而到2024年1至5月，這一數字已突破50%。這一快速增長的滲透率顯示出市場對智能網聯汽車的強烈需求與高度認可。同時，據預測，中國智能網聯汽車出貨量將由2021年的1370萬輛增長至2025年的2490萬輛，年均復合增長率達16.1%。
政策支持與標準制定
根據中研產業研究院發布的《2024-2029年中國智能網聯汽車(ICV)行業投資前景分析與發展戰略咨詢報告》分析，為推動智能網聯汽車產業的發展，中國政府出臺了一系列支持政策，如《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》、《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023版)》等。這些政策不僅明確了智能網聯汽車的發展方向和目標，還推動了相關法規和標準體系的完善。根據《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》，至2025年，將制修訂100項以上智能網聯汽車相關標準，涵蓋組合駕駛輔助、自動駕駛關鍵系統等多個領域。
基礎設施建設與試點推進
車路云一體化等基礎設施的發展為智能網聯汽車提供了更多機會和可能。工信部等五部門發布的《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》明確了試點內容、時間及申報條件，并公布了包括北京、上海、深圳等在內的首批試點城市和聯合體。這些試點的落地將助力智能網聯汽車產業鏈的完善和產業高地的形成。此外，全國已開放智能網聯汽車測試道路超過15000公里，道路測試總里程達到7000多萬公里，為智能網聯汽車的測試和應用提供了良好的環境。
二、發展戰略預測
技術創新與突破
智能網聯汽車行業的發展離不開技術創新和突破。傳感器技術、高精度地圖技術、高性能芯片技術和V2X通信技術等關鍵技術的不斷成熟和應用，為智能網聯汽車提供了強大的技術支撐。未來，隨著5G通信技術的普及和人工智能算法的優化，智能網聯汽車的智能化和自動化水平將進一步提升。
跨界合作與產業鏈整合
智能網聯汽車行業是一個高度集成、多領域交叉的復雜體系。汽車制造商、科技巨頭、電信運營商、地圖服務提供商等跨界合作，共同推動智能網聯汽車生態系統的構建與成熟。這種跨界合作不僅促進了技術創新和資源整合，還推動了智能網聯汽車產品的不斷升級和優化。
市場需求與商業模式創新
隨著消費者對出行安全、便捷、舒適性的高要求以及自動駕駛、車聯網等技術的快速發展，智能網聯汽車市場需求日益增長。未來，智能網聯汽車將提供更加智能化、個性化的服務，如智能導航、智能語音交互、智能支付等，滿足消費者日益增長的需求。同時，智能網聯汽車作為一種新的智能終端，其道路行駛數據、人車交互數據等大數據價值的充分挖掘和使用，將催生新的商業模式和增值服務。
法規標準與國際合作
智能網聯汽車的發展需要完善的法規和標準體系來支持。當前，各國在智能網聯汽車領域的法規和標準制定方面還存在一定的差異和不足。因此，加強國際合作和協調，推動全球范圍內智能網聯汽車法規和標準體系的制定和完善，對于智能網聯汽車的規模化部署和商業化應用具有重要意義。
欲知更多有關中國智能網聯汽車(ICV)行業的相關信息，請點擊查看中研產業研究院發布的《2024-2029年中國智能網聯汽車(ICV)行業投資前景分析與發展戰略咨詢報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號