一、一個被忽視的真相：暈車的人比你想的多得多
如果你是一個經常出差或者熱愛旅行的人，大概率經歷過這樣的場景：出發前半小時，翻出那盒在藥柜角落里放了很久的暈車藥，摳出一片吞下去。然后一路上昏昏沉沉，到了目的地別人興致勃勃去逛景點，你還在酒店床上犯迷糊。暈車藥，這個幾乎被大多數人視為“出行標配”卻又從不認真對待的小品類，正在經歷一場靜悄悄的結構性變化。而這個變化背后的驅動力，恰恰來自我們出行方式本身的劇變。作為產業咨詢從業者，中研普華的研究團隊在過去一段時間里持續跟蹤了大健康消費和出行相關品類的動向。我們觀察到一個很有意思的現象：當國內旅游人次創下歷史新高、自駕出行成為主流選擇、新能源車普及速度超出預期的時候，暈車藥這個看似“幾十年沒變過”的市場，實際上正處于一個需求端和供給端同時發生質變的臨界點。先拋開那些讓人眼花繚亂的數字不談，說一個更容易理解的事實：暈動癥不是少數人的“小毛病”。國際上的臨床研究普遍認為，大約有三分之一的人群對暈動刺激具有較高的易感性。這意味著在中國，潛在的需求人群規模是以億來計算的。但為什么我們感覺暈車藥市場一直不溫不火?原因在于，絕大多數人只在“不得不吃藥”的時候才買藥。坐一趟大巴回老家、參加一次公司團建坐船、帶孩子去一趟游樂園，買一盒藥，用完就忘了。這種典型的“場景觸發型消費”讓暈車藥長期停留在一種低調的、近乎隱形的市場狀態。然而，場景本身正在發生劇烈變化。
過去一年里，國內旅游市場的數據讓很多人重新審視了出行這件事。全年出游人次突破了歷史峰值，春節、國慶這樣的長假期間，跨區域人員流動量動輒達到幾十億人次級別。更關鍵的是出行的結構在變：長線跨省游的比例在上升，自駕出行的占比在持續擴大，而“夜游”和“特種兵式旅游”等新玩法的流行，意味著很多人的出行時間被拉長了、出行強度被提高了。簡單說，人們坐車坐船坐飛機的總時長在增加，而且很多時候是在非理想狀態下——比如夜間行車、盤山公路、高速長距離巡航。這些恰恰是誘發暈動癥狀的高頻場景。但這里有一個值得深思的錯位：出行場景在快速升級，但暈車藥這個品類本身，在很長一段時間里幾乎停滯。你去藥店看看貨架就知道了：茶苯海明、苯海拉明、東莨菪堿貼片，這幾個名字翻來覆去，包裝陳舊，劑型也談不上什么創新。消費者對這些產品的認知同樣停留在“吃了會困”“提前半小時吃”的模糊層面。這種停滯帶來的結果是，大量輕度到中度的暈車人群選擇了“忍一忍”。他們不是沒有需求，而是現有的產品體驗不足以讓他們形成穩定的用藥習慣。嗜睡、口干、注意力渙散這些副作用，對于需要開車的人、需要保持清醒處理工作的人、帶著孩子出行的人來說，構成了實實在在的使用門檻。而臨床上對老一代藥物安全性的審視也在收緊。以廣泛使用的東莨菪堿貼片為例，監管機構在近期對其安全性標簽提出了更嚴格的要求，原因與老年使用者中出現的嚴重不良反應有關。這不是說這些藥物不再有效或不再安全，而是說“一刀切”的用藥邏輯正在受到挑戰，市場需要更細分、更精準的解決方案。
三、一個等了四十年的信號
真正的變量出現在最近。美國食品藥品監督管理局批準了一款全新的口服暈動癥治療藥物，這是四十多年來該領域首次有全新機制的藥物獲批。這款藥物的意義不在于它本身能賣多少，而在于它打開了一扇門：暈動癥不再只是一個“用老藥對付一下”的癥狀，而是被視為一個值得用現代藥物開發邏輯去認真對待的臨床適應癥。這個信號傳達到產業端的含義是清晰的：資本和創新力量開始關注這個賽道了。當一個沉寂了幾十年的品類重新獲得研發投入和監管關注，緊隨其后的往往是產品形態的豐富、用藥體驗的改善，以及消費者認知的刷新。中研普華在相關產業研究報告中曾指出，大健康消費領域的一個顯著趨勢是“場景化解決方案”對“單品售賣邏輯”的替代。暈車藥恰好處于這個趨勢的交匯點上：它天然綁定在出行場景中，而場景的數據化——比如導航軟件知道你要走盤山路、租車平臺知道你要開長途——使得精準觸達和精準推薦成為可能。
從產業鏈的角度看，暈車藥市場未來幾年的變化不會是單點突破，而是多個環節的同步松動。上游的原料藥和制劑技術其實不缺積累，缺的是針對暈動癥這一特定適應癥的差異化開發意愿。中游的品牌端，傳統OTC品牌擁有渠道和認知優勢，但產品線的老化是共性問題。新進入者如果能在劑型體驗上做出實質性改善——比如起效更快、嗜睡副作用更輕、適合兒童或駕駛者的劑型——就有機會切出一塊屬于自己的空間。下游的渠道端變化可能比很多人預想的更快。出行場景的消費觸點正在從傳統的藥店向更前置的位置遷移：高速公路服務區、機場便利店、景區入口、甚至租車平臺的增值服務選項。這些渠道的選品邏輯和傳統藥店完全不同，它們更關注的是“即時需求匹配”和“低決策門檻”，這對產品包裝、規格和溝通方式都提出了新要求。還有一個容易被忽略的變量是新能源汽車的普及。電動車的乘坐體驗和燃油車有顯著差異：加速特性不同、靜謐性更好但低頻振動特征不同。對于部分暈動敏感人群來說，這種差異可能是正向的，也可能帶來新的不適模式。這是一個尚未被充分研究的領域，但它對產品定位的潛在影響值得持續關注。
五、這個市場的“十五五”命題
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若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果，可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025-2030年中國暈車藥市場深度調查研究報告》，該報告基于全球視野與本土實踐，為企業戰略布局提供權威參考依據。
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