在全球能源結構轉型與“雙碳”目標推動下，生物燃料作為可再生能源的重要組成部分，正成為替代傳統化石燃料的關鍵選項。中國作為全球最大的能源消費國之一，近年來在生物燃料領域的政策支持、技術研發和產業化應用上持續發力。生物燃料的原料來源廣泛，包括農作物廢棄物、廢棄油脂、林業剩余物等，其生產與使用不僅有助于減少溫室氣體排放，還能推動農業資源循環利用，促進農村經濟發展。目前，中國生物燃料行業已形成涵蓋上游原料種植、中游生產加工、下游應用推廣的完整產業鏈，并在交通燃料、發電、化工等領域逐步實現規模化應用。
1、產業鏈結構完善，龍頭企業引領發展
中國生物燃料產業鏈上游以農業和能源企業為主，包括新希望集團、北大荒集團等，這些企業在原料供應(如玉米、木薯、秸稈)領域具備規模化優勢。中游生產企業如吉林燃料乙醇、遼寧物源生物燃料等，通過技術優化實現燃料乙醇、生物柴油等產品的量產。下游應用領域則聚焦交通燃料替代，2023年深圳蛇口港完成國內最大單船生物燃料油(B24)加注，減少碳排放約20.4%。
2、政策驅動與技術突破雙輪推進
政策層面，國家出臺《可再生能源法》《生物柴油產業發展政策》等法規，明確生物燃料在能源體系中的戰略地位，并通過補貼、稅收優惠等措施激勵企業投入。技術層面，第二代生物燃料(如纖維素乙醇、微藻柴油)研發取得進展，部分企業已實現酶水解工藝的工業化應用，顯著降低生產成本。
3、區域布局與競爭格局
行業產能集中在東北、華北等農業資源豐富地區，如黑龍江北大荒集團依托4448萬畝耕地資源，打造“糧食-燃料”一體化基地。市場競爭方面，生物柴油領域以嘉澳環保、卓越能源為代表，生物乙醇領域則由中糧科技、國投生物主導，市場集中度逐步提升。
據中研產業研究院《2024-2029年中國生物燃料行業市場分析及發展前景預測報告》分析：
當前，中國生物燃料行業正處于從“規模擴張”向“質量升級”轉型的關鍵階段。一方面，政策紅利持續釋放，歐盟等國際市場對生物柴油的需求激增(2022年全球生物燃料消費量達2087千桶油當量/天)，推動國內企業拓展出口業務;另一方面，行業仍面臨原料供應不穩定、生產成本高、技術轉化率低等瓶頸。例如，纖維素乙醇的酶解效率僅為理論值的60%-70%，且“地溝油”回收體系尚不完善，導致原料價格波動頻繁。此外，國際石油巨頭加速布局生物燃料領域，加劇行業競爭。未來，如何通過技術創新降本增效、構建穩定的原料供應鏈，將成為企業突圍的核心課題。
短期(2025-2030年)：規模化與降本并行
產能擴張：預計到2030年，生物燃料乙醇產量將突破500萬噸，生物柴油產能增至50億升/年(市場預測，2025)。
成本優化：通過基因編輯技術提升原料作物含油量、開發高效預處理工藝，目標將生物柴油生產成本降低至與石化柴油持平。
應用拓展：航空與船運領域成為新增長點，可持續航空燃料(SAF)預計在2030年實現百萬噸級量產(行業展望，2024)。
長期(2030年后)：技術迭代與全球化布局
技術突破：第三代生物燃料(如合成生物燃油、光發酵制氫)進入商業化階段，微藻柴油的脂質含量有望從30%提升至50%。
碳中和貢獻：生物燃料對交通領域碳減排的貢獻率將達15%-20%，助力中國實現“碳中和”目標(戰略規劃，2030)。
國際合作：依托“一帶一路”倡議，中國生物燃料企業將深化與東南亞、南美等原料產區的合作，構建全球供應鏈。
中國生物燃料行業在政策扶持、技術創新與市場需求的三重驅動下，已步入快速發展通道。短期來看，行業需突破原料成本與技術轉化效率的瓶頸，推動規模化生產;長期則需通過技術迭代拓展應用場景，并融入全球能源合作體系。值得注意的是，生物燃料的發展必須平衡“糧食安全”與“能源安全”的關系，避免與糧爭地。
未來，隨著合成生物學、人工智能等技術的融合應用，生物燃料有望從“補充能源”升級為“主力能源”，成為全球綠色低碳轉型的核心支柱之一。在這一進程中，中國企業需強化核心技術自主可控能力，同時借助國際合作提升產業鏈韌性，最終實現經濟效益與生態效益的雙贏。
想要了解更多生物燃料行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國生物燃料行業市場分析及發展前景預測報告》。報告對我國生物燃料的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對生物燃料業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據生物燃料行業的政策經濟發展環境對生物燃料行業潛在的風險和防范建議進行分析。
研究院服務號
中研網訂閱號