2025年公交客車行業市場現狀調查及發展趨勢分析

隨著城市化進程的加快和人口的增長，城市公共交通承載壓力日益顯現。公交客車作為城市公共交通的重要組成部分，其需求量將持續增長。公交客車不僅服務于城市內的短途出行，還在一定程度上連接了城市與郊區，為居民的日常通勤和出行提供了極大的便利。

2024年前三季度完成城市客運量794.5億人次，同比增長7.3%。分方式看，公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量287.1億人次、267.7億人次、239.2億人次和5855萬人次，同比分別增長3.5%、增長8.0%、增長11.3%和下降7.1%。

公交客車行業市場現狀調查

中國公交客車行業的主要生產廠商包括宇通客車、中通客車、金龍客車等知名企業。這些企業憑借其品牌優勢、技術實力以及長期積累的市場口碑，成功獲得了較大的市場份額。

宇通客車作為客車行業龍頭企業，截至2023年，大中型客車銷量已連續21年全國第一，全球占有率超過10%。近日，宇通客車公布2024年12月份產銷數據快報，生產量6,904輛，同比增長60.00%，其中大型車2,879輛，中型車2,570輛，輕型車1,455輛。銷售量8,615輛，同比增長82.95%，其中大型車4,046輛，中型車3,089輛，輕型車1,480輛。2024年全年客車銷量4.69萬輛，同比增長28.48%。

截至2024上半年末，宇通客車累計出口各類客車超10萬輛，在40多個國家或地區實現批量銷售并實現良好運營。

國泰君安研報指出，受益于內需和出海增長，2024年客車行業整體復蘇。宇通客車作為客車行業國內市場和出海市場的雙龍頭，未來業績有望持續增長。

國內品牌在中國公交客車市場中占據主導地位，但競爭也異常激烈。各企業紛紛加大研發投入，致力于提升產品的技術水平與性能表現，以應對日益激烈的市場競爭。同時，外資企業也開始進軍中國市場，帶來了先進技術和管理經驗，進一步加劇了市場的競爭程度。

據中研產業研究院《2024-2029年中國公交客車行業深度調研及投資機會分析報告》分析：

有關數據顯示，我國城市公共交通日均服務約2億人次出行，公共汽電車運營車輛數達68.3萬輛，運營線路8萬條，總長度173萬公里，公交專用道突破2萬公里。54個城市開通城市軌道交通，運營線路311條，運營里程超1萬公里。新能源公交車占比達81.2%，九成以上的城市公共汽電車為空調車，車載視頻監控和無障礙設備快速普及。

國家政策對城市公交行業的重視和支持不斷加強。如《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》等政策的出臺，為城市公交行業的發展提供了明確的方向和目標。同時，針對新能源公交車的補貼政策、老舊公交車更新政策等也進一步推動了行業的發展。2024年12月1日，我國城市公共交通領域首部行政法規《城市公共交通條例》正式實施。《條例》的框架及制定原則第一是堅持以人民為中心;第二是聚焦城市公共交通發展中的突出問題，著力增強制度的針對性和實效性;第三是突出城市發展行業的主體責任。

公交客車行業發展趨勢分析

隨著全球環保意識的提升和政府對新能源汽車產業的支持，新能源公交客車正逐漸成為市場的主流。新能源公交客車具有零排放、低噪音、高能效等優點，符合城市交通綠色、低碳的發展趨勢。未來，隨著電池技術的不斷進步和充電設施的完善，新能源公交客車的續航里程將進一步提升，使用成本將進一步降低，市場競爭力將不斷增強。

智能駕駛和車聯網技術的快速發展為公交客車行業帶來了新的變革。智能駕駛技術可以提高公交車的行駛安全性和運營效率，減少人為因素導致的交通事故。車聯網技術則可以實現公交車之間的信息共享和協同運營，提高整個公交系統的運行效率和乘客體驗。未來，隨著這些技術的不斷成熟和普及，公交客車將更加智能化和網聯化。

想要了解更多公交客車行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國公交客車行業深度調研及投資機會分析報告》。報告對我國公交客車行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外公交客車行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。