低空經濟是指依托低空空域資源，憑借通用航空飛行器(諸如直升機、輕型飛機、無人機等)及其相關技術設施，開展多樣化的飛行活動，并帶動相關產業鏈發展，形成的一種橫跨多領域、多環節的綜合性經濟體系。包括航空制造、通用航空運營、空中交通管理、航空服務、低空旅游、航空物流、應急救援等諸多方面，深度挖掘低空空域資源的潛在價值，推動低空飛行活動與社會經濟的深度融合與協同發展。
1、通用航空運營板塊
低空旅游：隨著生活品質的提升和旅游消費結構的升級，游客對獨特旅游體驗的追求日益增長。低空旅游以其獨特的視角，讓游客從空中俯瞰名勝古跡與自然風光，深受游客喜愛，尤其在山區、海濱度假勝地及歷史文化名城周邊，低空旅游項目備受追捧，市場需求迅速攀升。
航空運動：涵蓋跳傘、動力傘、航空模型飛行等，吸引著大量航空愛好者。這些運動不僅能滿足個人興趣愛好，還可作為競技項目開展，擁有穩定的消費群體。隨著相關賽事的推廣和飛行體驗活動的普及，其市場需求有望進一步擴大。
航空培訓：持續存在對飛行員、無人機操控手等專業飛行人才的需求。無論是通用航空企業、物流運輸企業，還是對無人機應用有需求的行業(如測繪、農業等)，都需要專業的培訓服務來提升人員技能，確保飛行安全與作業質量。
航空物流領域：在偏遠地區，特別是山區、海島等地，通用航空物流能夠迅速實現物資運輸，提高運輸效率，滿足當地居民生活物資、醫療用品等配送需求。同時，對于高附加值、時效性強的貨物(如生鮮產品、電子產品零部件等)，低空物流能夠縮短運輸時間，減少損耗，在電商、生鮮配送等領域展現出巨大的應用潛力。
應急救援領域：在自然災害(如地震、洪水、山體滑坡等)、突發事件應對中，通用航空飛行器能夠迅速抵達現場，執行救援人員和物資的運輸、空中偵察、醫療救護等任務，提高應急響應速度和救援效率，是保障人民生命財產安全的關鍵手段，政府及相關救援機構對其需求迫切。
2、農林作業領域
農業植保：無人機在農業領域的應用日益廣泛，通過低空飛行進行農藥噴灑、農作物監測等作業，提高作業效率，降低人工成本，實現精準施藥，減少環境影響，受到廣大農戶和農業企業的歡迎，隨著農業現代化的推進，其需求將持續增長。
林業巡查：利用飛行器對森林資源進行巡航監測，及時發現病蟲害、火災隱患等，有助于林業資源的保護和管理，林業部門對此類服務的需求穩定。
3、城市服務領域
城市空中交通：旨在緩解城市地面交通擁堵，利用電動垂直起降飛行器等開展空中出租車、通勤服務等。隨著大城市人口密集度增加和交通壓力增大，對這種創新交通方式的探索和需求正在逐漸升溫。
城市安防：通過無人機進行城市治安巡邏、交通監控、大型活動安保等工作，擴大監控范圍，提升監控效率，城市管理部門和安保企業等對其有一定需求。
產業鏈上游(供給端)
航空制造產業：提供各類通用航空飛行器、發動機、航空零部件等產品，是低空經濟的基石。全球范圍內，眾多知名飛機制造企業(如塞斯納、羅賓遜等)及無人機制造企業，不斷研發和生產性能更優、功能更全的飛行器產品，滿足不同應用場景下的需求。
航空技術研發產業：涵蓋飛行控制系統、導航系統、通信系統等關鍵技術的研發，不斷提升飛行器的安全性、可靠性和智能化水平。科研機構和高科技企業在此領域投入大量資源，進行技術創新，為低空經濟發展提供技術支撐。
產業鏈中游(運營與服務端)
通用航空運營企業：包括從事低空旅游、航空培訓、航空物流等業務的企業，它們獲取上游的飛行器資源，根據市場需求開展相應的運營服務。目前我國通用航空運營企業面臨空域使用受限、運營成本較高等挑戰，一定程度上影響了服務的供給規模和質量。但隨著政策的逐步放開和運營模式的優化，其服務供給能力有望增強。
空中交通管理機構：負責低空空域的規劃、飛行流量管理、飛行安全監管等工作，確保低空飛行活動的有序進行。為適應低空經濟的快速發展和日益增長的飛行活動量，其需要不斷完善空域管理規則、提升管理技術手段。
產業鏈下游(需求端)
消費者與企業用戶：個人消費者對低空旅游、航空運動等體驗類項目有需求，企業用戶則根據自身業務需求構成整個低空經濟產業鏈的終端需求方。隨著低空經濟應用場景的不斷拓展和大眾認知度的提高，下游用戶的數量和需求規模將持續擴大。
政府及公共服務部門：在應急救援、城市安防、農林資源管理等領域，政府部門及相關公共服務機構基于履行職能和保障公共利益的需要，對低空飛行相關服務有著持續穩定的需求，推動低空經濟在公共服務領域不斷發展。
想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國低空經濟產業鏈供需布局與招商發展策略研究報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號