2024年中國軌道交通行業發展現狀調查分析

隨著城市化進程的加速和人們出行需求的增加，城市軌道交通網絡不斷完善和擴大。地鐵、輕軌等軌道交通方式成為人們出行的重要選擇。

交通運輸部發布的數據顯示，2024年9月，全國(不含港澳臺)54個開通軌道交通的城市總客運量為25.8億人次，環比減少2.3億人次，降低8.2%，同比增加1億人次，增長4%。同比增速較8月的3.5%略有上升。

2024年9月，全國共開通運營城市軌道交通線路313條，運營里程10440.5公里，實際開行列車342萬列次，同比增長7.55%。

中國城市軌道交通協會發布的《2024年前三季度中國內地城軌交通線路概況》顯示，2024年前三季度共計新增城軌交通運營線路375.16公里。2024年年底前預計還將開通城軌交通運營線路超600公里，全年新投運城軌交通線路總長度預計在1000公里左右。

軌道交通行業發展現狀調查分析

我國當前階段，軌道交通的健康、有序發展是新基建項目成功實施的重要標志。政府對軌道交通行業的支持力度不斷加大，近年來出臺了一系列產業政策。例如，《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》、《關于保障城市軌道交通安全運行的意見》、《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《“十三五”國家戰略新興產業發展規劃》等政策文件，都為軌道交通裝備制造業的發展提供了有力支持。

近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，成為世界城市軌道交通大國，我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。

據交通運輸部數據，截至 2023 年 12 月 31 日，我國 31 個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有 55 個城市開通運營城市軌道交通線路 306 條，運營里程 10165.7 公里，車站 5897 座。

據中研產業研究院《2024年版軌道交通產業規劃專項研究報告》分析：

數據顯示，2023 年全年，我國新增城市軌道交通運營線路 16 條，新增運營里程 581.7 公里，新增紅河和咸陽 2 個城市首次開通運營城市軌道交通。

2023 年全年實際開行列車 3759 萬列次，完成客運量 294.4 億人次，進站量 176.6 億人次，客運周轉量 2418 億人次公里。2023 年全年客運量較 2022 年增加 100.4 億人次，增長 51.7%。

東部地區以其強大的經濟實力和人口基數，城市軌道交通發展遙遙領先，成為全國的領軍者。

中部地區雖然起步稍晚，但近年來城市軌道交通發展勢頭強勁，呈現出勃勃生機。其在全國運營里程、運營線路和車站的占比均超過兩成，客運量也占據近兩成的份額。鄭州、長沙、合肥等省會城市，以及濟南、青島等沿海城市，是中部地區城市軌道交通的重要發展節點，這些城市的建設速度、投資規模和發展潛力均值得期待。

相較之下，西部地區城市軌道交通的發展相對滯后，但也在穩步推進中。西部地區在全國運營里程、運營線路和車站的占比均約為兩成，客運量占比也接近兩成。成都、重慶、西安等西部大城市，因人口規模、經濟水平和交通需求的不斷增長，成為西部地區城市軌道交通的主要發展力量。

報告對我國軌道交通的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對軌道交通業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據軌道交通行業的政策經濟發展環境對軌道交通行業潛在的風險和防范建議進行分析。

想要了解更多軌道交通行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024年版軌道交通產業規劃專項研究報告》。我們的軌道交通行業報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。