海運行業承擔著全球超過80%的國際貿易貨物運輸任務,是連接各國經濟的重要紐帶。近年來,全球海運貿易量持續增長,據數據顯示,2021年至2023年,全球海運貿易量分別達到110億噸、120億噸和124億噸。中國作為世界貿易大國,其外貿海運量已占全球海運量的顯著份額,凸顯了中國在全球海運市場中的重要地位。
中國海運產業經歷了長足發展,已成為全球海運大國。中國船隊、港口規模位居世界前列,船舶大型化、專業化和標準化加速發展。同時,中國船舶制造業持續保持高速增長態勢,成為全球重要的船舶制造中心。
根據中研普華研究院撰寫的《2025-2030年中國海運產業發展預測及投資戰略分析報告》顯示:
海運產業發展預測及投資分析
海運行業根據運輸貨物的不同,主要分為干散貨航運、油品航運和集裝箱航運三大細分領域。這些細分領域各具特色,共同構成了海運行業的多元化運輸體系。其中,集裝箱航運面向輕工制造業、大眾消費品等,通過班輪運輸實現貨物的快速周轉,是中國海運市場的重要組成部分。
海洋運輸又稱“國際海洋運輸”,是提供海上客運或者貨運服務的行業,是國際物流中最主要的運輸方式。它是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。海運是全球貿易的動脈,世界經濟的“晴雨表”,具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優勢。
海洋運輸又稱“國際海洋運輸”,是提供海上客運或者貨運服務的行業,是國際物流中最主要的運輸方式。它是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用最廣泛。國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。海洋運輸對世界的改變是巨大的。海運是全球貿易的動脈,世界經濟的“晴雨表”,具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優勢。
2023年12月8日,交通運輸部、中國人民銀行、國家金融監督管理總局、中國證券監督管理委員會、國家外匯管理局聯合印發了《關于加快推進現代航運服務業高質量發展的指導意見》,總體目標提出到2035年,形成功能完善、服務優質、開放融合、智慧低碳的現代航運服務體系,國際航運中心和現代航運服務集聚區功能顯著提升,上海國際航運中心服務能力位居世界前列,現代航運服務業實現高質量發展。2023年12月11日,國務院辦公廳印發《關于加快內外貿一體化發展的若干措施》的通知。
其中提出,提升物流便利性。加強與境外港口跨境運輸合作,鼓勵航運企業基于市場化原則拓展內外貿貨物跨境運輸業務范圍。加快發展沿海和內河港口鐵水聯運,拓展主要港口國內國際航線和運輸服務輻射范圍。支持符合條件的企業開展內外貿集裝箱同船運輸,推行集裝箱外貿內支線進出口雙向運作模式。加快建設跨境物流基礎設施,支持在重點城市建設全球性和區域性國際郵政快遞樞紐。
國際巨頭競爭:全球海運市場競爭激烈,主要競爭對手包括地中海航運(MSC)、馬士基(Maersk)、達飛輪船(CMA CGM)等國際知名航運公司。這些公司在全球范圍內擁有龐大的船隊和完善的物流網絡,競爭力強大。
區域企業崛起:除了國際巨頭外,各地區還有眾多中小型海運企業參與競爭。這些企業可能在特定區域或特定航線上具有較強的競爭力,通過差異化競爭和特色化服務來爭奪市場份額。
兼并重組加速:為提升國際競爭力,海運企業紛紛進行兼并重組,實現規模化、集約化經營。這將進一步加劇市場競爭,提高行業集中度。
綠色化轉型:隨著環保法規的日趨嚴格,海運行業將加速向綠色化轉型。企業將更加注重船舶節能減排和環保技術的研發與應用,推動行業向低碳、環保方向發展。LNG動力船、電動船等新能源船舶的研發和應用將加速推進。
數字化智能化:數字化技術將深刻改變海運行業的運營模式。通過大數據、人工智能等技術的應用,海運企業可以實現運輸過程的智能化管理,提高運輸效率和安全性。同時,數字化平臺也將促進供應鏈的透明化和協同化,提升整個行業的服務水平。
全球化與區域化并存:在全球經濟一體化的背景下,海運行業的全球化趨勢將持續加強。同時,受地緣政治、貿易保護主義等因素的影響,海運市場也將呈現出區域化、本土化、近岸化等趨勢。這將對海運企業的航線布局和運營策略提出新的要求。
為促進海運行業的健康發展,國家及地方政府紛紛出臺了一系列相關政策。這些政策包括加強船舶燃油價格監管、推動環保法規的執行、鼓勵海運企業兼并重組和技術創新等。這些政策措施的出臺為海運行業的可持續發展提供了有力保障。
綜上,海運市場在當前和未來都展現出強勁的發展勢頭和廣闊的市場前景。然而,海運企業也需要密切關注市場動態和政策變化,加強技術創新和合作協作,以應對市場挑戰并抓住發展機遇。
中研產業研究院發布的《2025-2030年中國海運產業發展預測及投資分析報告》共十三章。首先介紹了海洋運輸的定義、特點、分類等,接著分析了國際國內海運業的現狀,然后具體介紹了集裝箱運輸、石油運輸、液化天然氣運輸、干散貨運輸的發展。隨后,報告對海運行業做了國內外重點企業經營狀況分析、關聯產業發展分析和未來前景趨勢分析,最后詳細解析了與海運行業密切相關的政策和法規。
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