飛豬平臺提供給本報記者的數據顯示,今年端午假期,國內租車商品預訂量大幅超越去年同期,沈陽租車商品預訂量同比去年增長超三成。其中,高鐵站、機場都是熱門的取車區域。在多個租車平臺上,端午假期沈陽的經濟型車型提前三天左右就已租滿,車源訂單處于飽和狀態。
平臺監測數據也顯示,“五一”和端午假期的租車訂單中,90后、00后占比明顯提升,已占據租車消費群體的半壁江山。一方面,大部分年輕人剛剛參加工作,可能并沒有那么多資金用來購置車輛和保養車輛,選擇租車出去游玩一整天,人均下來一般不到100元。另一方面,90后、00后更加注重隱私性和舒適度,自駕游能滿足用戶各種各樣的獨立空間需求。而“飛機/高鐵+租車”的方式既能減少長途駕駛的疲勞,節省路途時間,又能夠滿足游玩的便利性和舒適度。
根據中研普華研究院撰寫的《2024年版汽車租賃產業規劃專項研究報告》顯示:
汽車租賃行業市場現狀與市場前景投資
汽車租賃行業近年來呈現出強勁的增長勢頭。根據最新數據,汽車租賃市場規模已達450-500億元左右,并且同比增長率維持在15-16%左右。預計在未來幾年內,特別是在2022-2025年,汽車出租行業的市場規模的年增長速度將維持在20%-25%左右。
數據顯示,今年“五一”,國內租車自駕訂單同比去年增長40%,南京、上海等城市增速明顯。經濟型車、SUV車型以及適合家庭或多人出游的7座車型預訂量持續攀升。
租車市場火爆與年輕消費者的新消費方式密不可分。飛豬數據顯示,在“五一”假期租車訂單中,90后和00后占比明顯提升。
“90后、00后更注重隱私性和舒適度。自駕游能滿足用戶的獨立空間需求,‘飛機/高鐵+租車自駕游’的方式既能減少長途駕駛的疲勞、節省路途時間,又能滿足出游便利性和舒適度。而且租一輛經濟型車日均也就100多元,很實惠。”珠海游天下租車公司負責人告訴記者。
飛豬租車業務負責人表示,參考發達國家的租車行業發展規律,國內租車市場正處于快速增長階段。一嗨租車預計,租車行業未來幾年將會迎來新一輪的爆發期。
租車市場持續被看好有數據支撐。國家統計局公布的數據顯示,截至2023年底,中國汽車保有量為3.36億輛,持有汽車駕駛證人數為4.86億人,有證無車人群數量達1.5億人,同比增長3%。“我國持有汽車駕駛證人數與私人汽車擁有量之間的匹配缺口在逐步擴大,有證無車人群數量的不斷增多將持續帶動汽車租賃市場需求增長。”
根據智聯招聘發布的《中國企業招聘薪酬報告》,今年一季度,客貨運司機/乘務,招聘職位數同比增長71.5%,在藍領崗位中排名第二。從排名看,10.2%的人對于網約車司機的崗位感興趣。
上游:汽車租賃行業的主要供應商包括汽車制造商、租賃設備制造商和信息技術服務提供商。汽車制造商提供各種類型的車輛,滿足不同客戶的需求;租賃設備制造商提供車輛清潔和維護設備;信息技術服務提供商提供技術支持,如在線預訂系統、客戶服務軟件等。
中游:汽車租賃公司是產業鏈的核心環節。他們通過與上游供應商合作,采購車輛,并建立起覆蓋全國甚至全球的租車網絡。這些租賃公司不僅提供車輛租賃服務,還為客戶提供一系列附加服務,如預訂、取車、還車、保險和維修等。
下游:承租人/消費者是汽車租賃行業的最終用戶。他們通過租賃的方式獲得汽車使用權,按照合同約定的期限和金額支付租金。
隨著經濟的發展和人口的增長,汽車租賃需求持續增加。特別是城市化進程的加快,使得汽車租賃成為滿足人們個性化出行和商務活動需求的重要方式。
國家相繼出臺了一系列針對汽車租賃行業及配套基礎設施發展的扶持政策,如《小微型客車租賃經營服務管理辦法》和《商務領域促進汽車消費工作指引》等,為汽車租賃行業的發展提供了有力支持。
隨著消費者對出行方式的需求日益多樣化和個性化,汽車租賃作為一種靈活、便捷的出行方式,逐漸受到更多人的青睞。
隨著科技的發展,特別是互聯網、人工智能、自動駕駛等技術的不斷進步,汽車租賃行業將有更多的技術應用。這些技術將提升租賃服務的便利性、車輛調度和管理的效率以及租車體驗。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車租賃行業報告對中國汽車租賃行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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