陳觀秋
中國交通智能化發展迅速，互聯網與交通的結合不斷深化，智能交通在智慧城市建設中占據著舉足輕重的地位。當前，中國智能交通主要聚焦于城市和高速公路的智能化，以及其它相關領域。國家“十四五”規劃強調了建設交通強國和現代化綜合交通運輸體系的重要性。
根據中國智能交通協會發布的數據，2018年至2022年，中國智能交通市場總規模從1287億元增長至2133億元，年均復合增長率達到了驚人的13.46%。
目前，國內約有2000多家企業涉足智能交通行業，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。
在監控產品領域，國內約有500家企業從事生產和銷售。高速公路收費系統是中國智能交通領域的一大特色，約有200多家企業從事相關產品的生產。在3S領域，盡管有200多家企業，但部分領軍企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統等領域占據了重要地位。
與歐美國家智能交通企業相比，雖然歐美發展智能交通早于我國，但從國家發展歷程、國家經濟發展狀況、交通基礎設施從無到有的發展階段、交通安全交通文明環境，以及對這種環境下的交通理解等方面看，中國可以給東南亞、非洲、東歐等經濟不發達國家提供更多的交通發展經驗。實際上，這些不發達國家對中國的智能交通發展模式也比較感興趣，愿意來中國參加學習、考察和交流。通過企業，也在復制中國的智能交通建設模式。
據中研產業研究院《2024-2029年智能交通行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析：
與歐美國家相比，成本優勢是顯而易見的，這對于目前中國智能交通企業主要海外市場——經濟不發達國家來說，吸引力很大。面對非洲、東南亞等風沙強烈、機器設備常年處于高溫工作狀態環境下，在設備選型、技術處理等方面需要做不同與歐美國家、中國本地使用產品的研發工作。另外，在面臨用戶多變需求下，特別是智能停車的個性化需求下，市場進入需要做大量的定制研發工作。這些研發和人員投入的成本差異，中國要大大低于歐美國家。
歐美國家的產品一般都是經過多年發展，比較成熟，在面臨設備改型、定制開發需求下，他們往往不希望進行二次開發，這也給中國企業的市場進入來帶機會。歐美國家電子警察的功能較為單一，多為闖紅燈抓拍、超速抓拍，中國的電子警察產品相對來說功能最多，比較完善，也更能滿足不發達國家各種交通違章的抓拍問題。
另外，中外兩國國家層面的友好、交流以及援建項目的實施也為中國企業海外市場的開拓創造良好環境，在非洲國家市場中這種利好比較明顯。
1、技術環境
我國智能交通雖然起步較晚，但發展迅速。智能交通的發展離不開數字化、智能化技術的支持，特別是云計算、大數據和人工智能等領域的創新。這些技術的應用將有力地推動智能交通應用的落地，形成龐大的產業鏈，為相關行業帶來巨大的市場機會。
2、政策環境
交通運輸部頒布的《推進綜合交通輸大數據發展行動綱(2020—2025年)》中提到應加強交通運輸行業技術研發應用。推動各類交通運輸基礎設施、運載工具數字孿生技術研發，加快交通運輸各領域建筑信息模型(BIM)技術創新，形成具有自主知識產權的應用產品。研究制定交通運輸行業互聯網協議第六版(IPv6)地址規劃，推進第五代移動通信技術(5G)、衛星通信信息網絡等在交通運輸各領域的研發應用。這意味著中國將加大交通投入中的信息化投入占比，大力發展智慧交通，利好交通信息化行業的長遠發展。
《交通強國建設綱要》明確提出要大力發展智慧交通，推動新技術與交通行業的深度融合。未來，智能交通市場的大幅增長將受到城市人口增長、互聯車輛和智能技術在交通基礎設施中應用率的提高以及政府推動的智能城市策略等因素的共同推動。在各種交通模式中，航空業的發展潛力最高，這主要得益于乘客對快捷、舒適出行方式的偏好。
在政策、技術和市場需求的有利支持下，智能化交通將在各個場景得到廣泛應用，智能交通基礎設施和應用系統的建設和運行將更加成熟。
智能交通行業研究報告主要分析了智能交通行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析、競爭分析、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、智能交通行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、公正、系統，真實準確地反映了我國智能交通行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
想要了解更多智能交通行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年智能交通行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。
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