汽車產業是我國的重要支柱產業之一,是典型的技術密集型產業。汽車產業實現高水平科技自立自強,對于維護產業安全、增強產業競爭力、壯大國家綜合實力都具有重大意義。
當前,全球汽車產業在新技術革命的推動下,正處于全面轉型的關鍵期,新能源智能汽車加速增長,對于中國汽車產業來說機遇空前、前景無限。而掌控關鍵核心技術,是贏得發展主動的關鍵所在。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年汽車發動機企業創業板IPO上市工作咨詢指導報告》顯示:
汽車發動機行業發展前景未來趨向
汽車發動機市場可以根據不同的標準進行細分。按類型劃分,主要包括汽油發動機、柴油發動機以及其他新型發動機(如混合動力發動機、純電動發動機等)。按應用領域劃分,發動機廣泛應用于乘用車、商用車、工程機械等多個領域。
隨著全球汽車產業的不斷發展,發動機市場也呈現出穩步增長的趨勢。尤其在新能源汽車和智能化技術的推動下,發動機市場正在經歷著技術革新和產業升級。
汽車發動機產業鏈包括上游零部件供應商、發動機制造商和下游汽車整車廠商等環節。上游零部件供應商為發動機制造商提供原材料和關鍵零部件,發動機制造商則負責將零部件組裝成完整的發動機產品,并銷售給下游汽車整車廠商。整個產業鏈的發展受到原材料供應、技術創新、市場需求等多方面因素的影響。
隨著新能源汽車市場的快速發展,新型發動機技術的競爭也日益激烈。
提升柴油機熱效率是一項極其復雜的系統工程。業內人士介紹,從技術角度看,熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的重要指標,熱效率越高,油耗越少,節能減排效果越顯著。從世界柴油機熱效率發展統計數據來看,熱效率提升難度越來越大,是世界公認的技術難題。
作為我國內燃機行業龍頭企業,濰柴動力深耕布局內燃機領域70多年,致力于向更高熱效率目標發起挑戰。在日前舉辦的世界內燃機大會上,由濰柴動力研發的全球首款本體熱效率53.09%的柴油機正式亮相。經過全球第三方權威機構認證,這款柴油機創造了世界內燃機領域最高的有效熱效率。
濰柴動力在創新探索中持續突破,自主研發的柴油機本體熱效率四年內相繼突破50%、51%、52%、53%,不斷刷新世界紀錄,極大提升了我國內燃機在全球行業中的話語權。
根據目前中國柴油機保有量測算,與45%-46%熱效率水平相比,53%熱效率柴油機經濟性大幅提升。按照重型牽引車一年跑25萬公里測算,每年可以節省柴油1.2萬升左右。目前柴油市場價每升7.8元,一年可以為車主節省約9.8萬元;同時,能源消耗大幅減少,可以顯著減少二氧化碳排放。
國際內燃機學會(CIMAC)主席瑞克·鮑姆表示,該產品的發布,極大提振了世界內燃機行業的底氣和信心,有助于減少柴油機的溫室氣體排放,從而造福全球環境。
隨著全球汽車產業的持續發展和技術進步,汽車發動機市場仍具有廣闊的發展空間。新能源汽車市場的快速增長將為發動機市場帶來新的機遇和挑戰。同時,智能化技術的發展也將推動發動機產品的智能化升級,提高駕駛體驗和安全性。
新能源汽車的快速發展對發動機技術產生了深遠影響。未來,電動發動機、混合動力系統和燃料電池發動機等新型技術將占據更大市場份額。這些發動機技術具有更高的效率和更少的污染,符合全球綠色發展的趨勢。
智能化:智能化是未來發動機技術的重要發展方向。通過傳感器和計算機控制系統,發動機能夠自動調節燃油噴射、氣門開啟等參數,實現更高效的能源利用。此外,人工智能技術也將被應用于發動機性能優化和故障預測等方面。
輕量化:輕量化是未來發動機技術的另一個重要趨勢。采用更先進的材料和制造技術,減少發動機自身的重量,有助于提高汽車的燃油經濟性和動力性能。輕量化設計還有助于提高汽車的安全性和舒適性。
全球化:隨著全球化的推進,汽車發動機技術將更加適應不同國家和地區的需求。發動機產品將更加注重滿足不同市場的特點和要求,推動發動機技術的全球化發展。
當前,汽車發動機市場正朝著更高效、更環保、更智能的方向發展。燃油直噴技術、可變氣門正時技術、渦輪增壓技術等已廣泛應用于發動機產品中,提高了發動機的燃油經濟性和動力性能。同時,新能源汽車的興起也推動了發動機技術的創新,混合動力技術、純電動技術等正在逐漸普及。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的汽車發動機行業報告對中國汽車發動機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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