公路勘察設計行業市場現狀及未來戰略趨勢分析

公路是覆蓋范圍最廣、服務人口最多的交通基礎設施。截至2023年末，全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。全年完成營業性貨運量403.37億噸，比上年增長8.7%，完成貨物周轉量73950億噸公里、增長6.9%。

公路建設包括高速公路、普通公路等不同類型道路的規劃、設計、施工和維護等一系列活動。它不僅直接影響交通運輸效率，還對區域經濟發展、產業布局、城鄉一體化等有著深遠的影響。公路勘察設計是指對公路工程項目進行詳細的調查、測量和設計的過程，旨在確立合適的路線和設計參數，以保證公路建設的安全性和經濟性。這個過程涵蓋了從初步線路選擇、地形測量、地質勘察到具體設計參數確定等多個環節。

公路勘察設計行業市場現狀及未來戰略趨勢分析

與鐵路、航空等運輸方式相比，高速公路具有通行能力大、出行迅捷、出行成本低、自由靈活度高等特點，尤其對短途或規模小的客貨運輸優勢明顯。2023年全年完成公路固定資產投資28240億元，比上年下降1.0%。其中，高速公路完成15955億元、下降1.9%，普通國省道完成6136億元、增長1.0%，農村公路完成4843億元、增長0.7%。隨著國家基礎設施建設的不斷推進，公路勘察設計行業的市場規模持續擴大。

從行業政策上看，2023年9月，交通運輸部印發《關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設發展的意見》(交公路發〔2023〕131號)，結合《交通強國建設綱要》《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》有關部署，準確把握了全球新一輪科技革命、產業變革重要趨勢，積極推進實體公路與新技術、新業態的深度融合。

數字化技術的應用使得公路勘察設計工作更加高效、快速。通過自動化、智能化的工具和技術手段，可以大大提高設計速度和質量，縮短項目周期。BIM技術在公路勘察設計中發揮著越來越重要的作用。通過BIM技術，可以實現公路工程的三維可視化設計，提高設計精度和效率。同時，BIM技術還能夠實現多專業、多部門之間的數據共享和協同工作，促進項目管理的信息化和智能化。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國公路勘察設計行業發展潛力及投資戰略規劃咨詢報告》顯示：

隨著國家交通強國戰略、新基建政策、十四五規劃密集出臺，智慧高速公路建設、試點全面提速，據不完全統計，全國已建成的待建智慧高速示范試點項目規模約 10,000公里，行業市場規模持續擴張。在裝備快速發展的大背景下，裝備配套產品市場化需求愈發明顯，越來越多的民營企業積極參與公路勘察設計行業。這些企業憑借靈活的經營機制和創新能力，為行業帶來了新的活力和競爭力。

近日，交通運輸部制定印發了《關于推進公路數字化轉型 加快智慧公路建設發展的意見》，對公路數字化又提出明確要求。在智慧建造方面，推動公路勘察、設計、施工、驗收交付等數字化，實現工程建設階段的數字模型交付和數據貫通，促進基于數字化的勘察設計流程、施工建造方式和工程管理模式變革。

未來，智能化設計將成為未來公路勘察設計的重要發展方向。通過引入人工智能、大數據等技術手段，可以實現設計方案的自動生成和優化，提高設計效率和質量。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及公路勘察設計行業研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國公路勘察設計行業發展潛力及投資戰略規劃咨詢報告》。