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中國混凝土行業市場現狀及前景分析

混凝土企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?

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由于受自身特性影響,商品混凝土在攪拌完成后通常在2小時內運送至施工現場并澆筑完畢,否則會初凝而影響產品質量,運輸半徑一般在50公里以內,因此商品混凝土行業具有較為明顯的區域性特征,生產企業數量眾多且以地區品牌為主。截至2020年末,我國商品混凝土企業為12,16

隨著外部經濟下行壓力加大,目前國內混凝土整體呈現“需求收縮、競爭激烈、均價下移,回款欠佳、利潤承壓”特點,混凝土企業正面臨轉型升級、技改、兼并重組形勢。國內混凝土規模以上企業數量持續增長,骨干企業規模不斷壯大,產業集中度逐步提高。混凝土作為重要的建筑材料,廣泛應用于各類建筑和基礎設施建設中,隨著國家經濟發展和城市化進程加速,混凝土行業面臨著諸多機遇和挑戰。近兩年來,行業集中度低、產能過剩、同質化競爭激烈是我國混凝土行業的突出問題。

混凝土市場現狀

由于受自身特性影響,商品混凝土在攪拌完成后通常在2小時內運送至施工現場并澆筑完畢,否則會初凝而影響產品質量,運輸半徑一般在50公里以內,因此商品混凝土行業具有較為明顯的區域性特征,生產企業數量眾多且以地區品牌為主。截至2020年末,我國商品混凝土企業為12,164家,產量為294,400萬立方米/年,平均每家年產量不到25萬立方米,產量排名前十的企業市場份額合計不到10%。 而根據2023年11月30日數據統計,國內混凝土企業數量已超2萬家,其中山東、河南、河北、江蘇幾地企業數量均在1000家以上。

目前,中國混凝土行業呈現出需求收縮、供應過剩的特點。隨著城市化建設的不斷推進,混凝土在建筑、基礎設施、工業和市政項目等領域的應用仍然廣泛,但近年來由于房地產市場的降溫,混凝土的需求量有所下降。與此同時,產能卻持續增長,導致產能過剩的問題愈發嚴重。

市場競爭:行業內的競爭依然激烈。為了應對競爭壓力,混凝土企業正面臨轉型升級、技改、兼并重組等形勢,以提高生產效率和降低成本。規模以上的混凝土企業數量持續增長,骨干企業規模不斷壯大,產業集中度逐步提高。

從混凝土價格看,截至11月30日,全國C30混凝土均價為363元/方,同比降低30元/方。原材料P.O42.5水泥均價為335元/噸,其中川渝水泥11月上漲兩輪,江浙水泥上漲3輪,11月幾地水泥價格上漲基本由廠家自主減產導致,而砂石均價,礦粉均價環比下降,市場需求萎縮是最主要原因。回顧前十月,年初礦渣粉與水泥價差大及熟料供應緊張的影響,水泥企業采購礦渣粉比例增加,用量階段性提升,隨著水泥供應量提升,礦渣粉價格也隨之呈現一路跌勢。11月混凝土原材成本雖有提升,但混凝土價格由于同質化競爭嚴重影響推漲較為困難。

混凝土前景分析

隨著城市化進程的加速推進,以及基礎設施建設的不斷完善,混凝土行業仍然具有較大的市場需求。特別是在綠色建筑、節能減排等領域,混凝土行業有望獲得更多政策支持,從而推動市場需求增長。

在國家提出“碳達峰以及碳中和”的政策背景下,建材行業需要承擔起相應的減碳責任,而預拌混凝土用量龐大,低碳生產也就自然成為了行業綠色高質量發展的核心內容。

市場監督管理總局、住建部以及工信部三部門聯合發布了《關于加快推進綠色建材產品認證及生產應用的通知》,標志著綠色建材產品認證代替綠色建材評價成為評判預拌混凝土綠色生產水平的指標體系。

工信息部、發改委、生態環境部和住建部聯合印發《建材行業碳達峰實施方案》,提出提升混凝土、水泥制品等材料生產過程中固廢資源利用水平,同時提出要加大高性能混凝土推廣應用力度。

隨著科技的不斷進步,混凝土行業也在不斷創新。新型混凝土材料的出現將為行業帶來新的增長點,同時也有助于提高混凝土的性能和質量,滿足市場需求。

國際市場:隨著“一帶一路”等國家戰略的實施,中國混凝土企業將有更多機會拓展國際市場。通過參與國際競爭,企業可以進一步提升自身的技術水平和市場競爭力。

綜上所述,中國混凝土行業市場雖然面臨一些挑戰,如產能過剩、環保壓力等,但整體前景仍然樂觀。企業需要抓住機遇,積極應對挑戰,通過技術創新、市場拓展等方式提高自身的核心競爭力,以實現可持續發展。

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