陳觀秋
輪胎按用途分主要包括：汽車輪胎、工程機械輪胎、工業車輛輪胎、農業輪胎、航空輪胎、摩托車輪胎、畜力車輪胎、力車輪胎和特殊用途輪胎等。目前市場份額最高的是汽車輪胎，隨著經濟的發展，畜力車輪胎將逐漸退出市場。
汽車輪胎制造業屬于重資產行業，作為汽車的重要零部件，是發展汽車產業的基礎。中國自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國，輪胎產量約占世界總產量的40%。
由于輪胎消費70%以上都是用于汽車輪胎的配套和消費，從下游需求看，國內汽車市場加快回暖，對輪胎市場形成有力的支撐。隨著汽車保有量的持續提升，輪胎的需求也穩定增長。
據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。快速發展的國內汽車市場為輪胎行業帶來充沛需求。
2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。
中國輪胎行業作為政策導向型行業，受政策影響較大。近年來，政策指導輪胎行業向綠色、節能、環保的方向轉型升級，鼓勵高性能子午線輪胎及智能制造技術與裝備的生產制造，支持廢舊輪胎循環再利用技術、設備開發及應用，限制新建斜交胎和力車胎產能，淘汰年產50萬條及以下的斜交輪胎、以天然棉簾子布為骨架的輪胎生產裝置。
中國輪胎行業加快輪胎翻新再制造先進技術的推廣，提升行業整體的競爭力，推動行業內企業持續健康發展。
近年來，以賽輪輪胎、玲瓏輪胎為代表的中國主流輪胎企業，通過加快海外建廠，快速提升全球市場占有率。玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠等企業，海外工廠的營業收入和凈利潤持續快速增長。
截至目前，國內輪胎企業的海外基地已經遍布亞、非、歐和北美，受益于原材料、人工等成本優勢，以及稅收政策的優惠，輪胎企業海外基地的產品維持更高的利潤水平。
據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車輪胎行業深度調研及投資機會分析報告》分析：
2023年，中國共有36家企業進入全球輪胎企業75強，銷售收入之和提高到75強收入之和的20%，其中中策橡膠與正新橡膠進入了全球排名前十。
2023年，我國輪胎行業得益于塬材料價格低位運行、國內新能源汽車行業快速發展以及輪胎出口形勢良好，行業景氣度持續上行，輪胎企業營收和盈利水平顯著提升。
2023年中國輪胎出口業務大幅增長，很多輪胎企業訂單供不應求。海關總署數據顯示，2023年1至10月份，中國橡膠輪胎累計出口量為736萬噸，增長14.8%;出口金額為1294.09億元，增長18.6%。2023年1至10月汽車輪胎累計出口量為630.31萬噸，增長15.3%;出口金額為1064.05億元，增長18.8%。
隨著全球汽車產業鏈復蘇疊加出行活動恢復，輪胎需求回暖，輪胎企業產銷兩旺，行業景氣度不斷提升。在需求緊俏、原材料支撐，以及企業海外布局等多重因素共振下，國內輪胎行業發展迎來良好機遇。
汽車輪胎行業研究報告主要分析了汽車輪胎行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析、競爭分析、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、汽車輪胎行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內容客觀、公正、系統，真實準確地反映了我國汽車輪胎行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
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