鐵礦石行業市場機遇深度調研 鐵礦石期貨反彈還能持續多久?

有機構分析認為，整體產業的供需格局并沒有大的變化，黑色系仍然是看空走勢，但短期的反彈預計還會反復。截至上午10點15分，鐵礦石主力合約報836元/噸，跌1.18%。

從基本面供給來看，據海關總署統計，2024年1-2月，我國進口鐵礦砂及其精礦20945.2萬噸，同比增長8.1%。其中2月份，鐵礦石進口量為9750.9萬噸，環比減少12.89%，同比增長7.84%。

有業內人士分析指出，這一增長主要得益于鋼廠在春節假期期間及之后的積極補貨行為，以及對原材料庫存的積極積累，以應對假期物流和運輸的影響。此外，隨著春季鋼鐵消費的回暖，預計鐵礦石需求將持續增長，進一步推動鋼廠增加鐵礦石的進口量。

為確保鐵礦石行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解鐵礦石行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能鐵礦石從業者搶跑轉型賽道。

全國45港鐵礦庫存14365.81萬噸，環比增加80.36萬噸，由于到港量增加，港口庫存持續累庫;日均疏港量295.9萬噸，環比減少4.85萬噸，結束連續三期上升趨勢。

此外，澳洲巴西鐵礦發運總量2405.5萬噸，環比增加197.5萬噸。澳洲發運量1912.9萬噸，環比增加345.5萬噸，其中澳洲發往中國的量1633.9萬噸，環比增加235.3萬噸。

光大期貨表示，供應端方面，上周全球發運量、45港到港量環比有所增加。終端需求環比有所好轉修復了部分悲觀的市場情緒。鋼廠利潤也環比有所改善，但鋼廠復產空間和鐵水產量增加的持續性有待觀察。也需要進一步關注鋼材需求恢復強度。多空交織下，預計近期鐵礦石價格或將呈現高位震蕩走勢。

鐵礦石期貨市場波動，主力合約價格下跌2.60%至824.0元。中國45港口鐵礦石到港總量和澳洲、巴西發運量均上升，供應穩定增長。盡管淡水河谷與美國政府就融資問題談判，但分析人士對鐵礦石市場基本面持謹慎態度。申銀萬國期貨指出，基建項目放緩影響市場信心，但海外發運量增加，礦石供給端寬松，鐵礦石短期較強。投資者應保持觀望。

鐵礦石行業市場機遇分析

鐵礦石價格前期跌幅明顯，受國內基建項目放緩影響，市場對負反饋的擔憂再起。然而，隨著海外發運量增加，礦石供給端逐漸寬松。鋼廠高爐開工率有所恢復，鐵水產量尚未出現明顯增量，鋼廠內鐵礦石庫存去化明顯，可能帶來階段性的補庫需求。不過，成材近期去庫明顯，現貨成交回暖，鋼廠復產邏輯再提，鐵礦石短期較強，回調力度可能有限。

2023年，我國鋼鐵行業(冶煉和壓延加工)銷售利潤率處于主要工業行業倒數第一，鋼鐵行業虧損面積也大幅擴大，噸鋼利潤微乎其微，處于歷史幾乎最差的水平。而據中鋼協數據顯示，2023年重點統計會員鋼鐵企業利潤總額855億元，同比下降12.47%;僅僅力拓和淡水河谷兩家企業的凈利潤便是中國重點鋼鐵企業的利潤總額的1.5倍，也彰顯了整個產業鏈的利潤分配的失衡。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關于更多鐵礦石行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鐵礦石行業供需分析及發展前景研究報告》。