2024中國自駕旅游行業發展趨勢分析

中國自駕游產業的形成與發展是建立在經濟飛速發展、交通狀況持續改善、人民生活水平日益提高的基礎之上，是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現，現已悄然成為我國大中城市、有一定消費能力和消費理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。

上世紀末本世紀初,以先富群體為主的私人用戶加速涌入中國車市,他們多數是首購用戶,購車的核心目的是服務生意,再結合政府、國有企業、軍隊等單位用戶,共同組成了中國主流車市第一階段的消費主體。

由于中國主流車市第一階段的核心場景是公商務,以領導、客戶等關鍵用戶的接送為主,用戶在購車時非常注重品牌、品質、空間等,涌現了奧迪A6L、雅閣、帕薩特、老桑塔納等高端車型,也誕生了有中國特色的“L車”,成就了奧迪、大眾、豐田、本田等一批有強大品牌號召力的全球車企。當時,吉利、長城、比亞迪、奇瑞等一大堆中國品牌,掙扎于低端、低價、低質之邊緣車市,還在“猥瑣發育”。

為確保自駕旅游石行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解自駕旅游行業的發展態勢，創新前沿熱點，進而賦能自駕旅游從業者搶跑轉型賽道。

《自駕游目的地等級劃分》明確規定，國家級自駕游目的地的自駕游路線不少于3條、自駕車旅居車營地不少于三個，自駕游驛站不少于三個，同時要求目的地必須制定和實施支持自駕游發展的政策措施 ;面對自駕游時代的到來，我國營地無論在數量上還是在質量上都有很大的發展空間，房車在總體規模上還有巨大的發展潛力。

2023年自駕游一舉超越上下班成為中國車市新“第一購車訴求”,具有重要的行業價值,該現象不僅承襲了2020-2022年自駕游訴求觸底反彈的走勢,而且明確了未來幾年中國車市的演變趨勢;

基于再購占比、中年化等不斷強化的趨勢,易車研究院判斷自駕游訴求的快速主導并非偶然,而是趨勢,2019-2022年是該趨勢的初期醞釀期,2023年正式定型,我們把2019年起統稱為中國主流車市的第三階段,一個更優質、更多元化的階段,也可能是中國品牌的黃金發展階段。至于第三階段何時結束,目前無法有效預判。

自駕游行業市場機遇分析

自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。隨著國民經濟高速發展和生活水平不斷提高，自駕旅游開始在中國慢慢興起并逐漸成為大眾喜歡的旅行方式。越來越多的人選擇有計劃旅行，他們中的人群也是分布在各個年齡階段，幾乎自駕旅行在各地升溫。

中國車市蓬勃發展的自駕游訴求,具有自身鮮明特征:同行人員以家庭成員為主,2023年夫妻同行占比超70%,孩子同行占比超60%,父母同行占比超30%;以家庭成員為主,使得出游時間集中周末、小長假和大長假,2023年三者占比分別為66.86%、49.75%和37.60%;出游時間集中周末和小長假,使得出游天數集中2-3天和1天,2023年占比分別為40.98%和32.49%;出游天數集中三天及以內,使得出游半徑集中50-100公里和101-200公里,2023年占比分別為27.03%和24.01%;出游半徑集中200公里以內,使得游玩類型集中觀光自駕和休閑自駕,2023年兩者占比分別為65.49%和61.90%……

家庭為主的中國式自駕游的特殊性,最后都會體現在產品層面:從關注點看,中國式自駕游非常注重空間,占比高達82.26%,如果說之前車企關注L車型,接下來就要積極研發2L車型,甚至是3L車型,日后類似“大平層”概念會屢見不鮮,會投放更多中大型、大型等大車。其次是安全、舒適與能耗,這些都是家庭用戶的核心關注點。動力、操控、通過性等彰顯個性的傳統自駕游的核心關注點,在以家庭為主的中國式自駕游的關注排行中都比較靠后;由于空間是中國式自駕游的核心關注點,提升了MPV、SUV等多功能品類和越野硬朗、大氣高端等類型產品的訴求。進入自駕游主導的時代,轎車份額大概率會不斷萎縮,由主流品類成為非主流品類;

自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。隨著基礎設施數字化、人工智能和工業互聯網的推進，未來，自駕游將會形成更多數字化應用場景，智慧服務、智慧游樂、智慧運營體系、數字監管等將深入到各個環節，推進自駕游“上云、用數、賦智”。

與激增的市場需求形成強烈的對比的，是市場供給的不足，這種不足不但表現在數量上，也表現在質量上。《報告》顯示，2021-2022年，自駕游產業受大經濟環境和系統性供給矛盾影響，發展相對不均衡。以露營地產業為例，雖然近幾年注冊企業數量增加迅猛，但整體市場規模依然有限。

自駕旅游市場調研如何?中研研究院對該行業作了詳盡深入的分析。更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。