汽車座椅行業發展現狀及前景分析

汽車座椅是汽車基本配置及汽車被動安全的重要產品之一。汽車座椅是集人體工程學、機械驅動和控制工程等為一體的系統工程產品，關系到汽車的駕乘舒適性和安全性，是汽車基本配置及汽車被動安全的重要產品之一。

汽車座椅主要由座椅骨架、滑軌、頭枕、調角器、座椅驅動器等核心零部件組成，這些核心零部件的生產是由汽車座椅行業上游領域中的廠商負責。座椅滑軌是調節座椅前后的裝置，是汽車座椅中重要的零部件，具有高技術含量，是重要的安全件。

為確保汽車座椅行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車座椅行業的發展態勢，創新前沿熱點，進而賦能汽車座椅從業者搶跑轉型賽道。

而根據相關資料可知，一般轎車全部座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔甚至超過2000美元，大部分轎車座椅的成本占整車成本比例達到5%，2020年我國汽車座椅平均單車價值3064元，屬于零部件中單車價值量高的細分賽道。長期來看，隨著汽車輕量化和電動智能化發展，電動座椅記憶、座椅加熱等功能滲透率提升，再加上輕量化材料運用，2025年中國乘用車座椅單車價值量升至4148元，市場空間可達到1055億。

根據數據顯示，2020年中國汽車座椅市場規模約為773億元，預計2025年市場規模有望達到974億元。目前我國汽車座椅市場行業集中度較高，據2020數據顯示。延鋒安道拓、李爾、佛吉亞這三家企業汽車座椅市場份額占比總和在70%左右。其中國外品牌如李爾、佛吉亞等，在我國汽車座椅市場仍占據著相當重要的位置。

據中國海關的進出口數據顯示，2021年我國汽車座椅出口數量達到了358.1萬個，同比增長21.8%，出口數量再創新高;汽車座椅進口數量為5.5萬個，同比減少34.5%。2021年我國汽車座椅出口金額則大幅增長，達到了25488萬美元，同比增長55.1%，而我國汽車座椅進口金額近幾年則較為穩定，多在3000-3500萬美元左右徘徊。

同時，隨著汽車工業深入發展，乘用車產銷量逐年恢復，我國乘用車汽車座椅行業市場規模也不斷恢復增長。根據中國汽車工業協會數據，2022年我國乘用車座椅市場規模為911.5億元，乘用車產量達到2383.6萬輛。

汽車座椅行業市場機遇分析

汽車座椅屬于汽車零部件行業，是國家鼓勵類行業。近年來，我國頒布了一系列政策與法律法規來支持本行業的發展。例如，2021年6月，《“十四五”汽車產業發展建議》提出主動參與國際競爭，一批具有比較優勢的零部件企業規模不斷擴大，并進入全球配套體系，為全球化發展奠定基礎;2021年12月，《產業結構調整指導目錄》將汽車輕量化材料包括粉末冶金列為鼓勵類產業。

新能源汽車作為我國戰略性新興產業之一，近年來在國家政策支持下取得了迅猛的發展，這也將有助于培育國內自主供應鏈體系，為國產優異汽車座椅行業核心廠商的發展創造有利環境。根據國家統計局數據，2022年我國新能源汽車產量721.9萬輛，銷量688.7萬輛;2023年1-7月，我國新能源汽車產銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%。

如今在汽車“智能化、電動化、網聯化和共享化”的四化發展背景下，消費者對汽車產品提出了更高的要求：節能、美觀、安全、舒適、智能、環保......汽車座椅及內飾如何實現從功能化到智能化、輕量化、環保化的轉變已是汽車座椅及內飾行業產業鏈相關參與方極度關注的熱點議題。

按照乘用車座椅總成單車價值量4000元測算，2020-2021年中國乘用車座椅市場規模約為800-850億元，隨著電動化、智能化趨勢發展，汽車座椅產業整體有望糧價齊升，預計2025年市場規模有望達1.523億元。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車座椅行業發展趨勢及投資風險研究報告》。