冷庫容量情況及行業競爭分析2024

2023年我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸

中國物流與采購聯合會公布2023年全年冷鏈物流運行數據顯示，2023年，我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%，尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。

產業基礎短板不斷補齊。2023年，冷鏈基礎設施建設投資約585.5億元，同比增長8.2%。截至2023年底，冷庫總量約2.28億立方，同比增長8.3%。其中高標準冷庫占比有所提高，約為62%。果蔬、肉類、水產品等農產品產地低溫處理率分別為23%、78%和80%，均高于2022年水平。

中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長 秦玉鳴：2023年整個冷鏈物流發展還是穩中有進的，增長的背后還是基于消費者對品質消費的需求的進一步增長。從需求來看，消費者對品質生活，特別是對于生鮮產品的需求量不斷在增加。

近年來，我國冷庫建設發展極其迅速，建成的冷庫主要分布在各生果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地，如上海、江蘇、浙江以及湖北、河南等地;此外，重要的運輸口岸的冷庫保有量也比較大。隨著農產品深加工、食品精加工、生物醫藥等行業的快速發展，冷凍冷藏需求也隨之快速增加，對冷庫噸位、規模和形式的要求越來越高。冷庫以標準化、模塊化、工廠化的全新建造理念陸續取代了原有冷庫的建造形式及經營模式。

冷庫行業發展概況

冷庫是指用人工手段，創造與室外溫度或濕度不同的環境，也是對食品、液體、化工、醫藥、疫苗、科學試驗等物品的恒溫恒濕貯藏設備。冷庫通常位于運輸港口或原產地附近。冷庫與冰箱相比較，制冷面積更大，且有共同的制冷原理。

冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產、禽類、果蔬、飲料、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器、煙草、酒精飲料等半成品及成品的恒溫恒濕貯藏。

從我國冷庫行業產業鏈結構來看，上游主要包括內部基本設備、核心零部件、配套設備，構成了我國冷庫的主要基礎設施;中游為各類冷庫建筑;下游根據運送產品的不同可分為果蔬流通、乳制品流通、水產品流通等。

據中研產業研究院《2024-2029年冷庫產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

近年來，隨著我國冷庫的大批建成，實現了鮮活農產品產地倉儲保鮮冷鏈能力提升，產后損失率下降，提升了農產品產地商品化的處理能力，實現鮮活農產品“運得出、供得上”，從源頭上解決農產品出村進城的“最初一公里”問題。

根據《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，我國冷庫行業將進一步注重便捷性、為提高“最后一公里”冷鏈物流服務能力而進一步建設及完善冷庫設施。

冷庫容量情況分析

中冷聯盟2022版分布圖顯示，2022年，我國冷庫容量排名前三的地區為山東、廣東和上海，其冷庫容量分別為644.8萬噸、470.4萬噸和440萬噸，山東地區的冷庫容量更是處于遙遙領先的地位，而福建、江蘇、湖南、四川等第六至第十五名地的區冷庫容量差距相對較小。

冷庫行業競爭分析

根據企查貓以“通用設備制造業”為選定行業，以“冷庫”為關鍵詞進行精確搜索，得到冷庫企業區域分布。中國冷庫行業企業主要分布在江蘇(288家)、山東(286家)、浙江(147家)、廣東(131家)、河南(120家)、安徽(112家)等省份，其余省份企業不足100家。

從代表性企業分布情況來看，我國冷庫代表企業分布在江蘇、上海、山東、浙江等沿海省市，以及廣東、北京等經濟發達省市。

從業務收入來看，2022年盾安環境、冰山冷熱以及海容冷鏈冷庫業務收入超20億元，位于我國冷庫行業第一梯隊;其次是漢鐘精機、雪人股份等，業務收入居于10-20億元。

按主營業務營收金額來看，2022年，盾安環境以101.44億元的營業收入位列第一，漢鐘精機營收32.66億元，位列第二;海容冷鏈和冰山冷熱分別位列第三第四。

報告結合冷庫行業的背景，深入而客觀地剖析了中國冷庫行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據，讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。

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