快遞行業市場現狀及前景機遇分析 快遞新規來了!違規最高罰三萬

在國新辦2月28日舉行的新聞發布會上，國家郵政局局長趙沖久介紹，近年來，郵政快遞行業規模持續擴大。2023年快遞業務量完成1320億件，實現業務收入1.2萬億元，同比分別增長19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件。行業業務量連續10年位居世界第一。

據了解，3月1日起，交通運輸部公布修改后的《快遞市場管理辦法》將正式施行。其中規定：未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，情節嚴重的，將處1萬元以上3萬元以下的罰款。

為確保快遞行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解快遞行業的發展態勢，創新前沿熱點，進而賦能快遞從業者搶跑轉型賽道。

申通方面， 2024年1月快遞服務業務收入39.66億元，同比增長82.61%;完成業務量18.10億票，同比增長124.53%;快遞服務單票收入2.19元，同比下降18.89%。

圓通方面，2024年1月快遞產品收入52.61億元，同比增長71.48%;業務完成量21.51億票，同比增長91.79%;快遞產品單票收入2.45元，同比下降10.59%。

韻達方面，2024年1月快遞服務費收入44.4億元，同比增長61.51%;完成業務量19.57億票，同比增長96.09%;快遞服務單票收入2.27元，同比下降17.45%。

作為快遞行業多年不變的王者，順豐在今年1月的表現一如既往地穩定：2024年1月順豐供應鏈及國際業務合計收入為243.57億元，同比增長15.52%，不含豐網同比增長16.46%。

雖然到目前為止，我們還沒有看到京東物流、菜鳥等公司今年1月份的業務數據;但是，綜合來看，今年的春節假期，各大快遞公司業務量集體飆升的趨勢已經很明顯了。

按道理說，春節是融入中國人骨子里的傳統節日。春節前提前買好年貨，準備過一個開開心心的大年是很多人都在做的事。所以，早在春節前，很多人該買的年貨已經買得差不多了，春節期間的物資儲備已經很豐富了。

按此前的做法，這個時候，消費需求減少了，也是快遞公司減少人力投入，蓄精養銳，期待來年再戰的時候。

但是，今年的春節假期，各大快遞公司卻一個個鐵甲未卸，都在爭分奪秒地枕戈待旦。

一個很重要的原因：這一屆的消費者變了，以90、00為代表的年輕人掌握消費大權后，他們的消費習慣就是隨時隨地在網上下單，并且要求快遞盡早送到自己手中。

此外，從年初六開始，不少社交媒體平臺上就出現了菜鳥速遞全國多個業務區的快遞員招聘信息，率先開啟了節后的“搶人戰”。

菜鳥速遞一名負責招聘的人員告訴潮新聞記者，招聘是因為業務發展迅速，快遞員的需求量增加。如在北京等城市，正在籌備大型招聘。

業內人士分析，菜鳥速遞去年以來在全國升級了快遞服務，推出了標快、半日達等時效產品，并提供轉寄、攔截退回、保價、預售下沉等優質增值服務，其中菜鳥速遞的送貨上門服務更是達到了行業領先水平。“好用不貴”的服務產品帶來了用工需求持續增長。

快遞行業市場趨勢分析

3月1日，《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將正式施行。長期以來，快遞未經用戶同意投入快遞柜、驛站等行為備受爭議。《辦法》對經營快遞業務的企業提出諸多要求。要求經營快遞業務的企業提供快遞服務時，應保障用戶的合法權益，不得設定不公平、不合理的交易條件，不得強制交易;保障快件安全，防止快件丟失、損毀、內件短少，不得拋扔、踩踏快件;除因不可抗力因素外，按照約定在承諾的時限內將快件投遞到收件地址、收件人;向用戶提供快件寄遞跟蹤查詢服務，不得將快件進行不合理繞行，不得隱瞞、虛構寄遞流程信息。

《辦法》規定，收件人可以簽字或者其他易于辨認、保存的明示方式確認收到快件，也可指定代收人驗收快件和確認收到快件。收件人或者收件人指定的代收人不能當面驗收快件的，經營快遞業務的企業應當與用戶另行約定快件投遞服務方式和確認收到快件方式。經營快遞業務的企業未經用戶同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務站等快遞末端服務設施。

順豐快遞相關負責人表示，自2023年3月30日起，順豐“派件不上門，承諾必賠付”服務承諾就正式覆蓋了全國600余個城市。該服務承諾，是指若順豐快遞員沒有獲得收件人的同意，未能按標準上門派送，收件人可以通過多種渠道向順豐反饋，經核實后客戶可獲得體驗保障紅包。客戶多元化的需求包括不同地址、不同托寄物、不同收件方式、是否工作日、是否電聯以及具體派送時間等，這些個性化的需求都會決定順豐上門配送的方式。具體操作時，可以在順豐App上進行收件方式的選擇和設置。派件時順豐也會提前智能外呼，客戶可以直接提交預約派送方式和時間等需求，快遞員會提前電話溝通，確認客戶具體的派送需求偏好。

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