充電樁產業現狀與未來發展預測：今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個

隨著全球對環保和可持續發展的重視，新能源汽車市場迅速擴大，帶動充電樁行業的需求增長。特別是在中國、美國和歐洲等新能源汽車市場領先的國家，充電樁行業呈現出強勁的增長勢頭。

2024年開年以來，受華為“全液冷超快充電站”多點開花式落地刺激，行業對于以“全液冷”路線為代表的“超快充”重視程度得以大幅提升。

超充技術，瞄準的就是充電樁市場遠未飽和的市場空間。從2023年數據來看，我國新能源汽車產銷兩旺，車樁增量比為2.8：1，雖然呈下降趨勢，但整體供給依然不足，有著巨大的成長空間。對此，工信部提出過明確計劃，我國到2025年要實現車樁比2：1，到2030年要實現車樁比1：1。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

充電樁產業現狀與未來發展預測

充電樁行業作為新能源汽車產業鏈的重要環節，其發展前景受到廣泛關注。充電樁行業在技術方面不斷創新，提高充電效率、降低充電成本、提升用戶體驗等方面取得了顯著進展。例如，無線充電、快速充電、智能充電等技術的研發和應用，為充電樁行業的發展提供了強大動力。

政策支持與推動：許多國家政府為了鼓勵新能源汽車的發展，紛紛出臺政策支持充電樁行業的建設和發展。例如，提供財政補貼、建設充電基礎設施、優化充電服務等措施，為充電樁行業的發展創造了有利環境。

公共與私人領域齊頭并進：充電樁行業的發展不僅局限于公共領域，私人領域的充電樁建設也在逐步增加。隨著新能源汽車在家庭中的普及，私人充電樁的需求將不斷增長，為充電樁行業的發展提供更多機遇。

產業鏈協同與完善：充電樁行業的發展需要上下游企業的協同合作和產業鏈的完善。隨著充電樁行業的不斷發展，產業鏈上下游企業之間的合作將更加緊密，共同推動行業的健康發展。

2023 年，在超大功率充電領域有兩個變量。第一，2023 版國標發布了。第二，華為又進來了。第一個變量對市場的影響忽略不計。2023 版國標似乎受到了車企的集體抵制，反應平平。這個新國標的精華部分是充電槍線簡化了，和國外的槍線一樣，可以做得更輕便，不要 16 根線了，去掉 A+、A-，去掉 3 根溫控線和 4 根電子鎖的線。

但是，2023 版國標朝前兼容是個很頭疼的問題。第二個變量就很有意思。華為第一次進入充電樁市場是 2016 年，搞了個充電模塊，把價格搞到了 0.18 元 / 瓦，但沒殺死任何一家主流玩家;充電模塊沒能殺死對手，也沒讓華為嘗到甜頭，華為蟄伏了幾年后，重新搞了個全灌膠的 20kW / 30kW 模塊，還是沒撼動市場，直到這番攜分體式液冷充電樁重新進入充電樁賽道。

今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個

近日，交通運輸部印發《關于加快推進2024年公路服務區充電基礎設施建設工作的通知》(簡稱《通知》)，部署推動公路沿線充電基礎設施建設。《通知》明確，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，持續提升公路沿線充電服務保障能力。

根據《通知》，今年年底前，除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區充電樁覆蓋率要達到100%;新建和改擴建高速公路服務區充電基礎設施要與主體工程同步設計、同步建設、同步驗收運行，并因地制宜推動普通國省干線公路服務區(站)建設充電基礎設施。

《通知》強調，各地要提升充電設施運營服務水平，加強公路沿線充電設施日常運營維護，新投入運營的充電樁要及時接入“e路暢通”微信小程序;推動已建普通國省干線公路服務區(站)充電樁信息接入“e路暢通”微信小程序;根據公眾出行規律和充電需求，逐步提高電動汽車流量大、充電需求強的高速公路服務區超快充、大功率充電基礎設施設備占比。

充電樁行業的發展前景廣闊，市場需求增長、技術進步與創新、政策支持與推動、公共與私人領域齊頭并進以及產業鏈協同與完善等因素將為行業的發展提供有力支撐。然而，充電樁企業也需要關注行業面臨的挑戰，積極應對市場變化和政策調整，以實現可持續發展。

“超快充”市場高度集中

中國新能源汽車產銷已連續9年穩居全球第一，2023年全年的產銷量均突破了900萬輛，新能源乘用車銷量占2023年乘用車總銷量的34.7%，可謂“每賣三輛車，就有一輛新能源”，出行市場對于充電服務的需求也隨之爆發。

中國充電聯盟數據顯示，2023年我國充電基礎設施增量為338.6萬臺，同比上升30.6%，車樁增量比為2.8：1。據國泰君安數據，截至2023年9月，我國充電樁保有量為764.2萬個，車樁比約為2.4：1。這距離工信部提出的“2025年車樁比2：1，2030年車樁比1：1”目標仍有較大差距。

在市場規模上，東吳證券預測，到2025年“中美歐”充電樁市場空間將達到千億元規模。其中中國將到達724億元規模，歐、美分別為224億元和112億元。

最近幾年，充電樁市場已經成為資本投資的熱土。在一眾玩家中，運營環節集中度最高，但競爭也最為激烈，呈現出“三分天下”態勢，包括第三方企業特來電、云快充等;能源企業南方電網、三桶油等;車企蔚來(SH：09866)、特斯拉等。位居第一梯隊的是特來電、星星充電、云快充、國家電網、南方電網，CR5接近70%。

充電樁行業未來發展預測

隨著無線充電、快速充電、智能充電等技術的不斷研發和應用，充電樁行業將實現更高效、更便捷、更智能的充電服務。這將提升用戶體驗，促進新能源汽車的普及，從而進一步推動充電樁行業的發展。

充電樁行業的發展需要上下游企業的緊密合作和協同。未來，隨著產業鏈的不斷完善和優化，上下游企業之間的合作將更加緊密，共同推動充電樁行業的健康發展。隨著充電樁市場的不斷擴大，競爭也將更加激烈。充電樁企業需要不斷提高自身實力，加強技術創新和市場開拓能力，以在競爭中脫穎而出。

隨著全球市場的不斷開放和合作，充電樁企業將逐步走向國際化。通過拓展海外市場、加強國際合作、參與國際競爭等方式，充電樁企業將實現更廣泛的發展空間。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的充電樁行業報告對中國充電樁行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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