保稅區作為特殊的經濟區域,在政策、功能定位、地理位置等方面具有獨特的優勢和發展潛力。未來,保稅區應繼續發揮自身優勢,創新發展模式,積極應對挑戰,以實現持續健康發展。
保稅區享受國家給予的特殊政策,如稅收優惠、外商投資企業準入、進出口管理等,這些政策有助于吸引外資、促進貿易便利化,推動保稅區的經濟發展。
功能定位:保稅區主要定位為發展對外貿易、加工制造、物流倉儲等產業,這些產業具有較高的附加值和較強的國際競爭力,有助于提升保稅區的整體經濟實力。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國保稅區行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:
保稅區行業投資報告
保稅區作為一種特殊的經濟區域,具有獨特的政策優勢和功能定位,其發展前景廣闊。保稅區通常位于交通便利、資源豐富的地區,這些地區具有較好的物流條件和市場前景,有助于保稅區的產業發展。
隨著保稅區的發展,越來越多的企業選擇在保稅區內投資興業,形成產業集聚效應。這種效應有助于降低企業成本、提高生產效率,進一步吸引更多的企業入駐。
隨著全球經濟的不斷發展和技術進步,保稅區需要不斷創新發展模式,以適應新的市場需求。例如,發展跨境電商、數字經濟等新興產業,推動保稅區產業升級和轉型。
2023年河南保稅物流園區跨境電商交易額近200億元
從河南保稅物流園區獲悉,2023年,園區發揮平臺優勢,幫助企業拓展海外市場,跨境電商進出口交易額193.4億元,進出口單量6021萬單。2023年,園區稅收綜合貢獻4.6億元,帶動周邊行業就業6萬人。
2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,河南保稅物流園區在提高物流效率、創新供應鏈管理、推動產業升級等方面發揮了積極作用,取得顯著成效。
河南保稅物流園區積極推動跨境電商出口。2023年,園區發揮平臺優勢,幫助企業拓展海外市場,跨境電商進出口交易額193.4億元,進出口單量6021萬單。通過航空貨運、國際卡航、國際多式聯運、國內短駁、境內外配送高效鏈接國內基地和境外節點,實現“一帶一路”倡議共建國家一站式門到門跨境物流供應鏈網絡體系。不斷優化跨境電商包機專線,織密“空中絲綢之路”。中大門卡航鄭州集運中心啟用,拓寬“陸上絲綢之路”,海陸空鐵物流貢獻超15萬噸。
推動區域協同發展,助力地方經濟提質增效。在各級政府部門的大力支持下,園區積極與當地企業合作,深化產業鏈合作,共同推進產業轉型升級。2023年,園區稅收綜合貢獻4.6億元,帶動周邊行業就業6萬人,園區綜合經濟帶動10億元,全國園區帶動社會消費品零售額貢獻46億元。
黃島海關轄區內有青島前灣綜合保稅區和青島西海岸綜合保稅區兩個綜合保稅區,區內共有倉儲物流企業120余家。這兩個綜合保稅區緊鄰山東港口集團青島港,是全國重要的橡膠、棉花和礦石等大宗商品集散地,在保障國內供應鏈產業鏈穩定方面發揮著重要作用。
海關通過解決企業出入區的小問題,暢通了大宗散貨物流通道。據悉,以往,大宗散貨需整批貨物全部裝車并在卡口集齊后才能進出區,企業有時需要同時召集10多輛車,比較麻煩,成本也高。
黃島海關積極推動業務模式優化創新,通過碼頭與綜合保稅區系統聯動,在車輛駛離碼頭時,由系統自動提取貨物放行信息,自動生成入區核放單后,單個車輛在卡口識別后自動過卡入區。出區時,通過青島海關“通關一點通”系統配載核放單后,實現單個車輛自動過卡出區。
黃島海關積極探索整箱棉花智能鑒重,系統生成數據通過區塊鏈技術進行數據傳輸和存儲,推動機器搬運、系統讀取鑒重結果,并以自動保存取代人工讀數、手工記錄,企業鑒重更方便快捷。
得益于國家政策支持,2023年我們享受到減按15%稅率征收企業所得稅優惠,還享受增值稅進項稅額加計抵減137萬余元,大大減輕了我們的稅負壓力,緩解了企業發展路上的資金困難。未來我們將以‘自主研發、自有技術、自造設備、自強不息’為導向模式,繼續攻堅鋰電池隔膜這一‘卡脖子’技術。
自2023年7月3日封關運行以來,河南開封綜合保稅區完成進出口總貨值1.19億元,主要商品為農用機械、化妝品及精煉銅等,其中一線進出口貨值9041.84萬元,二線進出口貨值2896.81萬元;監管總貨運量1490.37噸,實際征收稅款6.74萬元;首次開展跨境電商“1210”模式,進口商品為化妝品,貨值3008.47萬元。開封綜合保稅區作為開封對外開放的新平臺,助力轄區外貿業務平穩增長,經濟社會效應初步顯現。
保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式,是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
目前,各地政府普遍認識到海關特殊監管區域、海關集中監管場所對推動地方開放型經濟發展的重要作用,申建綜合保稅區、保稅物流中心(B型)的熱情非常高、投入非常大、進展非常快。例如,廣東、河南、湖北、福建等多個省份均有多個城市正在申請、建設綜合保稅區和保稅物流中心(B型)。
進入“十四五”時期,國際形勢深刻變化,構建“雙循環”新發展格局成為國家重大戰略部署,對綜合保稅區的高水平開放和高質量發展提出了新要求,即從傳統的“國際要素接口”向“開放經濟樞紐”轉型。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的保稅區行業報告對中國保稅區行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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