吳澳燕
專用汽車行業發展概況
專用汽車，又稱特種車，是為了承擔專門的運輸(貨物或人員)或作業任務，裝有專用設備或經過特殊改裝，從事專門運輸或專門作業的具備專用功能的車輛。其定義在世界各國雖不完全統一，但普遍認可的是，專用汽車是相對于普通汽車而言的，后者用途廣泛，常稱為基本車型;而專用汽車則是在基本車型基礎上裝設專用車身、完成某種貨物裝運的容器或特定作業項目的裝備，以完成特定的運輸或作業任務。
根據國家標準GB/T 17350《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，專用汽車被明確定義為“裝置有專用設備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務或專項作業以及其他專項用途的汽車”。
專用汽車的種類繁多，按結構特征可以分為廂式汽車、罐式汽車、專用自卸汽車、倉柵式汽車、起重舉升汽車、特種結構汽車等六大類。專用汽車的應用具有廣泛性和專業性的特點，細分市場較多，專用汽車在不同應用場景的作業要求和需求量也存在較大差異。
專用汽車服務于國民經濟，與經濟發展水平高度正相關。2023年中國專用汽車銷量超105萬輛，同比增長7.75%，市場整體處于承壓前行、需求逐步企穩回升的震蕩上揚發展階段。
工程建筑類專用汽車市場行情與固定資產投資水平，尤其是基礎設施建設和房地產開發投資水平高度正相關。2023年全國固定資產投資(不含農戶)503036億元，比上年增長3.0%。其中，房地產開發投資下降9.6%，基礎設施投資增長5.9%。
圖表：2019--2023年工程建筑類專用汽車銷量走勢
2023年我國工程建筑類專用汽車銷量52824輛，同比下滑8.73%，仍處歷史低位，預計2024年將出現觸底恢復性小幅反彈。
在專用車細分市場中，2023年顯著標志著新能源車市場占有率的持續攀升，從2022年的25.6%穩步躍升至31.4%。這一顯著增長不僅反映了新能源汽車技術的飛速進步，還體現了市場供給的不斷優化與迭代升級。
此外，2023年以來，“出海”逐漸成為各企業積極發展的方向，全年專用車出口量達到了3.6萬臺，同比實現了48%增長率，這一數據不僅彰顯了我國專用車在全球市場的競爭力與影響力，也預示著我國專用車產業正加速融入全球化經濟體系，開辟更為廣闊的國際市場。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國專用汽車市場深度調查研究報告》顯示：
隨著新能源技術的日益成熟與普及，專用汽車市場正逐步經歷從傳統能源向新能源的深刻轉型，預示著綠色、低碳、可持續的未來發展趨勢。
在應用領域日益多元化的今天，全球地緣政治的不確定性加劇，對公共安全與應急響應能力提出了更高要求。在此背景下，消防、醫療、應急通信救援等公共安全與應急類集成車市場需求顯著增長，這主要源于對安全、衛生環境保障及自然災害防范與高效應對的迫切需求。
專用汽車行業未來趨勢展望2024
面對這一市場趨勢，擁有強大研發實力和規模化生產優勢的專用汽車制造企業展現出了巨大的發展潛力。這些企業能夠迅速且有效地整合新能源技術、應急安全解決方案與智能制造能力，從而推出既綠色環保又具備高技術附加值的應急運用產品。這些產品不僅能夠精準滿足當前市場需求，還引領了行業向更加綠色、智能、高效的方向發展。
因此，對于專用汽車制造企業而言，把握公共安全與應急類集成車市場的增長機遇，加強技術創新與產品研發，將是實現可持續發展和市場領先地位的關鍵所在。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國專用汽車市場深度調查研究報告》。
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