2024年無人駕駛汽車行業市場深度分析 滬上首批“無人駕駛”的士即將上路

根據中國公安部的資料，中國超過90%的致命交通事故主要歸因于司機。因此，成熟的自動駕駛技術，對于大幅減少交通事故、解放司機雙手具有重要意義。

滬上首批“無人駕駛”的士即將上路

近日，在2024世界人工智能大會上，上海發布了首批無人駕駛智能網聯汽車示范應用許可，賽可智能、百度智行、上海裹動、小馬易行獲許可。

小馬智行科技宣布，上海市民將能通過其手機應用預約乘坐無駕駛員的自動駕駛出租車(Robotaxi)，覆蓋浦東205公里的路線。許可證顯示，有效期為2024年7月4日至2025年1月4日。

據了解，本次上海示范應用許可仍處于“免費試乘”階段，企業正在配置車輛，很快將正式上線，目前尚未面向公眾收費。

我們的報告《2024-2029年無人駕駛汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

隨著汽車智能化與電動化的不斷升級，無人駕駛汽車成為汽車行業發展的新趨勢。無人駕駛汽車是一種智能汽車，也稱為自動駕駛汽車、電腦駕駛汽車或輪式移動機器人。它依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

無人駕駛汽車行業的產業鏈涵蓋了多個關鍵環節和組成部分，主要可以分為感知技術、決策系統、執行系統、云計算與數據處理、基礎設施及法規與政策。

無人駕駛汽車行業市場深度分析

我國無人駕駛汽車企業大致可分為互聯網/高科技公司、整車制造廠商和初創公司三大陣營。高科技公司如百度、滴滴等積極參與智能汽車的項目運作，形成了第一陣營;整車企業如廣汽、吉利、比亞迪、長安等構成第二陣營;AutoX、小馬智行、蘑菇車聯、文遠知行等初創公司則屬于第三陣營。

目前國內無人駕駛領域競爭激烈，眾多造車新勢力企業以及科技企業爭相發力。數據顯示，2022年以來消費者提及較多的無人駕駛研究企業有百度Apollo、特斯拉、小馬智行、華為、比亞迪、極狐、大眾等。

無人駕駛汽車行業代表性企業主要布局在廣東、浙江、北京、江蘇等中東部地區，尤以廣東分布最為集中。東北地區也有部分企業分布，西部地區代表性企業分布相對較少。

據中研產業研究院《2024-2029年無人駕駛汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析：

近年來，中央和地方亦先后推出一系列支持政策，推動無人駕駛技術進步和商業化落地。

2020年2月，國家發改委、工信部等11個國家部委聯合下發的《智能汽車創新發展戰略》提出，加速發展高級別自動駕駛。

自然資源部印發《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點，支持不同類型地圖面向自動駕駛應用多元化路徑探索。

2022年無人駕駛行業利好政策密集出臺。據不完全統計，北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、武漢、蘇州等40多個城市出臺了相應管理辦法或實施細則，實現了道路測試、載人測試、示范運營到無人化等多個階段劃分和覆蓋。從內容看，地方政策多以“十四五”規劃、道路交通相關、專項支持政策(智能網聯/車聯網/自動駕駛等)等方向為主。

隨著技術的不斷進步和政策的支持，無人駕駛汽車將逐步從研發階段走向商業化應用。未來，無人駕駛汽車將與其他交通工具進行融合，打造水陸空一體化的無人駕駛交通系統，助力“交通強國”的建設。

同時，無人駕駛汽車的安全性能也將進一步提升，以滿足消費者對安全性的高要求。

本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對無人駕駛汽車行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出無人駕駛汽車行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。

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